Kenteken check X-452-SR
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 106.362 km (peildatum jan 2024)
Let op: 12 bevindingen voor X452SR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT (2020) – Kenteken X-452-SR
Waardebehoud VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT (2020) – Kenteken X-452-SR
Onderhoud VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT (2020) – Kenteken X-452-SR
Veiligheid VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT (2020) – Kenteken X-452-SR
Prestaties VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT (2020) – Kenteken X-452-SR
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1365 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer ruim en praktisch interieur, ideaal voor gezinnen en lange ritten
- Moderne, zuinige en krachtige 1.5 TSI EA211 EVO-motor met 150 pk en 250 Nm koppel[1][2][4]
- Goed rijcomfort en stuurgedrag, typisch Volkswagen
- Hoogwaardige Highline-uitrusting met o.a. climatronic, navigatie, LED-verlichting en veel veiligheidssystemen[3][4]
- Sterk merk en goed waardebehoud op de Nederlandse occasionmarkt
- Lage onderhoudskosten en betrouwbare handgeschakelde transmissie
Minpunten
- Bekende aandachtspunten bij de motor (zie hieronder)
- Praktijkverbruik ligt hoger dan de WLTP-cijfers, zeker bij sportief rijden
- Wegenbelasting is relatief hoog voor een compacte benzine-auto
- Sommige elektronische systemen (infotainment, sensoren) kunnen storingsgevoelig zijn
- Kofferbakdeksel is vrij zwaar, geen elektrische bediening standaard
- Interieurmaterialen zijn degelijk maar niet premium
Uitgebreide analyse
Kenteken X-452-SR is een witte Volkswagen Golf Variant uit 2020 met een 1498cc benzinemotor, handgeschakelde 6-bak en voorwielaandrijving. Deze Highline-uitvoering behoort tot het C-segment (klein midden) en werd in 2017 nieuw aangeboden voor €30.940[1]. De auto combineert praktische ruimte met een moderne uitrusting en efficiënte techniek.
De motorcode van deze 1.5 TSI is EA211 EVO, een viercilinder turbo met directe inspuiting, 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel[1][2][4]. Deze motor is technisch geavanceerd met variabele kleptiming, turbo-intercooler en een compressieverhouding van 10,5:1[1]. De motor is relatief zuinig en krachtig voor zijn cilinderinhoud, maar kent enkele aandachtspunten.
De Golf Variant 2020 met kenteken X-452-SR heeft een 6-versnellings handgeschakelde transmissie. Handmatige bakken bij Volkswagen staan over het algemeen bekend als betrouwbaar, met weinig meldingen van grote defecten. Onderhoudskosten zijn laag, vooral bij tijdige olie- en koppelingsvervanging. APK-kosten liggen rond €40-€50 per jaar, reguliere onderhoudsbeurten (klein/groot) kosten €200-€400 per jaar, afhankelijk van de dealer en eventuele extra werkzaamheden.
De wegenbelasting voor deze 110 kW (150 pk) benzine-auto bedraagt €192-€211 per kwartaal in Nederland[1]. Het verbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5-6,0 l/100km, maar in de praktijk (stedelijk/autosnelweg) is 6,5-7,5 l/100km realistisch, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De brandstoftankinhoud is 50 liter[1].
De huidige marktwaarde van een witte Volkswagen Golf Variant 1.5 TSI Highline uit 2020 met kenteken X-452-SR ligt anno 2025 tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is goed, mede door het sterke imago van de Golf en de praktische combi-uitvoering.
Deze witte Volkswagen Golf Variant met kenteken X-452-SR uit 2020 is een veelzijdige, zuinige en comfortabele gezinsauto met een hoogwaardige uitrusting en een krachtige, moderne motor. Let bij aankoop op de bekende aandachtspunten en onderhoudshistorie voor een zorgeloos eigendom.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,362 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 52
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT (X-452-SR)
Wat is de APK status van X-452-SR?
De APK van X-452-SR is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-452-SR een import auto?
Ja, X-452-SR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-452-SR gehad?
X-452-SR heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Golf Variant 1.5 TSI Highline?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. WLTP-cijfers zijn lager (5,5-6,0 l/100km)[1].
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-bak is zeer betrouwbaar bij normaal gebruik en tijdig onderhoud. Grote defecten zijn zeldzaam.
Wat zijn de APK- en onderhoudskosten per jaar?
APK: €40-€50 per jaar. Onderhoud (klein/groot): €200-€400 per jaar, afhankelijk van dealer en extra werkzaamheden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt €192-€211 per kwartaal voor deze 150 pk benzine-auto[1].
Wat is de actuele marktwaarde van een Golf Variant 1.5 TSI Highline uit 2020?
Tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.5 TSI?
Ja, aandachtspunten zijn de timing chain, turbo, directe injectie en olieverbruik. Deze komen niet bij alle auto’s voor, maar regelmatige controle is aanbevolen.
Bekende aandachtspunten
Timing chain (distributieketting)
Soms vroegtijdige slijtage of geluid, vooral bij koude start. Regelmatige inspectie aanbevolen.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo
Incidenteel problemen met de turbocharger, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Directe injectie (injectoren)
Vervuiling van injectoren mogelijk, vooral bij veel korte ritten en lage kwaliteit brandstof.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, controleer oliepeil regelmatig.
Symptomen:
Olielampje, lager oliepeil
Infotainment-storingen
Incidenteel bevriezen of herstarten van het Discover Pro-systeem.
Symptomen:
Zwart scherm, trage reactie
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT kentekens
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
