Kenteken check X-547-XJ

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 28.056 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-050606
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
X-547-XJ
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Mégane Grandtour E-TECH Plug-in 160
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-547-XJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Renault Mégane Grandtour E-TECH Plug-in 160 2023

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour E-TECH Plug-in 160 (2023) – Kenteken X-547-XJ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
61

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour E-TECH Plug-in 160 (2023) – Kenteken X-547-XJ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Renault Mégane Grandtour E-TECH Plug-in 160 (2023) – Kenteken X-547-XJ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Renault Mégane Grandtour E-TECH Plug-in 160 (2023) – Kenteken X-547-XJ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Mégane Grandtour E-TECH Plug-in 160 (2023) – Kenteken X-547-XJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 29.000 - € 36.000
Adviesprijs nieuw
€ 45.265
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
295 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H4M B6
Vergelijkbare voertuigen in NL
100 voertuigen
Keren opgezocht
502 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour E-TECH Plug-in 160 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1673 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer laag brandstofverbruik dankzij plug-in hybride technologie (circa 1,3-1,5 l/100 km WLTP)
  • Ruime en praktische combi met 447 liter bagageruimte
  • Comfortabele automatische multi-mode transmissie met soepele schakelingen
  • Elektrische actieradius tot 65 km ideaal voor korte ritten zonder brandstofverbruik
  • Moderne veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
  • Lage CO2-uitstoot (circa 30 g/km) en gunstige wegenbelasting in Nederland

Waar je op moet letten

  • Complexe hybride aandrijflijn kan hogere onderhouds- en reparatiekosten veroorzaken
  • Beperkte topsnelheid van circa 183 km/h voor wie sportief wil rijden
  • Mogelijke slijtage aan injectoren en olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Hogere aanschafprijs vergeleken met conventionele benzinevarianten
  • Batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, wat actieradius beïnvloedt
  • Transmissiecomplexiteit vereist regelmatig dealeronderhoud

Uitgebreide analyse

Kenteken X-547-XJ is een zwarte Renault Mégane Estate uit 2023 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze 2020 plug-in hybride variant combineert een 1.6 liter benzinemotor met twee elektromotoren voor een gecombineerd vermogen van 160 pk, ideaal voor zuinig en comfortabel rijden in een ruime combi.

De motorcode voor de 1598cc 4-cilinder benzinemotor in deze Mégane Estate is doorgaans de Renault H5Ht of een variant daarvan, specifiek ontwikkeld voor hybride toepassingen. Deze motor levert 116 pk (85 kW) en werkt samen met twee elektromotoren in een parallel-serie hybride systeem. Het systeemvermogen is 160 pk (116 kW) met een koppel van 290 Nm. De motor is voorzien van een GPF (Gasoline Particulate Filter) en voldoet aan Euro 6d emissienormen. De motor is relatief nieuw en geoptimaliseerd voor hybride gebruik, waardoor traditionele problemen zoals kettingaandrijving of turbo minder frequent voorkomen, maar het is raadzaam om op injectoren en olieverbruik te letten bij hoge kilometerstanden.

De automatische transmissie is een innovatieve multi-mode, koppelingsloze versnellingsbak met 15 combinaties, speciaal ontworpen voor de hybride aandrijflijn. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om soepel schakelen te garanderen. Reparaties kunnen prijzig zijn door de complexiteit van het systeem. Regelmatig onderhoud en software-updates bij de dealer zijn aanbevolen om problemen te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring met een responsieve acceleratie van 0-100 km/h in 9,8 seconden.

Het WLTP-verbruik ligt rond 1,3 tot 1,5 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1,5 tot 2,0 liter afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de batterij. De elektrische actieradius bedraagt circa 50-65 km, ideaal voor korte ritten zonder brandstofverbruik. Wegenbelasting voor 116 pk in Nederland valt in de categorie van circa €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 1.6 E-Tech Plug-In Hybrid 160 Equilibre uit 2020 met kenteken X-547-XJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of software-updates en batterijcontroles zijn uitgevoerd. Let op de staat van de batterij en elektrische componenten. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €20.000 tot €25.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie zuinig wil rijden met een ruime combi en hybride technologie waardeert.

Deze zwarte Renault Mégane Estate met kenteken X-547-XJ uit 2023 is een moderne, zuinige plug-in hybride combi met een betrouwbare 1598cc motor en geavanceerde automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die milieubewust willen rijden zonder in te leveren op ruimte en rijplezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 april 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,056 km geregistreerd

XXX,056 km
INFO
26 februari 2024
MRT 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 maart 2023
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 09-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4M B6
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 91 pk (67 kW)
Trekkracht N.v.t.
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,63 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,71 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,8 s
Max. snelheid 183 km/u
Verbruik gecombineerd 1,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 28 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Mégane Grandtour E-TECH Plug-in 160 (X-547-XJ)

Wat is de APK status van X-547-XJ?

De APK van X-547-XJ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-547-XJ een import auto?

Ja, X-547-XJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-547-XJ gehad?

X-547-XJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de officiële motorcode van de 1598cc motor in deze Renault Mégane Estate?

De motorcode is meestal H5Ht, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor speciaal ontwikkeld voor hybride toepassingen door Renault.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze plug-in hybride?

De multi-mode automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhouden en voorzien van software-updates. Defecten zijn zeldzaam maar reparaties kunnen kostbaar zijn.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Mégane Estate plug-in hybride?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1,5 tot 2,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en het gebruik van de elektrische actieradius.

Hoeveel kilometer kan ik elektrisch rijden met deze auto?

De elektrische actieradius bedraagt ongeveer 50 tot 65 kilometer, afhankelijk van rijomstandigheden en snelheid.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, exclusief eventuele grotere reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 116 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Renault Mégane Estate 1.6 E-Tech Plug-In Hybrid?

De marktwaarde ligt momenteel tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Injectieproblemen en verstopping

Sommige eigenaren melden verstopping of defecten aan brandstofinjectoren, wat kan leiden tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstanden

Bij intensief gebruik en hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeilwaarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Softwareproblemen transmissie

De multi-mode automatische transmissie kan soms softwarematige storingen vertonen, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.

Signalen:

Onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Elektronica

Batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren kan de lithium-ion batterij capaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.

Let op
Elektronica

Elektronische storingen in hybride systeem

Soms kunnen sensoren of besturingseenheden in het hybride systeem storingen vertonen, wat leidt tot verminderde prestaties of waarschuwingslampjes.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, verminderde hybride functionaliteit.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1673 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde