Kenteken check X-386-ZJ

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 67.281 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-779383
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
X-386-ZJ
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A4 Avant 40 TFSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-386-ZJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Audi A4 Avant 40 TFSI 2019

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 40 TFSI (2019) – Kenteken X-386-ZJ

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Audi A4 Avant 40 TFSI (2019) – Kenteken X-386-ZJ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A4 Avant 40 TFSI (2019) – Kenteken X-386-ZJ

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid Audi A4 Avant 40 TFSI (2019) – Kenteken X-386-ZJ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Audi A4 Avant 40 TFSI (2019) – Kenteken X-386-ZJ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 27.000 - € 33.000
Oorspronkelijke prijs
€ 56.699
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
29 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
DLV
Aantal in Nederland
32 voertuigen
Populariteit
555 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 40 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1585 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinige en krachtige 2.0 TFSI motor met lage CO2-uitstoot[2]
  • Comfortabele en ruim opgezette interieur met hoogwaardige afwerking
  • Uitstekende wegligging en rijcomfort dankzij multi-link onderstel[1]
  • Goede actieradius en praktische laadruimte (Combi)
  • Betrouwbare S tronic automaat met snelle schakelingen
  • Modern uitgerust met standaard navigatie, cruise control en digitale cockpit

Nadelen

  • Hogere wegenbelasting door 140pk motor
  • Opties en accessoires kunnen de prijs snel opdrijven
  • Incidenteel olieverbruik en kleine technische mankementen
  • Onderhoud bij de dealer is prijzig
  • Minder sportief dan Quattro-varianten
  • Geen plug-in hybride of elektrische aandrijflijn beschikbaar

Diepgaande beoordeling

Kenteken X-386-ZJ is een zwarte Audi A4 Avant uit 2019 met een 1984cc motor, 140pk en een automaat. Dit is de 40 TFSI Launch edition Business, een populaire middenklasser met een nieuwprijs van €47.730. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen.

## Motorcode & Technische Specificaties De Audi A4 Avant 40 TFSI Launch edition Business uit 2019 met kenteken X-386-ZJ is uitgerust met een 2.0-liter TFSI viercilinder benzinemotor (1984cc, motorcode **EA888 Gen3B**). Deze motor levert 140 kW (190 pk) en 320 Nm koppel, en is gekoppeld aan een 7-traps S tronic automaat[1][2]. De motor heeft een longitudinaal frontmontage en is voorwielaangedreven. De motorcode is belangrijk voor onderhoud en eventuele recalls; controleer altijd de motorplaat onder de motorkap of in het onderhoudsboekje. ## Bekende Problemen **Timing chain (distributieketting):** De EA888-motoren staan bekend om hun betrouwbaarheid, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan de distributieketting slijten. Controleer altijd het geluid van de ketting en laat deze preventief vervangen bij twijfel. **Ernst: orange** (matig, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis). **Turbo:** Incidenteel melden eigenaren problemen met de turbo, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud. **Ernst: yellow** (licht, geen structureel probleem). **Injectoren:** Vervuiling van de directe injectie-injectoren komt voor, vooral bij korte ritten en lage kwaliteit brandstof. Regelmatig onderhoud en eventueel een injectorreiniging zijn aan te raden. **Ernst: yellow** (licht). **Olieverbruik:** De EA888 Gen3B is verbeterd ten opzichte van oudere generaties, maar bij sommige exemplaren wordt nog steeds olieverbruik gemeld. Controleer het oliepeil regelmatig. **Ernst: yellow** (licht tot matig, afhankelijk van exemplaar).

## Transmissie & Rijgedrag De 7-traps S tronic automaat is soepel, snel en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakrevisies nodig zijn (kosten: €2.000–€3.000). Onderhoudskosten zijn laag tot gemiddeld voor deze klasse: olie verversen elke 60.000 km of 4 jaar. De voorwielaandrijving zorgt voor een zuinig en comfortabel rijgedrag, met een goede wegligging dankzij het multi-link onderstel[1].

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP gecombineerd:** ca. 6,1 l/100 km (38,6 mpg)[2] - **Praktijk gecombineerd:** 7,5–8,5 l/100 km (afhankelijk van rijstijl en gebruik) - **Actieradius:** ca. 800–900 km op een volle tank (55 liter) **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs was €47.730. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €22.000 en €28.000. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor deze klasse. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €40–€60 - **Kleine beurt:** €250–€350 - **Grote beurt:** €400–€600 - **Reparaties:** incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis **Wegenbelasting (140pk in Nederland):** De wegenbelasting voor een benzineauto van 140pk (103kW) bedraagt in 2025 ca. €88 per maand (€1.056 per jaar).

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Zeer zuinige en krachtige 2.0 TFSI motor met lage CO2-uitstoot[2] - Comfortabele en ruim opgezette interieur met hoogwaardige afwerking - Uitstekende wegligging en rijcomfort dankzij multi-link onderstel[1] - Goede actieradius en praktische laadruimte (Combi) - Betrouwbare S tronic automaat met snelle schakelingen - Modern uitgerust met standaard navigatie, cruise control en digitale cockpit **Nadelen** - Hogere wegenbelasting door 140pk motor - Opties en accessoires kunnen de prijs snel opdrijven - Incidenteel olieverbruik en kleine technische mankementen - Onderhoud bij de dealer is prijzig - Minder sportief dan Quattro-varianten - Geen plug-in hybride of elektrische aandrijflijn beschikbaar

Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken X-386-ZJ uit 2019 is een uitstekende keuze voor wie zoekt naar een zuinige, comfortabele en praktische middenklasser met een hoogwaardig interieur en betrouwbare techniek. Let bij aankoop op de onderhoudsgeschiedenis, controleer het olieverbruik en laat de distributieketting preventief nakijken bij hoge kilometerstanden. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier, comfort en kosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €350
Precrash-systeem €250
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1400
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €200
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €825
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €1050
Hill Start Assist €80
Navigatie €2245
Leer €1400
Metallic lak €900

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 maart 2025
NOV 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 november 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

22 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Foto's

Audi A4 Avant 40 TFSI 2019 – Afbeelding 1
januari 2025
Audi A4 Avant 40 TFSI 2019 – Afbeelding 2
januari 2025
Audi A4 Avant 40 TFSI 2019 – Afbeelding 3
januari 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-06-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code DLV
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 190 pk (140 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,87 m
Breedte 1,85 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,83 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,5 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 154 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A4 Avant 40 TFSI (X-386-ZJ)

Wat is de APK status van X-386-ZJ?

De APK van X-386-ZJ is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-386-ZJ een import auto?

Ja, X-386-ZJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-386-ZJ gehad?

X-386-ZJ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A4 Avant 40 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,5 en 8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-verbruik is 6,1 l/100 km[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 140pk in Nederland?

In 2025 betaal je ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) aan wegenbelasting voor een benzineauto van 140pk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €250–€350, grote beurt: €400–€600, APK: €40–€60. Reparaties zijn incidenteel.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen de €22.000 en €28.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand (2025).

Zijn er bekende motorproblemen?

Incidenteel olieverbruik, slijtage distributieketting bij hoge kilometerstanden, vervuiling injectoren en incidenteel turbo-problemen.

Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat?

De S tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen revisies nodig zijn. Onderhoud is essentieel.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting (timing chain)

Slijtage bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorstoring

Laag
Motor

Turbo

Incidenteel defect

Herkenningspunten:

Vermogenverlies, rookontwikkeling

Laag
Motor

Injectoren

Vervuiling

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, hoger verbruik

Laag
Motor

Olieverbruik

Incidenteel hoog olieverbruik

Herkenningspunten:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Laag
Transmissie

Versnellingsbak (S tronic)

Incidenteel storingsmeldingen

Herkenningspunten:

Schokken, foutmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A4 Avant 40 TFSI kentekens

Model Kenteken