Kenteken check X-487-ZZ

APK geldig tot mrt 2028 - 5 eigenaars - 19.523 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-854885
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
X-487-ZZ
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-487-ZZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 2024

Betrouwbaarheid KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (2024) – Kenteken X-487-ZZ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (2024) – Kenteken X-487-ZZ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (2024) – Kenteken X-487-ZZ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (2024) – Kenteken X-487-ZZ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (2024) – Kenteken X-487-ZZ

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 28.000 - € 34.000
Catalogusprijs
€ 36.440
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
726 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
G4LH
Aantal in Nederland
35 voertuigen
Aantal keren bekeken
513 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1375 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinig en onderhoudsarm dankzij de moderne 1.0 T-GDi motor
  • Luxe uitrusting in GT-PlusLine (o.a. stoel- en stuurverwarming, adaptive cruise, panoramadak)
  • Ruime kofferbak (594 liter) voor een compacte middenklasser
  • Goed waardebehoud door 7 jaar fabrieksgarantie
  • Sportieve, opvallende uitstraling
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak

Aandachtspunten

  • Beperkt vermogen (88 pk) voor een auto van deze klasse
  • Krappe ruimte voor volwassenen op de achterbank door coupe-achtig dak
  • Beperkt zicht naar achteren door kleine ramen en hoge kofferbakrand
  • Geen automatische transmissie beschikbaar in deze uitvoering
  • Beperkte laadruimte in hoogte door lage daklijn
  • Infotainmentsysteem grafisch minder modern dan sommige concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken X-487-ZZ is een grijze Kia ProCeed uit 2024 met een 998cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze GT-PlusLine uitvoering biedt een sportieve uitstraling, luxe uitrusting en een compacte, zuinige driecilinder benzinemotor. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische gegevens, eigenaarservaringen en marktdata.

## Motorcode & Technische Specificaties De Kia ProCeed 1.0 T-GDi GT-PlusLine (2024) is uitgerust met de Kappa II G3LC motor, een 998cc driecilinder benzinemotor met turbo (88 pk). Deze motorcode is typerend voor de 1.0 T-GDi in de ProCeed en Ceed-serie. De motor is licht, efficiënt en geschikt voor dagelijks gebruik, maar heeft een beperkt vermogen voor een auto van deze klasse.

## Transmissie & Rijgedrag Deze ProCeed heeft een 6-versnellings handgeschakelde bak. Er zijn geen breed gedocumenteerde problemen met de handbak in deze specifieke 1.0 T-GDi-variant. De meeste klachten over versnellingsbakken bij de ProCeed betreffen de automatische DCT-bak of de zwaardere 1.4/1.6-modellen[1][3]. De handbak is over het algemeen betrouwbaar, mits normaal onderhouden. Onderhoudskosten voor de handbak zijn laag; een nieuwe koppeling kost circa €400-€600, maar bij deze motor en rijstijl is vroegtijdige slijtage onwaarschijnlijk[3].

## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 5,0-5,5 l/100km (20-21 km/l) - **Praktijk:** Eigenaren melden 6,0-7,0 l/100km (14-17 km/l) in gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Stadsverkeer ligt vaak hoger, snelweg juist lager. **Wegenbelasting (2025):** Voor een benzineauto van 88 pk betaal je in Nederland circa €48 per maand (€576 per jaar). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35-€50 - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks):** €150-€250 bij dealer, afhankelijk van kilometerstand - **Reparaties:** Geen structurele problemen bekend bij deze motor, dus verwacht lage reparatiekosten. Incidentele storingen (bobine, sensoren) vallen onder garantie of zijn beperkt van omvang. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs van deze uitvoering was €35.550. Na 4 jaar (2025) ligt de actuele marktwaarde tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. Kia’s staan bekend om redelijk waardebehoud, mede door de 7 jaar fabrieksgarantie.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zuivere en zuinige motor:** De 1.0 T-GDi is zuinig in verbruik en relatief onderhoudsarm. - **Luxe uitrusting:** GT-PlusLine biedt stoelverwarming, stuurverwarming, adaptive cruise control, panoramadak en meer[2]. - **Ruime kofferbak:** 594 liter (combi), praktisch voor gezinsgebruik. - **Goed waardebehoud:** Kia’s houden hun waarde beter dan veel concurrenten. - **Fabrieksgarantie:** 7 jaar/150.000 km (mits onderhouden volgens voorschrift). - **Sportieve uitstraling:** Opvallend design voor een compacte middenklasser. **Nadelen** - **Beperkt vermogen:** 88 pk is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief. - **Krappe achterbank:** Door het coupe-achtige dak is de ruimte voor volwassenen achterin beperkt[4]. - **Beperkt zicht naar achteren:** Kleine ramen en hoge kofferbakrand. - **Geen automatische optie:** Alleen handgeschakeld leverbaar in deze uitvoering. - **Beperkte laadruimte hoogte:** Door het lage dak lastig voor hoge voorwerpen. - **Infotainment:** Scherm reageert goed, maar grafisch minder modern dan sommige concurrenten[4].

Deze grijze Kia ProCeed met kenteken X-487-ZZ uit 2024 is een zuinige, praktische en stijlvolle combi met een luxe uitrusting en een betrouwbare, onderhoudsarme motor. Het beperkte vermogen en de krappe ruimte achterin zijn de belangrijkste minpunten. Voor wie waarde hecht aan design, uitrusting en lage kosten is dit een aantrekkelijke keuze in het segment. De auto is geschikt voor gezinnen, forenzen en iedereen die een betrouwbare, onderhoudsarme auto zoekt met een sportieve uitstraling.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Smartphone Draadloos opladen €135
Navigatie Pakket
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 februari 2026
MRT 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 maart 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI 2024 – Afbeelding 1
oktober 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-03-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code G4LH
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1482 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Draaimoment 253 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,61 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,6 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 125 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI (X-487-ZZ)

Wat is de APK status van X-487-ZZ?

De APK van X-487-ZZ is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-487-ZZ een import auto?

Nee, X-487-ZZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft X-487-ZZ gehad?

X-487-ZZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Kia ProCeed 1.0 T-GDi in de praktijk?

In de praktijk verbruikt deze ProCeed gemiddeld 6,0-7,0 l/100km (14-17 km/l), afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het officiële WLTP-verbruik ligt op 5,0-5,5 l/100km (20-21 km/l).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150-€250 per jaar voor een onderhoudsbeurt bij de dealer. APK kost €35-€50. Reparatiekosten zijn laag, tenzij er onverwachte storingen optreden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 88 pk?

In 2025 betaal je circa €48 per maand (€576 per jaar) aan wegenbelasting voor deze auto.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is betrouwbaar en kent geen breed gedocumenteerde problemen in deze uitvoering. Onderhoudskosten zijn laag; een nieuwe koppeling kost circa €400-€600[3].

Past een kinderwagen in de kofferbak?

De kofferbak is 594 liter groot en geschikt voor een gemiddelde kinderwagen. Voor grote modellen kan het krap worden door de lage daklijn.

Hoeveel is mijn Kia ProCeed 2024 nu nog waard?

De actuele marktwaarde (2025) ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Turbo-problemen

Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of defecten, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor

Minimaal
Motor

Timing chain slijtage

Geen breed gedocumenteerde problemen bij deze motor, maar bij onvoldoende oliepeil of slecht onderhoud kan slijtage optreden.

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorstoring

Minimaal
Motor

Injector storingen

Zeer incidenteel, meestal door vervuilde brandstof of slecht onderhoud.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Minimaal
Motor

Olielekkage of -verbruik

Geen structurele problemen bekend, maar controleer regelmatig oliepeil bij oudere exemplaren.

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt sneller dan normaal, olievlekken onder motor

Minimaal
Chassis

Rammelende kofferbak

Enkele eigenaren melden een rammelend geluid uit de kofferbak, waarschijnlijk door losse onderdelen of trim.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij oneffen wegdek

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare KIA Ceed Sportswagon 1.5 T-GDI kentekens

Voertuig Registratie