Kenteken check X-426-SN
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 124.629 km (peildatum jan 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken X426SN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V40 Cross Country T4 (2013) – Kenteken X-426-SN
Waardebehoud Volvo V40 Cross Country T4 (2013) – Kenteken X-426-SN
Onderhoud Volvo V40 Cross Country T4 (2013) – Kenteken X-426-SN
Veiligheid Volvo V40 Cross Country T4 (2013) – Kenteken X-426-SN
Prestaties Volvo V40 Cross Country T4 (2013) – Kenteken X-426-SN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V40 Cross Country T4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1382 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Comfortabele en robuuste midi-SUV met goede wegligging
- Zuinigere 1.6 T4 motor met 132 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2013
- Ruime uitrusting in Summum uitvoering met luxe opties
Aandachtspunten
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties veroorzaakt
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Schakelbak kan bij koude motor wat stroef aanvoelen
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting voor 132 pk benzine is relatief hoog in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken X-426-SN is een grijze Volvo V40 Cross Country 1.6 T4 Summum uit 2013 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €35.595 en staat bekend om zijn combinatie van comfort en robuustheid.
De 1596cc motor in deze Volvo V40 Cross Country is een 1.6-liter viercilinder benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode 'EcoBoost' (afgeleid van Ford's 1.6 EcoBoost motor, die Volvo gebruikte in deze periode). Deze motor levert 132 pk en staat bekend om een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer een kwetsbare kettingspanning van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorstoringen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van de V40 Cross Country 1.6 T4 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms een wat 'notchy' schakelervaring, vooral bij koude motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Volvo V40 Cross Country 1.6 T4 Summum met kenteken X-426-SN is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Let op eventuele motorstoringen, onregelmatige stationaire toerentallen en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en schakelbak. Een proefrit en een uitgebreide technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Volvo V40 Cross Country met kenteken X-426-SN uit 2013 is een comfortabele en relatief betrouwbare midi-SUV met een zuinige 1.6 T4 benzinemotor. Let bij aankoop op bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. Met een marktwaarde rond de €10.000 tot €13.000 biedt deze auto een goede balans tussen prijs en kwaliteit.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,629 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 48
APK keuring details: 23
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V40 Cross Country T4 (X-426-SN)
Wat is de APK status van X-426-SN?
De APK van X-426-SN is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-426-SN een import auto?
Ja, X-426-SN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-426-SN gehad?
X-426-SN heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1596cc motor in de Volvo V40 Cross Country 1.6 T4?
De motorcode is gebaseerd op de Ford 1.6 EcoBoost motor, vaak aangeduid als 'EcoBoost 1.6L' in Volvo-documentatie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral rond 100.000 tot 150.000 km, wat reparaties noodzakelijk maakt.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij koude motor wat stroef schakelen. Slijtage aan de koppeling kan voorkomen bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Onregelmatige stationaire toerentallen, ratelende geluiden uit motorruimte, motorstoringslampje.
Turbo problemen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector defecten
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat zorgt voor slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Schakelbak stroefheid
Handgeschakelde versnellingsbak kan stroef schakelen bij koude motor.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, vooral bij lage temperaturen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1382 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo V40 Cross Country T4 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
