Kenteken check X-507-SH
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 25.659 km (peildatum mei 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken X507SH
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.2 (2015) – Kenteken X-507-SH
Waardebehoud KIA Picanto 1.2 (2015) – Kenteken X-507-SH
Onderhoud KIA Picanto 1.2 (2015) – Kenteken X-507-SH
Veiligheid KIA Picanto 1.2 (2015) – Kenteken X-507-SH
Prestaties KIA Picanto 1.2 (2015) – Kenteken X-507-SH
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Picanto 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 950 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.2 CVVT motorblok (G4LA) zonder turbocomplexiteit
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Relatief lage wegenbelasting door 63 pk motor
- Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Nadelen
- Bekende problemen met automatische transmissie, zoals stroef schakelen en achteruitversnelling die niet inschakelt
- Mogelijke kettingproblemen in de motor bij hoge kilometerstanden
- Kleine kofferbakruimte vergeleken met concurrenten
- Soms olielekkages bij carterpan en versnellingsbak
- Beperkte motorvermogen (63 pk) voor snelweggebruik
- Verouderde 4-traps automaat minder efficiënt dan moderne transmissies
Diepgaande beoordeling
Kenteken X-507-SH is een grijze Kia Picanto 1.2 CVVT ExecutiveLine uit 2015 met een 1248cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €16.645 en is populair vanwege zijn zuinigheid en stadsrijdcomfort.
De 1248cc motor in deze Kia Picanto is een 4-cilinder CVVT (Continu Variabele Kleptiming) benzinemotor, motorcode G4LA. Deze motor levert 63 pk en staat bekend om zijn relatief eenvoudige en betrouwbare constructie. De motor gebruikt een ketting in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Wel zijn er meldingen van kettingproblemen bij sommige Picanto's, wat kan leiden tot vroegtijdige slijtage en geluiden. Er zijn geen turbo's toegepast op deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen geen grote issues, maar regelmatig onderhoud blijft essentieel.
De automaat in deze Picanto is een 4-traps automatische transmissie. Bekende problemen zijn onder meer stroef schakelen, het niet goed inschakelen van de achteruitversnelling en soms het uitvallen van de versnelling. Dit kan duiden op versleten schakelkabels, onvoldoende transmissievloeistof of interne slijtage. Revisie of vervanging van het kleppenblok en het verversen van de automaatolie zijn gangbare onderhoudsmaatregelen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij tijdig onderhoud blijven problemen beperkt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 16 tot 1 op 18, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze motor. Wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Let op mogelijke kosten voor versnellingsbakonderhoud bij oudere automaten.
Bij aankoop van een Kia Picanto 1.2 CVVT ExecutiveLine (2011) met automaat en kenteken X-507-SH is het raadzaam om te controleren op automaatproblemen zoals schakelen en achteruitversnelling. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olielekkages bij carterpan en versnellingsbak. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorgeluiden is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel rond €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Kia Picanto met kenteken X-507-SH uit 2015 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 1248cc CVVT motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende problemen zijn met de automaat en ketting, blijft het een betaalbare en praktische keuze mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 30
APK keuring details: 57
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Picanto 1.2 (X-507-SH)
Wat is de APK status van X-507-SH?
De APK van X-507-SH is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-507-SH een import auto?
Ja, X-507-SH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-507-SH gehad?
X-507-SH heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1248cc motor in de Kia Picanto 2011?
De motorcode is G4LA, een 1.2 liter 4-cilinder CVVT benzinemotor zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, er zijn meldingen van stroef schakelen, problemen met de achteruitversnelling en soms noodmodi door oliedrukproblemen. Tijdig onderhoud en olie verversen zijn belangrijk.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Voor een 63 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland rond €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Picanto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, wat gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties, exclusief grote transmissierevisies.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Automatische transmissie schakelt stroef of niet goed
Versleten schakelkabels, onvoldoende transmissievloeistof of interne slijtage kunnen leiden tot problemen met schakelen, vooral achteruitversnelling.
Kenmerken:
Schakelen gaat moeizaam, achteruitversnelling schakelt niet in, bonkende geluiden tijdens rijden.
Motorketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot geluiden en mogelijk motorschade als niet op tijd vervangen.
Kenmerken:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje kan branden.
Olielekkage bij carterpan en versnellingsbak
Oudere Picanto's kunnen olielekkages ontwikkelen bij de carterpan of tussen motor en versnellingsbak.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, mogelijke motor- of transmissieproblemen bij langdurig negeren.
Problemen met achteruitversnelling
Soms schakelt de achteruitversnelling niet in door mechanische of hydraulische problemen in de automaat.
Kenmerken:
Achteruitrijden lukt niet of met moeite, soms tijdelijk opgelost na pauze.
Snelle slijtage van koppeling (voor handgeschakelde varianten)
Bij veel stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, maar dit is minder relevant voor automaatversies.
Kenmerken:
Slippende koppeling, verminderde acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 950 kg. Dat is 21% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
