Kenteken check X-369-NK

APK geldig tot dec 2027 - 6 eigenaars - 77.651 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-836453
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
X-369-NK
Merk
MG
MG logo
Modeltype
EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-369-NK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
MG EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid 2023

Betrouwbaarheid MG EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid (2023) – Kenteken X-369-NK

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
63

Waardebehoud MG EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid (2023) – Kenteken X-369-NK

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud MG EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid (2023) – Kenteken X-369-NK

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid MG EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid (2023) – Kenteken X-369-NK

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties MG EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid (2023) – Kenteken X-369-NK

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 27.000 - € 33.000
Catalogusprijs
€ 36.740
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
614 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
15E4E
Soortgelijke auto's in NL
297 voertuigen
Aantal keren bekeken
515 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MG EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MG op basis van 1850 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke gecombineerde motoroutput van circa 258 pk door hybride aandrijving
  • Ruime en comfortabele cabine met moderne infotainment
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk dankzij plug-in hybride technologie
  • Automatische transmissie met soepele schakeling
  • Goede elektrische actieradius van circa 30-35 km voor korte ritten
  • Aantrekkelijke nieuwprijs en marktwaarde in het segment

Aandachtspunten

  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
  • Soms schokkerig schakelen bij lage snelheden met automaat
  • Software-updates soms noodzakelijk voor transmissie optimalisatie
  • Mogelijke slijtage van injectoren bij hoge kilometerstanden
  • Wegentaksen en verzekering kunnen hoger uitvallen door hybride technologie
  • Beperkte bekendheid en dealernetwerk in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken X-369-NK is een grijze MG EHS 1.5 TGDI Comfort uit 2023, een compacte SUV met een 1500cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze MG EHS combineert een moderne plug-in hybride aandrijflijn met een sportief en ruim ontwerp, nieuwprijs circa €36.239.

De motorcode van de 1500cc 4-cilinder turbo benzinemotor in de MG EHS 1.5 TGDI is doorgaans een SAIC eigen 1.5L TGDI (Turbo Gasoline Direct Injection) motor, met een vermogen van ongeveer 119 kW (162 pk) en 250 Nm koppel. Deze motor is gekoppeld aan een elektrische motor voor een gecombineerd vermogen van circa 258 pk. De motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger, met DOHC en 16 kleppen. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo falen zijn bij deze motor niet wijdverspreid gedocumenteerd, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is over het algemeen normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd[1][2][8].

De MG EHS 1.5 TGDI Comfort is uitgerust met een automatische transmissie, meestal een 10-traps automaat of een 7-traps DCT (dubbele koppeling). De automaat staat bekend als soepel en efficiënt, maar er zijn sporadische meldingen van schokkerig schakelen bij lage snelheden en soms software-updates nodig voor optimale werking. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn als ze voorkomen[2][4].

Het WLTP-verbruik van de MG EHS 1.5 TGDI Plug-in Hybrid ligt rond 1,8 tot 2,0 l/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. De elektrische actieradius bedraagt circa 30-35 km. Wegenbelasting voor 119 pk (88 kW) in Nederland valt in de categorie van ongeveer €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen rond de €600-€900, exclusief eventuele grotere reparaties. De marktwaarde van een 2021 MG EHS 1.5 TGDI Comfort ligt anno 2025 tussen €22.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand en staat[4][8].

Bij aankoop van een MG EHS 1.5 TGDI Comfort met kenteken X-369-NK uit 2023 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral voor de hybride batterijstatus en transmissie. Controleer op software-updates voor de automaat en laat een uitgebreide proefrit maken om schakelen en motorrespons te beoordelen. Let op eventuele elektrische storingen of waarschuwingslampjes. De ruime binnenruimte en moderne uitrusting maken het een aantrekkelijke keuze voor wie een betaalbare hybride SUV zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Deze grijze MG EHS met kenteken X-369-NK uit 2023 is een moderne, compacte hybride SUV met een krachtige 1500cc turbo benzinemotor en automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, efficiëntie en comfort, met relatief lage onderhoudskosten en een aantrekkelijk marktwaarde behoud. Kleine aandachtspunten zijn transmissie software en injectoren, maar over het algemeen is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die een hybride SUV zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 april 2026
DEC 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 december 2023
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

MG EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid 2023 – Afbeelding 1
december 2025
MG EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid 2023 – Afbeelding 2
december 2025
MG EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid 2023 – Afbeelding 3
december 2025
MG EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid 2023 – Afbeelding 4
december 2025
MG EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid 2023 – Afbeelding 5
december 2025
MG EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid 2023 – Afbeelding 6
april 2026
MG EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid 2023 – Afbeelding 7
april 2026
MG EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid 2023 – Afbeelding 8
april 2026

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-12-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 15E4E
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1500 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 162 pk (119 kW)
Draaimoment 480 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,57 m
Voertuigbreedte 1,88 m
Totale hoogte 1,69 m
Asafstand 2,72 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,9 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 1,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over MG EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid (X-369-NK)

Wat is de APK status van X-369-NK?

De APK van X-369-NK is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-369-NK een import auto?

Nee, X-369-NK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft X-369-NK gehad?

X-369-NK heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële vermogen van de 1.5 TGDI motor in de MG EHS?

De 1.5 TGDI motor levert officieel ongeveer 119 kW (162 pk) en 250 Nm koppel, gecombineerd met de elektrische motor komt het totale vermogen op circa 258 pk.

Hoeveel kilometer elektrisch kan ik rijden met deze MG EHS?

De elektrische actieradius bedraagt ongeveer 30 tot 35 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze plug-in hybride?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Er zijn meldingen van schokkerig schakelen bij lage snelheden, meestal oplosbaar met software-updates of onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze MG EHS?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 119 pk MG EHS ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Bij hogere kilometerstanden kunnen de brandstofinjectoren verstopt raken of minder efficiënt worden, wat leidt tot verminderde motorprestaties.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Soms treedt schokkerig of traag schakelen op bij lage snelheden door software of mechanische slijtage.

Herkenningspunten:

Haperingen bij schakelen, onregelmatige acceleratie.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen hybride systeem

Sporadische foutmeldingen in het hybride systeem kunnen voorkomen door sensoren of softwareproblemen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische ondersteuning.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Bij intensief gebruik kan het olieverbruik iets hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij oudere motoren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MG

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mg uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1850 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke MG EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid modellen

Voertuig Registratie