Kenteken check X-527-LV
APK geldig tot jun 2026 - 1+ eigenaars - 75.324 km (peildatum feb 2024)
Let op: 9 bevindingen voor X527LV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (2019) – Kenteken X-527-LV
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (2019) – Kenteken X-527-LV
Onderhoud Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (2019) – Kenteken X-527-LV
Veiligheid Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (2019) – Kenteken X-527-LV
Prestaties Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (2019) – Kenteken X-527-LV
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1390 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime interieur
- Comfortabele rijervaring
- Lage onderhoudskosten
- Goede brandstofefficiëntie
- Stijlvol design
Waar je op moet letten
- Beperkte opties voor GT-Line model
- Mogelijke problemen met automatische transmissie
- Geen uitgebreide opties voor aanpassingen
- Niet geschikt voor zware off-road gebruik
Volledige analyse
Kenteken X-527-LV is een blauwe Renault Mégane Estate uit 2019 met een 1330cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn ruimte en comfort. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Renault Mégane Estate 1.3 TCe GT-Line uit 2016 is uitgerust met een 1330cc benzinemotor, die 103 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de TCe-motoren die Renault gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar er zijn enkele algemene zorgen over timing chains en turbo's in andere Renault-modellen. Injectoren en olieverbruik zijn geen specifieke problemen die vaak worden genoemd voor deze specifieke motor.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de automatische transmissie van de Renault Mégane zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar er zijn enkele meldingen van problemen met de EDC-gearbox in andere modellen, zoals onregelmatige schakelpatronen die vaak worden opgelost met software-updates.
Het brandstofverbruik van de Renault Mégane Estate 1.3 TCe GT-Line is volgens WLTP-normen ongeveer 5,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een auto met 103 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
De Renault Mégane Estate is een solide keuze voor wie op zoek is naar een ruime en comfortabele auto. Voordelen zijn de ruimte, het comfort, en de relatief lage kosten. Nadelen zijn de beperkte opties voor het GT-Line model en de mogelijke problemen met de automatische transmissie.
Deze blauwe Renault Mégane Estate met kenteken X-527-LV uit 2019 is een goede keuze voor wie een betrouwbare en comfortabele auto zoekt. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen en de geschiedenis te controleren voordat u een aankoop doet.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,324 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 18
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (X-527-LV)
Wat is de APK status van X-527-LV?
De APK van X-527-LV is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-527-LV een import auto?
Ja, X-527-LV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-527-LV gehad?
X-527-LV heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Afgezien van de exacte kosten, kan men verwachten dat de brandstofkosten rond de €1.500 per jaar liggen, gebaseerd op een verbruik van 5,5 liter per 100 km en een jaarlijkse rijafstand van 15.000 km.
Hoeveel kost een APK?
De kosten voor een APK liggen gemiddeld tussen de €30 en €50.
Wat is de marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost een vervanging van de timing chain?
De kosten voor het vervangen van een timing chain liggen gemiddeld tussen de €500 en €1.000, afhankelijk van de werkplaats en de moeilijkheidsgraad.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto met 103 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Hoe vaak moet de auto geserviced worden?
De auto moet elke 15.000 tot 30.000 km geserviced worden, afhankelijk van de fabrikantspecificaties en de rijomstandigheden.
Veel voorkomende klachten
DPF-problemen (niet van toepassing op benzineversie)
Hoewel DPF-problemen vooral bij dieselmodellen voorkomen, is het belangrijk om te controleren of er geen andere uitlaatproblemen zijn.
Symptomen:
Verhoogde uitlaatgassen, verminderde prestaties
Automatische transmissie problemen
Onregelmatige schakelpatronen
Symptomen:
Jerky schakelen, trillingen
Elektronische problemen
Soms storingen in elektronica
Symptomen:
Foutmeldingen op dashboard
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.