Kenteken check X-497-GX

APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 115.534 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-825685
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
X-497-GX
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf GTI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-497-GX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
VW Golf GTI 2014

Betrouwbaarheid VW Golf GTI (2014) – Kenteken X-497-GX

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud VW Golf GTI (2014) – Kenteken X-497-GX

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf GTI (2014) – Kenteken X-497-GX

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Golf GTI (2014) – Kenteken X-497-GX

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Golf GTI (2014) – Kenteken X-497-GX

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 39.944
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
183 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CHH
Soortgelijke auto's in NL
32 voertuigen
Aantal keren bekeken
443 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Golf GTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1392 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportieve prestaties dankzij de TSI motor
  • Comfortabel interieur met veel standaard opties
  • Betrouwbare voorwielaandrijving
  • Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen
  • Aantrekkelijk design

Aandachtspunten

  • Mogelijke hoge onderhoudskosten door bekende motorproblemen
  • Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
  • Automatische transmissie kan defecten vertonen
  • Olieverbruik kan een probleem zijn

Gedetailleerde analyse

Kenteken X-497-GX is een witte Volkswagen Golf uit 2014 met een 1984cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €37.690. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De Volkswagen Golf GTI uit 2012 heeft normaal gesproken een 2.0-liter TSI motor met 200 pk, maar de variant met 162 pk is minder bekend. De motorcode voor de 2.0-liter TSI is meestal 'EA888'. Bekende problemen met de TSI motoren zijn timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een probleem vormen, maar dit is minder vaak.

De automatische transmissie in de Volkswagen Golf kan last hebben van defecten zoals slecht schakelen of trillingen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf GTI is volgens de WLTP-normen ongeveer 7,5 liter per 100 km in de stad en 5,5 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Voordelen van deze auto zijn de sportieve prestaties, het comfortabele interieur en de betrouwbare voorwielaandrijving. Nadelen zijn de mogelijke hoge onderhoudskosten en het brandstofverbruik.

Deze witte Volkswagen Golf met kenteken X-497-GX uit 2014 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve hatchback zoekt, maar het is belangrijk om de mogelijke problemen en kosten in overweging te nemen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €525
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €365
Variabele lichtverdeling Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €575
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €210
Navigatie €1085
Leer €1705
Metallic lak €560

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 juli 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,534 km geregistreerd

XXX,534 km
INFO
27 februari 2024
JUL 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 juli 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

7 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

12 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

VW Golf GTI 2014 – Afbeelding 1
VW Golf GTI 2014 – Afbeelding 2
VW Golf GTI 2014 – Afbeelding 3
VW Golf GTI 2014 – Afbeelding 4
VW Golf GTI 2014 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CHH
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 220 pk (162 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,36 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,63 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 545 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,5 s
Topsnelheid 244 km/u
Gemiddeld verbruik 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 145 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf GTI (X-497-GX)

Wat is de APK status van X-497-GX?

De APK van X-497-GX is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-497-GX een import auto?

Ja, X-497-GX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-497-GX gehad?

X-497-GX heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1984cc motor?

De motorcode voor de 2.0-liter TSI motor is meestal 'EA888'.

Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf GTI?

Het brandstofverbruik is ongeveer 7,5 liter per 100 km in de stad en 5,5 liter per 100 km op de snelweg.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de APK en servicebeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 162 pk auto?

De wegenbelasting voor een auto met 162 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar voor benzineauto's ligt deze meestal rond de €100 tot €150 per maand.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

Bekende problemen zijn slecht schakelen en trillingen, wat kan leiden tot hoge reparatiekosten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, slecht presteren

Urgent
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot een verlies van vermogen.

Kenmerken:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Lage oliedrukniveau's

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1392 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf GTI in Nederland

Voertuig Registratie