Kenteken check X-384-NT

APK geldig tot feb 2028 - 3 eigenaars - 24.055 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-781667
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
X-384-NT
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Clio TCe 90
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-384-NT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Renault Clio TCe 90 2024

Betrouwbaarheid Renault Clio TCe 90 (2024) – Kenteken X-384-NT

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
78

Waardebehoud Renault Clio TCe 90 (2024) – Kenteken X-384-NT

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Clio TCe 90 (2024) – Kenteken X-384-NT

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Renault Clio TCe 90 (2024) – Kenteken X-384-NT

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Clio TCe 90 (2024) – Kenteken X-384-NT

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.030
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
718 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
H4D E4
Soortgelijke auto's in NL
148 voertuigen
Populariteit
611 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Clio TCe 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1178 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Lage brandstofkosten
  • Compact formaat
  • Aantrekkelijke prijs
  • Goede waardebehoud
  • Nimble en leuk om te rijden in de stad

Nadelen

  • Beperkte kracht bij hogere snelheden
  • Gevoelige remmen
  • Mogelijke timing chain problemen
  • Niet zo comfortabel op ruwe wegen

Diepgaande beoordeling

Kenteken X-384-NT is een blauwe Renault Clio uit 2024 met een 999cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn compacte formaat en zuinige motor. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties en mogelijke problemen van deze auto.

De Renault Clio 1.0 TCe 90 GPF Evolution is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor, die 67 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 1.0 TCe motor die in veel Renault modellen wordt gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de 999cc versie gedocumenteerd.

De transmissie is handmatig en bestaat uit zes versnellingen. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.

Het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.0 TCe 90 GPF Evolution volgens de WLTP-normen is ongeveer 54 mpg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €18.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto in deze klasse.

De Renault Clio is een goede keuze voor wie een compacte, zuinige auto zoekt. Voordelen zijn onder andere de lage brandstofkosten, het compacte formaat, en de aantrekkelijke prijs. Nadelen zijn de beperkte kracht bij hogere snelheden en de gevoeligheid van de remmen.

Deze blauwe Renault Clio met kenteken X-384-NT uit 2024 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik. Het is belangrijk om de auto regelmatig te laten onderhouden om mogelijke problemen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant €250
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 oktober 2025
FEB 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 februari 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Renault Clio TCe 90 2024 – Afbeelding 1
oktober 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-03-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code H4D E4
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 91 pk (67 kW)
Max. koppel 142 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,05 m
Breedte 1,73 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,4 s
Maximumsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 128 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Clio TCe 90 (X-384-NT)

Wat is de APK status van X-384-NT?

De APK van X-384-NT is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-384-NT een import auto?

Nee, X-384-NT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft X-384-NT gehad?

X-384-NT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.0 TCe 90 GPF Evolution?

Ongeveer 54 mpg volgens de WLTP-normen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €18.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 67 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 67 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en het type voertuig, maar voor een benzineauto ligt deze meestal tussen de €200 en €400 per jaar.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen deze rond de €500 tot €700 per jaar voor APK en service.

Hoe vaak moet de auto naar de garage voor onderhoud?

Regulier onderhoud is aanbevolen om de 15.000 tot 20.000 km of elk jaar, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.

Kan ik de auto gebruiken voor lange ritten?

Hoewel de Renault Clio prima is voor korte ritten, kan hij minder comfortabel zijn voor lange ritten vanwege de beperkte kracht en gevoelige remmen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Kritiek
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger falen

Kenmerken:

Rook uit de uitlaat, verminderde prestaties

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Ongebruikelijk olieverbruik

Kenmerken:

Lage olieniveau, rook uit de uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1178 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Renault Clio TCe 90 in Nederland

Model Kenteken