Kenteken check X-462-KL

APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 21.722 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-919751
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
X-462-KL
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Mokka Electric
Km-stand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-462-KL: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Elektriciteit
Opel Mokka Electric 2022

Betrouwbaarheid Opel Mokka Electric (2022) – Kenteken X-462-KL

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
93

Waardebehoud Opel Mokka Electric (2022) – Kenteken X-462-KL

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Mokka Electric (2022) – Kenteken X-462-KL

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Opel Mokka Electric (2022) – Kenteken X-462-KL

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
90

Prestaties Opel Mokka Electric (2022) – Kenteken X-462-KL

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Oorspronkelijke prijs
€ 34.110
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
233 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
ZK01
Aantal in Nederland
40 voertuigen
Populariteit
1.037 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Mokka Electric geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1598 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Stijlvol design en hoogwaardige afwerking in Ultimate-uitvoering
  • Goede basisactieradius van 324 km WLTP (circa 250-280 km praktijk)[1][2]
  • Snelle DC-laden mogelijk tot 100 kW (0-80% in circa 30 minuten)[3][5]
  • Lage gebruikskosten: geen BPM, MRB, lage bijtelling en vrijstelling van milieuzones
  • Stil, soepel en direct rijgedrag dankzij elektrische aandrijving
  • Compleet pakket aan veiligheids- en comfortvoorzieningen in Ultimate-uitvoering

Nadelen

  • Relatief hoge nieuwprijs ten opzichte van concurrenten met grotere actieradius
  • Praktijkverbruik kan oplopen bij koud weer en snelweggebruik
  • Beperkte laadsnelheid AC (maximaal 11 kW, standaard 7,4 kW)[3]
  • Kleine kofferbak voor de klasse (310 liter)
  • Minder krachtige motor dan sommige concurrenten
  • Waardebehoud onzeker door snelle ontwikkelingen in elektrische auto’s

Diepgaande beoordeling

Kenteken X-462-KL is een groene elektrische Opel Mokka-e uit 2022 met 100pk vermogen, voorzien van een 50 kWh batterij en voorwielaandrijving. Deze compacte SUV combineert een moderne uitstraling met de voordelen van elektrisch rijden, maar kent ook enkele aandachtspunten voor de Nederlandse autokoper.

De Opel Mokka-e Ultimate 50-kWh beschikt over een elektromotor van 100 kW (134 pk) en een koppel van 260 Nm, gekoppeld aan een 1-traps automaat en voorwielaandrijving. De acceleratie van 0-100 km/h bedraagt circa 9,2 seconden, met een topsnelheid van 150 km/h[1][2].

De aandrijflijn is eenvoudig en betrouwbaar: directe krachtoverdracht via de voorwielen, zonder versnellingsbakschakelingen. Het rijgedrag is soepel en stil, typisch voor elektrische auto’s. Regeneratief remmen is standaard aanwezig, met instelbare recuperatieniveaus via de schakelpaddels achter het stuur. Dit verhoogt het rijplezier en de efficiëntie in de stad en bij het afdalen.

De nieuwprijs van deze variant lag rond de €42.300. Het energieverbruik volgens WLTP is 15,8 kWh/100 km (zuinigste setting), in de praktijk ligt dit vaak rond de 18-20 kWh/100 km, afhankelijk van rijstijl, weersomstandigheden en gebruik van verwarming/airco. De auto is vrijgesteld van BPM en motorrijtuigenbelasting, en valt in de laagste bijtellingcategorie (tot 2025).

De Opel Mokka-e Ultimate 50-kWh is een interessante keuze voor wie een compacte, stijlvolle elektrische SUV zoekt met een acceptabele actieradius voor woon-werkverkeer. Let bij aankoop van een 2022-model extra op de batterijconditie en software-updates. Vraag altijd naar het onderhoudshistorieel en eventuele recalls.

Deze groene Opel Mokka-e met kenteken X-462-KL uit 2022 is een praktische en stijlvolle elektrische SUV met een goede basisuitrusting, een reële actieradius voor dagelijks gebruik en lage gebruikskosten. De auto kent enkele bekende aandachtspunten op het gebied van software en 12V-accu, maar over het algemeen zijn eigenaren tevreden over het rijcomfort en de kosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Adaptive Cruise Control Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen €135
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €490
Navigatie €1000
eCall Pakket
Metallic lak €595

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 september 2024
DEC 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 december 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Opel Mokka Electric 2022 – Afbeelding 1
Opel Mokka Electric 2022 – Afbeelding 2
Opel Mokka Electric 2022 – Afbeelding 3
Opel Mokka Electric 2022 – Afbeelding 4
Opel Mokka Electric 2022 – Afbeelding 5
Opel Mokka Electric 2022 – Afbeelding 6
Opel Mokka Electric 2022 – Afbeelding 7
Opel Mokka Electric 2022 – Afbeelding 8

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-12-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code ZK01
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 260 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Groen
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,15 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,54 m
Wielbasis 2,56 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,0 s
Maximumsnelheid 150 km/u
Gemiddeld verbruik 15,8 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Mokka Electric (X-462-KL)

Wat is de APK status van X-462-KL?

De APK van X-462-KL is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-462-KL een import auto?

Ja, X-462-KL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-462-KL gehad?

X-462-KL heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel kilometer kan ik rijden met een volle accu?

De WLTP-actieradius is 324 km, in de praktijk is 250-280 km realistisch, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden[1][2]. In de winter kan de actieradius met 15-20% dalen.

Hoe snel laadt de Opel Mokka-e op?

AC-laden gaat tot 11 kW (standaard 7,4 kW), DC-snelladen tot 100 kW. Van 0-80% duurt DC-laden circa 30 minuten, AC-laden duurt 7,5 uur (7 kW) of 4,5 uur (11 kW)[3][5].

Wat is het energieverbruik in de praktijk?

WLTP: 15,8 kWh/100 km, praktijk vaak 18-20 kWh/100 km. Bij koud weer of snelweggebruik kan dit oplopen tot 22 kWh/100 km.

Hoe is het waardebehoud van de Opel Mokka-e?

Het waardebehoud van elektrische auto’s is onzeker door snelle technologische ontwikkelingen. De Mokka-e houdt zijn waarde redelijk, maar minder dan populaire modellen als de Tesla Model 3 of Hyundai Kona Electric.

Welke garanties gelden op de accu?

Opel geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, met een minimale restcapaciteit van 70%[1].

Zijn er bekende problemen met de 12V-accu?

Ja, sommige eigenaren melden uitval van elektronica door een lege 12V-accu, vooral na lang stilstand. Regelmatig gebruik en eventueel een acculader helpen dit te voorkomen.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Batterij

Batterijdegradatie

Enkele eigenaren melden snellere capaciteitsverlies dan verwacht, vooral bij veelvuldig snelladen.

Kenmerken:

Verminderde actieradius na enkele jaren

Laag
Elektronica

Softwarebugs infotainment

Incidenteel bevriezen of traag reageren van het centrale scherm, soms vereist een herstart.

Kenmerken:

Vertraging, bevriezen, soms uitval van navigatie

Aandacht vereist
Elektronica

12V-accu problemen

Soms uitval van elektronica door lege 12V-accu, vooral na lang stilstand.

Kenmerken:

Auto start niet, elektronica werkt niet

Laag
Laadsysteem

Oplaadproblemen bij openbare laadpalen

Incidenteel communicatiefouten bij AC-laden, vooral bij oudere laadpalen.

Kenmerken:

Laden start niet of wordt onderbroken

Laag
Onderhoud

Beperkte beschikbaarheid reservedelen

Lange levertijden voor specifieke onderdelen, vooral bij schade.

Kenmerken:

Reparatie duurt langer dan bij conventionele modellen

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1598 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Mokka Electric exemplaren

Model Kenteken