Kenteken check X-413-GT
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 33.700 km (peildatum sep 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken X413GT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque Si4 (2018) – Kenteken X-413-GT
Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque Si4 (2018) – Kenteken X-413-GT
Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque Si4 (2018) – Kenteken X-413-GT
Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque Si4 (2018) – Kenteken X-413-GT
Prestaties Land Rover Range Rover Evoque Si4 (2018) – Kenteken X-413-GT
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Evoque Si4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1840 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Opvallend en luxe design, zowel buiten als binnen
- Comfortabele en stille rijbeleving
- Goede prestaties dankzij de 213 pk benzinemotor
- Uitstekende vierwielaandrijving voor lichte offroad
- Ruim en veelzijdig interieur
- Hoge uitrustingsstandaard (HSE Dynamic)
Aandachtspunten
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Matige betrouwbaarheid en kans op dure defecten
- Praktijkverbruik ligt fors boven WLTP
- Minder waardevast dan Duitse concurrenten
- Complexe elektronica gevoelig voor storingen
- Beperkte bagageruimte voor het segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken X-413-GT is een blauwe Land Rover Range Rover Evoque uit 2018 met een 1997cc benzinemotor (213 pk), automatische transmissie en vierwielaandrijving. Deze luxe midi-SUV werd in 2015 nieuw aangeboden voor €81.040 en is populair vanwege het stoere design en het rijke interieur. In dit rapport vind je een objectieve analyse van de technische specificaties, betrouwbaarheid, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze specifieke variant.
De 2.0 Si4 HSE Dynamic uit 2015 beschikt over een 1997cc viercilinder benzinemotor met turbo (motorcode: AJ200P, onderdeel van de Ingenium-familie, hoewel de eerste generatie Evoque nog de Ford/Ecoboost-basis gebruikte). Deze motor levert 213 pk en 340 Nm koppel, gekoppeld aan een 9-traps automaat (ZF 9HP). De motor staat bekend om zijn soepele karakter en goede prestaties, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De 9-traps automaat zorgt voor comfortabel en vloeiend schakelgedrag, maar er zijn meldingen van ruw schakelen, slippende versnellingen en zelfs complete transmissiefalen bij hogere kilometerstanden[7]. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De transmissie is complex en reparaties kunnen kostbaar zijn.
De Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 HSE Dynamic uit 2015 is een luxe auto met bijbehorende onderhoudskosten. Jaarlijkse service (APK, kleine beurt) kost gemiddeld €400-€600. Grote beurten en onverwachte reparaties (denk aan turbo, injectoren, olieverbruik) kunnen de kosten snel opdrijven. Een eigenaar meldt bijvoorbeeld een kapotte turbo en kopkleppakking na 55.000 km, met een rekening van €9.000 die niet door de garantie werd gedekt[8].
Deze blauwe Land Rover Range Rover Evoque met kenteken X-413-GT uit 2018 is een stijlvolle en comfortabele SUV, maar vraagt om een bewuste aankoop. Controleer altijd het onderhoudshistorie, laat een (voor)aankoopkeuring uitvoeren en reken op hogere onderhouds- en reparatiekosten dan bij Duitse of Japanse concurrenten.
Deze blauwe Land Rover Range Rover Evoque met kenteken X-413-GT uit 2018 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van design en comfort, maar vereist een realistische blik op onderhoud en betrouwbaarheid. De auto scoort lager op betrouwbaarheid dan veel concurrenten, maar biedt wel een uniek karakter en rijbeleving.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,216 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 52
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover Evoque Si4 (X-413-GT)
Wat is de APK status van X-413-GT?
De APK van X-413-GT is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-413-GT een import auto?
Ja, X-413-GT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-413-GT gehad?
X-413-GT heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe betrouwbaar is de Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 HSE Dynamic uit 2015?
De betrouwbaarheid is matig. RepairPal geeft een score van 3.0 op 5.0, wat lager is dan veel concurrenten. Elektrische problemen, transmissie- en motorstoringen komen regelmatig voor[3]. Controleer altijd het onderhoudshistorie en overweeg een uitgebreide keuring.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Reken op €400-€600 voor regulier onderhoud (APK, kleine beurt). Grote reparaties (turbo, kopkleppakking, transmissie) kunnen oplopen tot duizenden euro’s. Een eigenaar betaalde €9.000 voor een kapotte turbo en kopkleppakking na 55.000 km[8].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Range Rover Evoque 2.0 Si4 213 pk in Nederland?
Voor een benzineauto van 213 pk betaal je in 2025 circa €1.344 per jaar aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Dit bedrag kan jaarlijks licht wijzigen door indexering.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 12,5 (8,0 l/100km), maar in de praktijk halen veel eigenaren 1 op 10 (10,0 l/100km) of minder, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoeveel is een Range Rover Evoque 2.0 Si4 HSE Dynamic uit 2015 nu waard?
De actuele marktwaarde (oktober 2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoudshistorie. De auto verliest relatief snel waarde vergeleken met Duitse concurrenten.
Zijn er recalls bekend voor deze auto?
Ja, onder andere voor brandstoflekkage, elektrische kortsluiting, onjuiste brandstofmeter, losse bouten aan de voorwielophanging en problemen met de deurvergrendeling[1][2][4]. Controleer altijd of recalls zijn uitgevoerd.
Mogelijke gebreken
Brandstoflekkage (motor)
Brandstoflekkage uit de brandstofrail in het motorcompartiment, vooral bij modellen gebouwd tussen mei 2016 en januari 2018. Kan gevaarlijk zijn en vereist vervanging van de brandstofrail.
Herkenningspunten:
Brandstofgeur, natte plekken onder de auto
Elektrische kortsluiting
Beschadigde bedrading kan kortsluiting veroorzaken, met name bij modellen uit 2015 en 2016. Kan leiden tot uitval van elektronische systemen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, uitval van functies
Transmissieproblemen
Ruw schakelen, slippende versnellingen of complete transmissiefalen bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Schokken bij het schakelen, uitval van versnellingen
Turbo- en olieverbruik
Turbo’s kunnen defect raken, soms in combinatie met olieverbruik. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, oliepeil daalt snel
Onjuiste brandstofmeter
Onjuiste brandstofniveau-weergave door defecte onderdelen in de brandstoftank.
Herkenningspunten:
Brandstofmeter klopt niet, tanken terwijl er nog brandstof is
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1840 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Range Rover Evoque Si4 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
