Kenteken check X-543-TB

APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 88.851 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-054582
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
X-543-TB
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
308 SW 1.5 BlueHDi 130
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-543-TB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 2020

Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (2020) – Kenteken X-543-TB

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
21

Waardebehoud Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (2020) – Kenteken X-543-TB

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (2020) – Kenteken X-543-TB

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (2020) – Kenteken X-543-TB

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (2020) – Kenteken X-543-TB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 33.569
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
10 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
YH01
Vergelijkbare voertuigen in NL
9 voertuigen
Bekeken
206 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Ruim interieur
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Lage wegenbelasting
  • Stijlvol design

Minpunten

  • Mogelijke timing chain problemen
  • Turbo en injector issues
  • Olieverbruik
  • Beperkte opties voor automatische transmissie

Uitgebreide analyse

Kenteken X-543-TB is een grijze Peugeot 308 SW uit 2020 met een 1499cc motor. Deze Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi Blue Lease Allure uit 2017 is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte diesel motor en ruime interieur. De auto is voorzien van een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs van €33.220 gehad.

De Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi heeft een PSA DV5 motor met een vermogen van 96 pk en een koppel van 250 Nm, hoewel sommige bronnen spreken van een 130 pk versie met 300 Nm koppel[1][2]. De motorcode voor deze 1499cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een PSA DV5 BlueHDi motor.

De handmatige transmissie van de Peugeot 308 SW is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar regelmatige service is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi ligt rond de 4,4 liter per 100 km in de praktijk, wat gunstig is voor een auto van deze grootte. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.

Voor potentiële kopers is het belangrijk om te letten op bekende problemen zoals timing chain issues, turbo problemen en olieverbruik. De wegenbelasting voor een 96 pk auto in Nederland is relatief laag.

Deze grijze Peugeot 308 SW met kenteken X-543-TB uit 2020 is een praktische keuze voor wie een ruime en zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten alert zijn op mogelijke technische problemen en regelmatig onderhoud uitvoeren.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

eCall €250
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 april 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,851 km geregistreerd

XXX,851 km
INFO
30 januari 2024
DEC 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 december 2020
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

28 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht niet volgens regels, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 2020 – Afbeelding 1
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 2020 – Afbeelding 2
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 2020 – Afbeelding 3
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 2020 – Afbeelding 4
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 2020 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 28-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode YH01
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1499 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,59 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,73 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,0 s
Topsnelheid begrensd 203 km/u
Verbruik gecombineerd 3,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 120 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (X-543-TB)

Wat is de APK status van X-543-TB?

De APK van X-543-TB is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-543-TB een import auto?

Ja, X-543-TB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-543-TB gehad?

X-543-TB heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1499cc motor?

De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een PSA DV5 BlueHDi motor.

Hoeveel verbruikt de Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi in de praktijk?

Rond de 4,4 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €15.000 tot €20.000.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 96 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Rond de €500 tot €800 per jaar.

Zijn er bekende problemen met de handmatige transmissie?

Er zijn geen grote bekende problemen, maar regelmatig onderhoud is essentieel.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Issues

Er zijn meldingen van timing chain problemen bij sommige PSA motoren.

Signalen:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Matig risico
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen slijten en vervangen moeten worden.

Signalen:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 kentekens

Type Plaat