Kenteken check X-491-SK
APK verlopen - 6+ eigenaars - 150.185 km (peildatum jun 2024)
Let op: 16 bevindingen voor X491SK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo S80 V8 (2007) – Kenteken X-491-SK
Waardebehoud Volvo S80 V8 (2007) – Kenteken X-491-SK
Onderhoud Volvo S80 V8 (2007) – Kenteken X-491-SK
Veiligheid Volvo S80 V8 (2007) – Kenteken X-491-SK
Prestaties Volvo S80 V8 (2007) – Kenteken X-491-SK
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S80 V8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1878 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en soepele 4.4L V8 motor (B8444S) met 232 pk
- Vierwielaandrijving (AWD) voor betere grip en veiligheid
- Luxe Summum-uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Comfortabele en ruime interieurafwerking
- Betrouwbare 6-traps Geartronic automaat
- Goede wegligging en rijstabiliteit dankzij geavanceerde ophanging
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner (motor)
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
- Onderhoudskosten zijn bovengemiddeld door luxe en motor
Volledige analyse
Kenteken X-491-SK is een zwarte Volvo S80 4.4 AWD Summum uit 2007 met een krachtige 4414cc V8 benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met sportieve prestaties en vierwielaandrijving.
De motor in deze Volvo S80 is een 4.4 liter V8 met een cilinderinhoud van 4414cc, bekend onder de motorcode B8444S. Deze atmosferische V8 levert ongeveer 232 pk (volgens Nederlandse registratie) tot 314 pk (internationaal) en 440 Nm koppel. De motor is DOHC met 4 kleppen per cilinder en een variabel inlaatsysteem. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke prestaties, maar kan gevoelig zijn voor verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat tot kettingproblemen kan leiden.
De automatische transmissie is een 6-traps Geartronic automaat, gekoppeld aan de AWD-aandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7-8 km/l, wat hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 8-9 km/l voor deze motor. De wegenbelasting voor een 232 pk sterke benzineauto in Nederland valt in de hogere belastingschijf, wat jaarlijks kan oplopen tot ongeveer €700-900 afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1200-1500 per jaar, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een Volvo S80 4.4 AWD Summum met kenteken X-491-SK uit 2007 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en het functioneren van de automaat. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van luxe en krachtige sedans met AWD, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Volvo S80 met kenteken X-491-SK uit 2007 is een luxe, krachtige en comfortabele sedan met een robuuste 4.4 V8 motor en automatische AWD-transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en waardebehoud voor de liefhebber van grote luxe sedans.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 42
APK keuring details: 52
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo S80 V8 (X-491-SK)
Wat is de APK status van X-491-SK?
De APK van X-491-SK is verlopen op 24-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is X-491-SK een import auto?
Ja, X-491-SK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-491-SK gehad?
X-491-SK heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.4L V8 in de Volvo S80 2006?
De motorcode is B8444S, een atmosferische 4.4 liter V8 motor met DOHC en 32 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo S80?
De 6-traps Geartronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7-8 km per liter benzine, wat iets hoger is dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en regulier onderhoud rond €1200-1500 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 232 pk sterke benzineauto als deze ligt tussen €700 en €900 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo S80 4.4 AWD Summum?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
De V8 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 6-traps automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of vertraagd reageren.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling inschakelen.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen kunnen leiden tot foutmeldingen en onregelmatig motor- of transmissiegedrag.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Verslijten van ophanging en stuurcomponenten
Na jaren kunnen rubbers en lagers in ophanging en stuur verslijten, wat rijcomfort en veiligheid beïnvloedt.
Symptomen:
Klapperende geluiden, minder stabiele wegligging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1878 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
