Kenteken check X-562-GZ
APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars - 90.220 km (peildatum jan 2024)
Let op: 10 bevindingen voor X562GZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Chevrolet Matiz 0.8 (2010) – Kenteken X-562-GZ
Waardebehoud Chevrolet Matiz 0.8 (2010) – Kenteken X-562-GZ
Onderhoud Chevrolet Matiz 0.8 (2010) – Kenteken X-562-GZ
Veiligheid Chevrolet Matiz 0.8 (2010) – Kenteken X-562-GZ
Prestaties Chevrolet Matiz 0.8 (2010) – Kenteken X-562-GZ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Chevrolet Matiz 0.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 930 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinige 796cc 3-cilinder motor met laag brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting in Nederland dankzij 38 pk vermogen
- Eenvoudige en betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede wendbaarheid en lichte besturing
Minpunten
- Bekende olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en geluiden veroorzaken
- Beperkte motorprestaties, acceleratie is traag (0-100 km/h circa 17 seconden)
- Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken X-562-GZ is een rode Chevrolet Matiz 0.8 Style uit 2010 met een 796cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden.
De motor van deze Matiz is een 796cc 3-cilinder SOHC benzinemotor, bekend onder de motorcode A08S3, gebaseerd op de Daewoo/GM S-TEC lijnmotoren. Deze motor levert ongeveer 38 kW (52 pk) en 71 Nm koppel. Het is een atmosferische motor zonder turbo, met elektronische multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn eenvoudige constructie en relatief lage onderhoudskosten, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier olie verversen en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6 en 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 38 pk auto is relatief laag in Nederland, wat het een betaalbare keuze maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400-€600.
Bij aankoop van een Chevrolet Matiz 0.8 Style met kenteken X-562-GZ uit 2010 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bewijsstukken van distributiekettingvervanging. Controleer op olielekkages en olieverbruik. De carrosserie en onderstel zijn gevoelig voor roest, vooral bij oudere exemplaren. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om de staat van motor en transmissie te beoordelen.
Deze rode Chevrolet Matiz met kenteken X-562-GZ uit 2010 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 796cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributiekettingslijtage, biedt deze Matiz een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare en praktische auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,220 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,216 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Er is te veel verschil in remkracht op één as, De deur sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, De deur sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 49
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Chevrolet Matiz 0.8 (X-562-GZ)
Wat is de APK status van X-562-GZ?
De APK van X-562-GZ is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-562-GZ een import auto?
Ja, X-562-GZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-562-GZ gehad?
X-562-GZ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 796cc motor in de Chevrolet Matiz 0.8 Style?
De motorcode is A08S3, een 796cc 3-cilinder SOHC benzinemotor gebaseerd op de Daewoo/GM S-TEC lijnmotor.
Hoeveel pk levert de 0.8 motor?
De motor levert ongeveer 38 kW, wat neerkomt op 52 pk.
Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,7 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 38 pk ligt de wegenbelasting relatief laag, afhankelijk van provincie en gewicht, meestal rond de €30 tot €50 per kwartaal.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributiekettingslijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepseals, vooral bij oudere motoren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op carrosserie en onderstel, vooral bij oudere modellen die niet goed behandeld zijn.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar op wielkasten, dorpels en onderkant deuren.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling en verlichting kunnen voorkomen.
Symptomen:
Niet werkende elektrische ramen, storingen in dashboardverlichting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 930 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
