Kenteken check X-500-RX
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 67.204 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor X500RX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.8 (2014) – Kenteken X-500-RX
Waardebehoud Toyota Avensis 1.8 (2014) – Kenteken X-500-RX
Onderhoud Toyota Avensis 1.8 (2014) – Kenteken X-500-RX
Veiligheid Toyota Avensis 1.8 (2014) – Kenteken X-500-RX
Prestaties Toyota Avensis 1.8 (2014) – Kenteken X-500-RX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Avensis 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1585 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en zuinige 1.8 VVTi 1ZZ-FE motor met lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische stationwagen met 543 liter bagageruimte
- Comfortabele rijervaring dankzij onafhankelijke ophanging en voorwielaandrijving
- Degelijke handgeschakelde transmissie met weinig bekende defecten
- Redelijk lage wegenbelasting voor 108 pk benzinemotor
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment
Aandachtspunten
- Licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte sportiviteit en relatief trage acceleratie (0-100 km/h ca. 9,7-10,4 sec)
- Middenconsole en interieurdesign wat gedateerd na 2011
- Geen turbo aanwezig, dus minder koppel bij lage toeren
- Mogelijk hogere praktijkverbruik dan WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken X-500-RX is een grijze Toyota Avensis Wagon uit 2014 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor (1ZZ-FE) en handgeschakelde transmissie. Deze Dynamic Business uitvoering uit 2011 combineert degelijkheid met praktische ruimte en een relatief zuinige motor.
De 1798cc motor in deze Avensis is de bekende Toyota 1ZZ-FE, een 4-cilinder lijnmotor met VVT-i technologie die 108 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden, maar ernstige motorproblemen zoals kettingbreuk zijn zeldzaam. De motor heeft een multipoint injectiesysteem en voldoet aan Euro 5 emissienormen.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Avensis is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast. De handling van de auto is comfortabel met een voorwielaandrijving en een onafhankelijke ophanging, wat zorgt voor een stabiele rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 108 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 1.8 VVTi Dynamic Business uit 2011 met kenteken X-500-RX is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €8.500 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen betrouwbaarheid, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Deze grijze Toyota Avensis Wagon met kenteken X-500-RX uit 2014 is een betrouwbare en praktische middenklasse stationwagen met een degelijke 1.8 VVTi motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een verstandige keuze voor wie een ruime, zuinige en comfortabele auto zoekt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,204 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 07
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Avensis 1.8 (X-500-RX)
Wat is de APK status van X-500-RX?
De APK van X-500-RX is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-500-RX een import auto?
Ja, X-500-RX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-500-RX gehad?
X-500-RX heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in deze Toyota Avensis?
De motorcode is 1ZZ-FE, een 1.8 liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP waarde van 6,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 108 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Toyota Avensis Wagon uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €8.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 1ZZ-FE motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en kunnen synchronisatieringen in de handbak problemen geven.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.
Distributieketting speling
Hoewel zeldzaam, kan de distributieketting speling krijgen wat geluiden en motorproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in het dashboard of sensoren die foutmeldingen geven.
Kenmerken:
Onregelmatige meteruitslagen, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
