Kenteken check X-434-VD
APK geldig tot jan 2028 - 2+ eigenaars - 72.199 km (peildatum aug 2024)
Let op: 10 bevindingen voor X434VD
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 545e (2020) – Kenteken X-434-VD
Waardebehoud BMW 545e (2020) – Kenteken X-434-VD
Onderhoud BMW 545e (2020) – Kenteken X-434-VD
Veiligheid BMW 545e (2020) – Kenteken X-434-VD
Prestaties BMW 545e (2020) – Kenteken X-434-VD
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 545e komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2020 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en soepele 2998cc zescilinder TwinPower Turbo motor met 286 pk gecombineerd met 109 pk elektrische motor voor totaal 394 pk.
- Plug-in hybride technologie met circa 50 km elektrische actieradius en laag brandstofverbruik (2,0-2,3 l/100 km WLTP).
- 8-traps automatische transmissie met xDrive vierwielaandrijving voor optimale grip en rijcomfort.
- Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort.
- Ruime sedan met goede rijprestaties: 0-100 km/h in circa 4,6 seconden.
- Relatief lage wegenbelasting en milieuvriendelijk door hybride aandrijving.
Aandachtspunten
- Hogere aanschafprijs en complexere techniek door hybride systeem.
- Beperkte bagageruimte (circa 410 liter) door plaatsing hoogvoltbatterij onder achterbank.
- Mogelijke problemen met timing ketting en olieverbruik bij B58 motor, hoewel minder frequent dan bij oudere motoren.
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn door hybride componenten en geavanceerde techniek.
- Elektrische actieradius in praktijk vaak lager dan WLTP, afhankelijk van rijstijl en temperatuur.
- Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen dan bij vergelijkbare niet-hybride modellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken X-434-VD is een zwarte BMW 5-serie 545e xDrive High Executive uit 2020 met een 2998cc 6-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit het grote middenklasse segment combineert krachtige prestaties met moderne plug-in hybride technologie en een nieuwprijs van circa €78.562.
De 2998cc motor in de BMW 545e xDrive is een inline zescilinder met BMW TwinPower Turbo technologie, motorcode B58B30M0 (BMW B58 familie). Deze motor levert 210 kW (286 pk) en 450 Nm koppel, gecombineerd met een 80 kW (109 pk) elektrische motor voor een totaal systeemvermogen van 290 kW (394 pk) en 600 Nm koppel. De motor heeft een compressieverhouding van 11.0:1 en maakt gebruik van High Precision Injection, VALVETRONIC en Double-VANOS variabele kleptiming. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar bij sommige B58 motoren kunnen problemen met de timing ketting en olieverbruik voorkomen, hoewel dit bij de 545e minder frequent is dan bij oudere motoren.
De 545e is uitgerust met een 8-traps Steptronic automatische transmissie die soepel schakelt en goed samenwerkt met het hybride systeem. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen volgens BMW voorschriften is belangrijk. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en handling, vooral bij nat weer of in bochten.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 2,0 tot 2,3 liter per 100 km gecombineerd, met een elektrische actieradius van circa 50 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. Wegenbelasting voor 210 pk in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond €1000 tot €1500 per jaar inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten en batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 545e xDrive High Executive uit 2020 met kenteken X-434-VD is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele software-updates voor het hybride systeem en controleer de staat van de hoogvoltbatterij. Door de relatief nieuwe technologie is het verstandig een dealer- of specialistinspectie te laten uitvoeren. De auto biedt een uitstekende combinatie van luxe, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte BMW 5-serie 545e xDrive High Executive met kenteken X-434-VD uit 2020 is een krachtige en efficiënte plug-in hybride sedan die luxe en rijplezier combineert. Met een sterke 2998cc zescilinder motor en elektrische ondersteuning biedt hij dynamische prestaties en een lage CO2-uitstoot. Goed onderhoud en aandacht voor bekende aandachtspunten zorgen voor jarenlang betrouwbaar rijplezier.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,596 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 05
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 545e (X-434-VD)
Wat is de APK status van X-434-VD?
De APK van X-434-VD is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-434-VD een import auto?
Ja, X-434-VD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-434-VD gehad?
X-434-VD heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2998cc motor in de BMW 545e xDrive?
De motorcode is B58B30M0, een inline zescilinder TwinPower Turbo motor uit de BMW B58 familie.
Wat is het officiële WLTP-verbruik van deze hybride?
Het WLTP-verbruik ligt tussen 2,0 en 2,3 liter per 100 km gecombineerd, met een elektrische actieradius van circa 50 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 210 pk sterke BMW 545e xDrive ligt ongeveer tussen de €500 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW 5-serie 545e?
Enkele bekende problemen zijn timing ketting slijtage en verhoogd olieverbruik, maar deze komen minder vaak voor dan bij oudere motoren.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond €1000 tot €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe presteert de automatische transmissie?
De 8-traps Steptronic automaat schakelt soepel en betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Mogelijke gebreken
Timing ketting slijtage
Bij sommige B58 motoren kunnen de kettingspanners en ketting zelf slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissieolie verversing noodzakelijk
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot versnelde slijtage van de automatische transmissie.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen.
Batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de hoogvoltbatterij capaciteit verliezen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2020 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
