Kenteken check X-376-NJ

Kenteken X-376-NJ is een blauwe Mercedes-Benz S-klasse uit 2024 met een 2989cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze luxe sedan, inclusief technische details, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik en marktwaarde. De S-klasse 350d 4MATIC uit 2020 is een van de meest gewilde business- en privé-klassers op de Nederlandse markt.

## Motorcode & Technische Specificaties De Mercedes-Benz S-klasse 350d 4MATIC uit 2020 is uitgerust met een 3.0-liter V6-dieselmotor (OM 642 LS DE 30 LA), motorcode 642.920. Dit is een bekende en robuuste motor, maar niet de nieuwste generatie (de W223-serie kreeg vanaf eind 2020 een nieuwe 2.9-liter lijnzes, niet deze 3.0 V6)[5]. Het vermogen bedraagt 230 pk (169 kW) bij 3.400 tpm en het koppel 540 Nm bij 1.600–2.400 tpm[5]. De motor is voorzien van common-rail directe injectie en een twin-turbo-opbouw. ## Bekende Problemen **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend bij deze motor, mits tijdig onderhouden. Bij hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan slijtage optreden (categorie: **yellow**). **Turbo:** Incidenteel problemen met de turbo, vooral bij auto’s met korte ritten en weinig onderhoud. Vervanging kan kostbaar zijn (categorie: **orange**). **Injectoren:** Bij oudere exemplaren van de OM642-motor kwamen lekkende injectoren voor, maar bij deze generatie zijn de problemen grotendeels verholpen. Toch blijft het een aandachtspunt bij hoge kilometerstanden (categorie: **yellow**). **Olieverbruik:** De OM642-motor staat bekend om olieverbruik, vooral bij auto’s die veel korte ritten maken. Regelmatig oliepeil controleren is aan te raden (categorie: **orange**). ## Transmissie & Onderhoud De S 350d 4MATIC is voorzien van een 9-traps automaat (9G-TRONIC). Deze transmissie is zeer betrouwbaar, mits tijdig onderhouden (olie en filter elke 60.000 km vervangen). Incidenteel meldingen van schokken of vertraging bij koude start, maar geen structurele problemen (categorie: **yellow**). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag voor dit segment: circa €300–€500 per grote beurt bij een merkdealer. ## Verbruik: WLTP vs Praktijk **WLTP-verbruik:** Ongeveer 6,5–7,0 l/100 km (afhankelijk van uitvoering en bandenmaat)[5]. **Praktijkverbruik:** Reken op 7,5–9,0 l/100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Voor een auto van deze klasse en gewicht is dit zeer acceptabel. ## Marktwaarde & Waardebehoud De nieuwprijs van deze S-klasse lag rond de €154.970. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €45.000 en €60.000, afhankelijk van uitvoering, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is matig tot redelijk: na 5 jaar is circa 60–65% van de nieuwprijs verdampt, wat voor dit segment gebruikelijk is. ## Onderhoudskosten per Jaar - **APK:** €40–€60 per jaar - **Grote beurt (merkdealer):** €600–€900 per jaar (afhankelijk van kilometerstand) - **Kleine beurt:** €300–€500 per jaar - **Bandenset:** €800–€1.200 (afhankelijk van merk/maat) - **Onverwachte reparaties:** Budget €1.000–€2.000 per jaar voor grotere ingrepen (remmen, ophanging, elektronica) ## Wegenbelasting 230 pk in Nederland Voor een dieselauto van 2.300 kg en 230 pk betaal je in 2025 circa **€2.900 per jaar** aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Dit is exclusief eventuele bijtelling voor zakelijke rijders. ## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Uitstekend rijcomfort en luxe afwerking - Zeer ruim interieur, ideaal voor lange ritten - Betrouwbare en krachtige dieselmotor met voldoende trekkracht - Goede geluidsisolatie en geavanceerde veiligheidsvoorzieningen - Hoogwaardige materialen en afwerking - Uitgebreide standaarduitrusting **Nadelen** - Hoge aanschaf- en onderhoudskosten - Forse wegenbelasting door gewicht en vermogen - Olieverbruik en potentiële turbo-/injectorproblemen bij verwaarlozing - Beperkt waardebehoud vergeleken met kleinere modellen - Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn - Beperkte actieradius in de stad door groot gewicht en verbruik ## Veelvoorkomende Problemen (Gedocumenteerd) | Probleem | Categorie | Ernst | Omschrijving | |---------------------------|-------------|------------|------------------------------------------------------------------------------| | Olieverbruik | Motor | Orange | Vooral bij korte ritten; regelmatig controleren | | Turbo slijtage | Motor | Orange | Incidenteel bij verwaarlozing of hoge km-stand | | Injector lekkage | Motor | Yellow | Zelden, maar mogelijk bij hoge km-stand | | Elektronica storingscodes | Elektronica | Yellow | Complexe systemen kunnen storingsmeldingen geven | | Luchtvering lekkage | Chassis | Yellow | Incidenteel bij oudere exemplaren | ## Veelgestelde Vragen **1. Wat is het praktijkverbruik van de S 350d 4MATIC?** Antwoord: Reken op 7,5–9,0 l/100 km in de praktijk, afhankelijk van gebruik en rijstijl. **2. Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?** Antwoord: Zeer betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Incidenteel schokken bij koude start, maar geen grote problemen bekend. **3. Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?** Antwoord: €900–€1.400 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief onverwachte reparaties. **4. Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?** Antwoord: Circa €2.900 per jaar voor een diesel van 2.300 kg en 230 pk. **5. Wat is de huidige marktwaarde?** Antwoord: Tussen €45.000 en €60.000 voor een goed onderhouden exemplaar (2025). **6. Zijn er bekende motorproblemen?** Antwoord: Olieverbruik en incidenteel turbo-/injectorproblemen bij verwaarlozing of hoge km-stand. ## Conclusie Deze blauwe Mercedes-Benz S-klasse met kenteken X-376-NJ uit 2024 is een uiterst comfortabele en luxueuze business-sedan met een krachtige dieselmotor. De auto biedt veel ruimte, uitstekende rijeigenschappen en een hoogwaardige afwerking. Houd rekening met hoge vaste lasten (wegenbelasting, verzekering, onderhoud) en let op het olieverbruik en de conditie van de turbo bij aankoop. Voor de liefhebber van ruimte, comfort en Duitse degelijkheid blijft de S-klasse 350d 4MATIC een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is.

## Transmissie & Rijgedrag De 9G-TRONIC automaat zorgt voor vlotte en comfortabele schakelingen. De 4MATIC vierwielaandrijving biedt extra grip en stabiliteit, vooral bij nat wegdek. Het rijcomfort is uitstekend dankzij de luchtvering (AIRMATIC) en de geavanceerde chassisafstelling. De S-klasse is bij uitstek geschikt voor lange afstanden en biedt een zeer rustige en ontspannen rij-ervaring.

## Praktische Kosten Naast de hoge wegenbelasting zijn ook de verzekeringskosten aanzienlijk. Verzekeraars rekenen voor deze auto vaak een hoog schadebedrag, wat de premie opdrijft. Daarnaast zijn banden, remmen en onderdelen duurder dan bij kleinere modellen. Het is verstandig om bij aankoop een uitgebreide onderhoudshistorie te eisen en eventueel een uitgebreide keuring te laten uitvoeren.

## Aankoopadvies Controleer bij aankoop van kenteken X-376-NJ altijd de onderhoudshistorie, let op olieverbruik en vraag naar eventuele storingsmeldingen in het verleden. Laat de auto bij voorkeur keuren door een Mercedes-specialist. Voor zakelijke rijders is de hoge bijtelling een belangrijk aandachtspunt. Particulieren die veel kilometers maken en waarde hechten aan comfort en ruimte, zullen zeer tevreden zijn met deze S-klasse.

Deze blauwe Mercedes-Benz S-klasse met kenteken X-376-NJ uit 2024 is een van de meest complete luxe sedans in zijn klasse. De combinatie van ruimte, comfort, technologie en rijplezier is ongeëvenaard. Houd wel rekening met de hoge vaste lasten en onderhoudskosten. Bij goed onderhoud is de S 350d 4MATIC een auto waar je jarenlang plezier van kunt hebben.