Kenteken check X-553-VK
APK geldig tot feb 2028 - 4+ eigenaars - 71.000 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor X553VK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 216i Gran Tourer (2019) – Kenteken X-553-VK
Waardebehoud BMW 216i Gran Tourer (2019) – Kenteken X-553-VK
Onderhoud BMW 216i Gran Tourer (2019) – Kenteken X-553-VK
Veiligheid BMW 216i Gran Tourer (2019) – Kenteken X-553-VK
Prestaties BMW 216i Gran Tourer (2019) – Kenteken X-553-VK
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 216i Gran Tourer geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1535 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- - **Ruimte en veelzijdigheid**: De auto biedt veel ruimte en de mogelijkheid om zeven zitplaatsen te hebben.
- - **Lage wegenbelasting**: Met een motor van 80 pk is de wegenbelasting in Nederland relatief laag.
- - **Brandstofefficiëntie**: Het brandstofverbruik is redelijk laag voor een auto van deze grootte.
- - **Handmatige transmissie**: Minder onderhoudskosten in vergelijking met automaten.
- - **Stijl en comfort**: De auto biedt een comfortabele rijervaring en een aantrekkelijk design.
Minpunten
- - **Technische problemen**: Bekende problemen met de timing chain en turbocharger.
- - **Onderhoudskosten**: Hoewel de handmatige transmissie minder onderhoudskosten heeft, kunnen andere onderdelen zoals de motor en turbocharger hogere kosten met zich meebrengen.
- - **Beperkte prestaties**: Met 109 pk is de auto niet erg krachtig voor zijn grootte.
- - **Verhoogd olieverbruik**: Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik.
- - **Beperkte opties voor tuning**: Door de standaardmotor en transmissie zijn er beperkte opties voor prestatieverbeteringen.
Uitgebreide analyse
Kenteken X-553-VK is een zwarte BMW 2-serie Gran Tourer uit 2019 met een 1499cc motor. Deze auto is een Corporate Lease Executive model uit 2018, met een nieuwprijs van €32.979. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en praktische informatie voor Nederlandse autokopers.
De BMW 2-serie Gran Tourer 216i heeft een 1499cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 80 kW (109 pk). De motorcode voor deze 1499cc motor is B38A15U0 voor modellen vanaf 2018[5]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en soms verhoogd olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor alle modellen en kunnen variëren afhankelijk van de onderhoudsgeschiedenis.
De transmissie is handmatig, wat onderhoudsvriendelijker kan zijn dan automaten. Bekende defecten aan handmatige transmissies zijn vaak gerelateerd aan slijtage van de koppeling en versnellingsbakonderdelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen lager dan bij automaten, maar kunnen variëren afhankelijk van de rijstijl.
Het brandstofverbruik van de BMW 2-serie Gran Tourer 216i is volgens de WLTP-normen ongeveer 6.1 L/100 km[1]. In de praktijk kan dit verbruik hoger liggen, afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto's varieert, maar ze behouden over het algemeen een redelijke waarde. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
De BMW 2-serie Gran Tourer 216i biedt een ruime interieur, veelzijdigheid met de mogelijkheid tot zeven zitplaatsen, en een relatief laag brandstofverbruik. Echter, bekende problemen met de timing chain en turbocharger kunnen een nadeel zijn. De wegenbelasting voor een 80 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze zwarte BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken X-553-VK uit 2019 is een praktische keuze voor gezinnen of bedrijven die veel ruimte nodig hebben. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de kosten die daarmee gepaard gaan.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 57
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 216i Gran Tourer (X-553-VK)
Wat is de APK status van X-553-VK?
De APK van X-553-VK is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-553-VK een import auto?
Ja, X-553-VK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-553-VK gehad?
X-553-VK heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de BMW 2-serie Gran Tourer 216i?
De motorcode voor de 1499cc motor is B38A15U0 voor modellen vanaf 2018[5].
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 2-serie Gran Tourer 216i?
Volgens de WLTP-normen is het brandstofverbruik ongeveer 6.1 L/100 km[1].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 80 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een 80 pk motor in Nederland is relatief laag, maar kan variëren afhankelijk van de provincie en andere factoren.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 2-serie Gran Tourer 216i?
De marktwaarde varieert, maar deze auto's behouden over het algemeen een redelijke waarde.
Zijn er bekende problemen met de handmatige transmissie?
Bekende problemen met handmatige transmissies zijn voornamelijk gerelateerd aan slijtage van de koppeling en versnellingsbakonderdelen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Soms kan de timing chain slijten of breken, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.
Symptomen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties.
Turbocharger Problemen
Turbochargers kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.
Symptomen:
Rook uit de uitlaat, verminderde acceleratie.
Verhoogd Olieverbruik
Sommige modellen hebben verhoogd olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Symptomen:
Lage olieniveau's, verhoogde brandstofkosten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW 216i Gran Tourer exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
