Kenteken check X-472-NN
APK geldig tot jan 2028 - 3+ eigenaars - 44.109 km (peildatum mrt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken X472NN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz EQV 300 90 kWh (2021) – Kenteken X-472-NN
Waardebehoud Mercedes-Benz EQV 300 90 kWh (2021) – Kenteken X-472-NN
Onderhoud Mercedes-Benz EQV 300 90 kWh (2021) – Kenteken X-472-NN
Veiligheid Mercedes-Benz EQV 300 90 kWh (2021) – Kenteken X-472-NN
Prestaties Mercedes-Benz EQV 300 90 kWh (2021) – Kenteken X-472-NN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz EQV 300 90 kWh bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2635 kg en elektrisch.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruim en luxe interieur met hoogwaardige afwerking en veel comfortvoorzieningen, zoals elektrisch verstelbare en verwarmde stoelen, ambient lighting en premium bekleding[2].
- Zeer stil rijden door de volledig elektrische aandrijving, ideaal voor rustige ritten en zakelijk vervoer.
- Goede laadsnelheid: snelladen tot 110 kW DC mogelijk, waardoor de batterij in circa 45 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen[5].
- Regeneratief remmen zorgt voor een efficiënter energieverbruik en minder slijtage aan de remmen.
- Uitgebreid pakket aan veiligheidsvoorzieningen, waaronder adaptieve cruise control, lane assist en 360-graden camera (afhankelijk van uitvoering)[6].
- Garantie op de batterij van 8 jaar of 160.000 km, wat zorgt voor gemoedsrust bij de aanschaf van een elektrische auto.
Aandachtspunten
- Beperkte actieradius (WLTP 355 km, praktijk vaak rond de 250-300 km), vooral bij koud weer of hogere snelheden[3][5].
- Hoge aanschafprijs en beperkt aanbod op de tweedehandsmarkt, waardoor het waardebehoud onzeker is.
- Langere laadtijden bij thuis opladen (AC): volledig opladen duurt circa 10 uur bij 11 kW[5].
- Zwaar gewicht door de grote batterij, wat het energieverbruik en de slijtage aan banden en ophanging kan verhogen.
- Beperkte beschikbaarheid van snelladers voor grote voertuigen op Nederlandse laadpunten.
- Minder geschikt voor lange ritten zonder laadpauzes vanwege de beperkte actieradius en laadinfrastructuur voor grote voertuigen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken X-472-NN is een grijze elektrische Mercedes-Benz EQV uit 2021 met 150pk vermogen, voorwielaandrijving en een automatische transmissie. Deze luxe personenbus is een van de eerste volledig elektrische MPV’s van Mercedes-Benz en biedt ruimte voor zeven personen. De nieuwprijs bedroeg €82.262, wat deze EQV vooral interessant maakt voor zakelijk gebruik of grote gezinnen die duurzaam willen rijden.
De Mercedes-Benz EQV 300 L2 90 kWh beschikt over een elektromotor met een vermogen van 150 kW (201 pk) en een koppel van 365 Nm. De acceleratie van 0-100 km/h duurt circa 12 seconden, wat voor een bus van deze omvang en gewicht als voldoende mag worden beschouwd. De topsnelheid is standaard 140 km/h, optioneel 160 km/h[3].
De EQV rijdt voorwielaangedreven en beschikt over een automatische transmissie. Het rijgedrag is typisch Mercedes-Benz: comfortabel, stil en stabiel. Door het lage zwaartepunt van de batterij is de wegligging verrassend goed voor een hoge bus. Regeneratief remmen is aanwezig en kan worden ingesteld via de rijmodi, wat bijdraagt aan een efficiënter energieverbruik en minder slijtage aan de remmen.
Het energieverbruik volgens WLTP bedraagt 28,2 kWh/100 km (45,4 kWh/100 mijl)[3]. In de praktijk, vooral bij koud weer of hogere snelheden, kan het verbruik oplopen tot 35 kWh/100 km of meer. De elektrische kosten per kilometer liggen rond de 13,22 Britse pence (ongeveer €0,15), afhankelijk van het energiecontract[5].
De Mercedes-Benz EQV 300 L2 90 kWh is een luxe, ruim opgezette elektrische bus met een hoog comfortniveau en een uitgebreid pakket aan veiligheids- en comfortvoorzieningen. De actieradius is voldoende voor de meeste zakelijke ritten en gezinsuitjes, maar minder geschikt voor lange afstanden zonder laadpauzes. De hoge aanschafprijs en beperkte tweedehandsmarkt maken deze auto vooral interessant voor zakelijke leasers en early adopters.
Deze grijze Mercedes-Benz EQV met kenteken X-472-NN uit 2021 is een van de weinige volledig elektrische luxe MPV’s op de Nederlandse markt. Het comfort, de ruimte en de stille aandrijving zijn grote pluspunten, maar de beperkte actieradius en hoge aanschafprijs zijn belangrijke aandachtspunten. Voor zakelijk gebruik of grote gezinnen die duurzaam willen rijden, is de EQV een unieke keuze.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 40
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz EQV 300 90 kWh (X-472-NN)
Wat is de APK status van X-472-NN?
De APK van X-472-NN is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-472-NN een import auto?
Ja, X-472-NN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-472-NN gehad?
X-472-NN heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Mercedes-Benz EQV 300 L2 90 kWh?
De batterijcapaciteit is 90 kWh bruikbaar (100 kWh bruto)[3].
Hoe ver kan ik rijden op een volle accu?
De WLTP-actieradius bedraagt 355 km (220 mijl), in de praktijk is 250-300 km realistisch, afhankelijk van rijstijl, temperatuur en belading[3][5].
Hoe snel kan ik de EQV opladen?
Snelladen (DC) tot 110 kW is mogelijk, waarmee de batterij in circa 45 minuten van 10% naar 80% wordt geladen. Thuis opladen (AC) duurt ongeveer 10 uur bij 11 kW[5].
Wat zijn de energiekosten per kilometer?
De elektrische kosten per kilometer liggen rond de €0,15, afhankelijk van het energiecontract[5].
Hoe lang is de garantie op de batterij?
Mercedes-Benz geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij.
Zijn er bekende problemen met deze elektrische bus?
Bekende problemen zijn batterijdegradatie, software bugs, 12V accu-problemen en incidentele elektronica storingen. Ernst is over het algemeen licht tot matig.
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Net als bij veel elektrische voertuigen kan batterijdegradatie optreden, vooral bij veelvuldig snelladen of extreme temperaturen.
Kenmerken:
Verminderde actieradius na verloop van tijd.
Software bugs
Sommige eigenaren melden softwarematige storingen, zoals bevriezing van het infotainmentsysteem of problemen met de laadsoftware.
Kenmerken:
Infotainment reageert traag of valt uit, laadproblemen.
12V accu problemen
Net als bij andere elektrische Mercedes-modellen kunnen problemen met de 12V hulpaccu voorkomen, wat tot startproblemen kan leiden.
Kenmerken:
Auto start niet, waarschuwingslampjes op dashboard.
Elektronica storingen
Incidenteel meldingen van elektronische storingen, zoals problemen met verlichting, ramen of deurvergrendeling.
Kenmerken:
Verlichting werkt niet goed, ramen of deuren reageren niet.
Bandenslijtage
Door het hoge gewicht van de batterij slijten banden sneller dan bij vergelijkbare benzine- of dieselmodellen.
Kenmerken:
Vroegtijdige bandenwissel nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2635 kg. Dat is 120% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz EQV 300 90 kWh exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
