Kenteken check X-506-RX
APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor X506RX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Jaguar XE E-Performance (2020) – Kenteken X-506-RX
Waardebehoud Jaguar XE E-Performance (2020) – Kenteken X-506-RX
Onderhoud Jaguar XE E-Performance (2020) – Kenteken X-506-RX
Veiligheid Jaguar XE E-Performance (2020) – Kenteken X-506-RX
Prestaties Jaguar XE E-Performance (2020) – Kenteken X-506-RX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar XE E-Performance komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1678 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en efficiënte 2.0-liter Ingenium dieselmotor (204DTH) met 180 pk en 430 Nm koppel.
- Zeer soepele en moderne 8-traps ZF automatische transmissie.
- Sportief en strak rijgedrag dankzij geavanceerde ophanging en 50:50 gewichtsverdeling.
- Hoogwaardig interieur met luxe afwerking en moderne technologie.
- Relatief laag praktijkverbruik voor een sportieve diesel sedan.
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen standaard aanwezig.
Nadelen
- Mogelijke lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Incidentele problemen met timing chain kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden zonder tijdig onderhoud.
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld in deze klasse.
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door sportieve coupé-achtige vormgeving.
- Wegenbelasting en dieselgerelateerde belastingen relatief hoog in Nederland.
Diepgaande beoordeling
Kenteken X-506-RX is een blauwe Jaguar XE 2.0 D180 SE uit 2020 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en een 8-traps automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €58.335 en biedt een sportief rijgedrag gecombineerd met luxe en moderne techniek.
De Jaguar XE 2.0 D180 SE uit 2019 is uitgerust met de 2.0-liter Ingenium dieselmotor, motorcode 204DTH. Deze 4-cilinder turbodiesel levert 180 pk en 430 Nm koppel, beschikbaar vanaf lage toeren, wat zorgt voor een vlotte respons en goede prestaties. De motor is aluminium uitgevoerd en deelt techniek met andere Jaguar Land Rover modellen zoals de F-Pace en Range Rover Velar. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain bij hogere kilometerstanden. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De 8-traps automatische transmissie is een ZF 8HP45, bekend om zijn soepel schakelen en efficiëntie. Deze transmissie wordt breed toegepast in premium merken en is betrouwbaar. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons, meestal door versleten mechatronica of olievervuiling. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 132 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Jaguar XE 2.0 D180 SE met kenteken X-506-RX uit 2020 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en transmissieolie. Let op eventuele olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt in 2025 tussen €25.000 en €32.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. De XE biedt een goede balans tussen luxe, sportiviteit en praktische bruikbaarheid, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld in deze klasse.
Deze blauwe Jaguar XE met kenteken X-506-RX uit 2020 is een stijlvolle en sportieve middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 2.0-liter dieselmotor. Met de betrouwbare ZF-automaat en moderne techniek is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van rijplezier en luxe. Wel is het belangrijk om alert te zijn op onderhoud en mogelijke transmissieproblemen om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 11
APK keuring details: 39
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar XE E-Performance (X-506-RX)
Wat is de APK status van X-506-RX?
De APK van X-506-RX is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-506-RX een import auto?
Ja, X-506-RX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-506-RX gehad?
X-506-RX heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 D180 dieselmotor?
De motorcode is 204DTH, een 2.0-liter Ingenium 4-cilinder turbodiesel met 180 pk en 430 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De ZF 8HP45 automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Jaguar XE?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Jaguar XE 2.0 D180 SE uit 2019?
In 2025 ligt de marktwaarde tussen €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Transmissie schokkerig schakelen
De ZF 8HP45 automaat kan bij onvoldoende onderhoud of slijtage schokkerig schakelen of vertraagd reageren.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, foutcodes in transmissie.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief gebruik of bij oudere motoren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Af en toe meldingen van storingen in het infotainmentsysteem of sensoren, soms softwarematig op te lossen.
Kenmerken:
Storingen in scherm, foutmeldingen, onregelmatige werking van assistentiesystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1678 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
