Kenteken check X-454-RJ

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 77.258 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-947405
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
X-454-RJ
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
CX-5 SKYACTIV-G 194
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-454-RJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2018

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2018) – Kenteken X-454-RJ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2018) – Kenteken X-454-RJ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2018) – Kenteken X-454-RJ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
59

Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2018) – Kenteken X-454-RJ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2018) – Kenteken X-454-RJ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
83

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 26.000 - € 32.000
Catalogusprijs
€ 50.866
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
252 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
PY
Aantal in Nederland
425 voertuigen
Aantal keren bekeken
313 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1663 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare 2.5-liter SkyActiv-G motor met kettingaandrijving, weinig bekende motorproblemen
  • Soepele en betrouwbare 6-traps automatische transmissie
  • 4WD-systeem voor betere grip en veiligheid in diverse omstandigheden
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging en stabiliteit
  • Redelijk zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat (praktijk circa 8-9 L/100 km)
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor modeljaar 2017

Aandachtspunten

  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzine-SUV met 143 pk
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties of slijtage
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met turbo-SUV’s
  • Beperkte trekkracht (maximaal circa 900 kg)
  • Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen ten opzichte van nieuwere modellen
  • Ruimte achterin en bagageruimte zijn gemiddeld, niet toonaangevend in segment

Gedetailleerde analyse

Kenteken X-454-RJ is een rode Mazda CX-5 2.5 SkyActiv-G 194 GT-M 4WD uit 2018 met een 2488cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV heeft een nieuwprijs van circa €52.350 en staat bekend om zijn combinatie van rijcomfort, zuinigheid en degelijkheid.

De motor in deze Mazda CX-5 is de 2.5-liter SkyActiv-G benzinemotor met motorcode PY-VPS (ook bekend als KE5AW voor 4WD modellen). Het betreft een 2488cc 4-cilinder lijnmotor met directe benzine-injectie, 16 kleppen en een compressieverhouding van 13.0:1. Deze motor levert ongeveer 143 pk (in Nederland officieel 143 pk, internationaal vaak 187 pk) en 185 Nm koppel. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage of olieverbruik zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

De Mazda CX-5 2.5 SkyActiv-G 194 GT-M 4WD is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie. Deze automaat staat bekend als betrouwbaar en soepel schakelend. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bij dit modeljaar. Wel is regulier onderhoud aan de transmissie, zoals vloeistofverversing, aan te raden om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor dit segment. De 4WD zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 143 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.5 SkyActiv-G 194 GT-M 4WD uit 2017 met kenteken X-454-RJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Deze variant behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij de populaire motor en 4WD. Controleer ook banden en remmen, zeker bij een SUV. Over het algemeen is dit een betrouwbare en comfortabele keuze in het middensegment SUV’s.

Deze rode Mazda CX-5 met kenteken X-454-RJ uit 2018 is een degelijke en betrouwbare midi-SUV met een efficiënte 2488cc SkyActiv-G benzinemotor en een soepele 6-traps automaat. Met 4WD biedt hij goede rijstabiliteit en comfort. De auto heeft een gunstig verbruik en redelijke onderhoudskosten, en is daarmee een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en comfortabele SUV.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Adaptive Cruise Control Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Leer €2000
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 april 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,258 km geregistreerd

XXX,258 km
INFO
9 februari 2024
OKT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 oktober 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

20 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

25 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Foto's

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2018 – Afbeelding 1
februari 2024
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2018 – Afbeelding 2
februari 2024
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2018 – Afbeelding 3
februari 2024
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2018 – Afbeelding 4
februari 2024
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2018 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code PY
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2488 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 194 pk (143 kW)
Draaimoment 258 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,55 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,68 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 420 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,2 s
Topsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 7,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 192 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (X-454-RJ)

Wat is de APK status van X-454-RJ?

De APK van X-454-RJ is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-454-RJ een import auto?

Ja, X-454-RJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-454-RJ gehad?

X-454-RJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5 SkyActiv-G motor in deze Mazda CX-5?

De motorcode is PY-VPS, ook bekend als KE5AW voor de 4WD uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mazda CX-5?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze 2.5 SkyActiv-G motor?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Mazda CX-5 met 143 pk?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo defecten?

De motor gebruikt een ketting in plaats van een riem, waardoor timing chain problemen zeldzaam zijn. Er is geen turbo aanwezig, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik na 150.000 km, meestal door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Minimaal
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Zeldzame gevallen van schokkerig schakelen of vertraging bij opschakelen, vaak door verouderde transmissievloeistof.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen infotainmentsysteem

Af en toe vastlopen of herstarten van het MazdaConnect systeem.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, uitval Bluetooth of navigatie.

Minimaal
Chassis

Slijtage voorremmen

Voorremmen kunnen sneller slijten bij intensief stadsgebruik met 4WD extra gewicht.

Herkenningspunten:

Piepen bij remmen, verminderde remprestaties.

Minimaal
Carrosserie

Kleine roestvorming bij wielkasten

Bij slecht onderhoud kan lichte roest ontstaan rond wielkasten en dorpels.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, vooral bij oudere exemplaren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1663 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 kentekens

Voertuig Registratie