Kenteken check X-477-LZ
APK geldig tot jan 2028 - 7 eigenaars - 3.000 km (peildatum okt 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken X477LZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X7 M60i (2024) – Kenteken X-477-LZ
Waardebehoud BMW X7 M60i (2024) – Kenteken X-477-LZ
Onderhoud BMW X7 M60i (2024) – Kenteken X-477-LZ
Veiligheid BMW X7 M60i (2024) – Kenteken X-477-LZ
Prestaties BMW X7 M60i (2024) – Kenteken X-477-LZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW X7 M60i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2675 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige 4.4-liter twin-turbo V8 met 530 pk en 750 Nm koppel voor indrukwekkende prestaties
- Geavanceerde 8-traps automatische transmissie met soepele en snelle schakelingen
- BMW xDrive vierwielaandrijving met M Sport differentieel voor optimale grip en rijstabiliteit
- Luxe en ruime interieur met hoogwaardige materialen en moderne technologieën
- Relatief goed waardebehoud dankzij exclusiviteit en merkwaarde
- Mild-hybrid systeem verbetert efficiëntie en vermindert belasting op de motor
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk (13-15 l/100 km) dan WLTP-cijfers suggereren
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog door motorvermogen en luxe uitrusting
- Mogelijke dure reparaties bij hoge kilometerstanden, vooral transmissie en elektronica
- Groot en zwaar, wat invloed heeft op wendbaarheid en parkeermogelijkheden
- Beperkte praktische bruikbaarheid van derde zitrij door ruimte en comfort
- Hoge aanschafprijs en verzekeringskosten
Uitgebreide analyse
Kenteken X-477-LZ is een blauwe BMW X7 M60i xDrive uit 2024 met een krachtige 4395cc V8 motor die 390 kW (530 pk) levert. Deze luxe SUV combineert indrukwekkende prestaties met comfort en geavanceerde technologieën, waaronder een 8-traps automatische transmissie en BMW's xDrive vierwielaandrijving.
De motorcode van de 4395cc V8 in de BMW X7 M60i is de S68B44, een 4.4-liter twin-turbocharged M TwinPower Turbo V8 met 48V mild-hybrid technologie. Deze motor levert 530 pk en 750 Nm koppel, waarmee de auto in 4,7 seconden van 0 naar 100 km/h accelereert. De motor is voorzien van een cross-bank uitlaatspruitstuk en elektrische blow-off klep voor optimale respons en efficiëntie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of overmatig olieverbruik zijn bij deze generatie motor relatief zeldzaam, mede dankzij de moderne constructie en mild-hybrid ondersteuning, maar regelmatige onderhoudsintervallen zijn cruciaal om problemen te voorkomen.
De BMW X7 M60i is uitgerust met een 8-traps Steptronic Sport automatische transmissie, die soepel en snel schakelt. Deze transmissie is robuust en betrouwbaar, afkomstig van ZF, en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoudskosten ontstaan door versleten mechatronica of olieverversingen. De xDrive vierwielaandrijving met M Sport differentieel zorgt voor uitstekende grip en rijstabiliteit, ook bij sportief rijden of slechte weersomstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 12,1 tot 12,9 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 13-15 liter benzine per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 390 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa € 600 tot € 700 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 1.200 en € 1.800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Bij aankoop van een BMW X7 M60i met kenteken X-477-LZ uit 2024 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van slijtage aan de transmissie en motor, en controleer de werking van het mild-hybride systeem. De marktwaarde van deze uitvoering ligt in Nederland rond de € 90.000 tot € 110.000, afhankelijk van kilometerstand, uitrusting en staat. Door het sterke merk en de krachtige motor behoudt deze SUV zijn waarde relatief goed, maar houd rekening met hogere gebruikskosten dan gemiddeld.
Deze blauwe BMW X7 met kenteken X-477-LZ uit 2024 is een krachtige en luxueuze SUV met een geavanceerde 4395cc V8 motor en een betrouwbare 8-traps automaat. Het model biedt uitstekende prestaties, comfort en technologie, maar vraagt om regelmatige en soms kostbare onderhoudsbeurten. Voor liefhebbers van een ruime, snelle en exclusieve SUV is dit een aantrekkelijke keuze met een goed waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
600 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X7 M60i (X-477-LZ)
Wat is de APK status van X-477-LZ?
De APK van X-477-LZ is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-477-LZ een import auto?
Nee, X-477-LZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft X-477-LZ gehad?
X-477-LZ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4395cc V8 in de BMW X7 M60i?
De motorcode is S68B44, een 4.4-liter twin-turbocharged M TwinPower Turbo V8 met 48V mild-hybrid technologie.
Hoeveel vermogen levert de BMW X7 M60i?
De motor levert 390 kW (530 pk) en 750 Nm koppel.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze BMW X7?
Het WLTP-verbruik ligt tussen 12,1 en 12,9 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 13 en 15 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?
Enkele bekende problemen zijn timing chain slijtage, turbo defecten, injectieverstoppingen, olieverbruik en transmissie elektronica storingen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Hoewel de S68B44 motor modern is, kunnen bij hoge kilometerstanden de kettingspanners en ketting zelf slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbocharger defecten
De twin-turbo setup kan bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud problemen geven zoals lag of falen van de turbo's.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, mogelijk door afdichtingen of zuigerveren die slijten.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie elektronica storingen
De 8-traps automaat kan elektronica storingen vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot schakelproblemen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2675 kg. Dat is 123% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
