Kenteken check X-619-BF
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 18.650 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor X619BF
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW i3 120 Ah (2022) – Kenteken X-619-BF
Waardebehoud BMW i3 120 Ah (2022) – Kenteken X-619-BF
Onderhoud BMW i3 120 Ah (2022) – Kenteken X-619-BF
Veiligheid BMW i3 120 Ah (2022) – Kenteken X-619-BF
Prestaties BMW i3 120 Ah (2022) – Kenteken X-619-BF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW i3 120 Ah bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1345 kg en elektrisch.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime batterijcapaciteit van 42 kWh met netto circa 37 kWh bruikbaar voor een actieradius tot circa 280 km (WLTP).
- Snelladen tot 50 kW DC, waardoor in 40-50 minuten tot 80% laden mogelijk is.
- Regeneratief remmen instelbaar via schakelpaddles voor efficiënter energiegebruik.
- Compact en lichtgewicht ontwerp met carbonvezel passagierscel voor betere rijprestaties.
- Goede garantie op batterij (8 jaar / 160.000 km) en degelijke bouwkwaliteit.
- Uniek en herkenbaar design met hoogwaardige afwerking binnenin.
Minpunten
- Beperkte actieradius vergeleken met nieuwere EV's, vooral bij hogere snelheden of koude omstandigheden.
- 12V-accu en elektronica kunnen storingsgevoelig zijn, wat onderhoud kan vereisen.
- Laadsnelheid AC beperkt tot 11 kW, wat langer laden betekent bij thuisladen met lagere capaciteit.
- Beperkte achterbankruimte en kofferbakvolume door compacte afmetingen.
- Sommige softwarebugs en infotainmentsystemen kunnen verouderd aanvoelen.
- Hogere aanschafprijs ten opzichte van vergelijkbare EV's met grotere actieradius.
Volledige analyse
Kenteken X-619-BF is een grijze elektrische BMW i3 Unique Forever Edition uit 2022 met 125 pk vermogen en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback heeft een batterijcapaciteit van 42 kWh en biedt een modern elektrisch rijgedrag met een praktische actieradius.
De BMW i3 Unique Forever Edition 120Ah uit 2017 beschikt over een 125 pk (92 kW) elektromotor die de achterwielen aandrijft via een enkele versnelling automaat. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie en een responsief rijgedrag, typisch voor elektrische voertuigen. Het maximale koppel van ongeveer 250 Nm is direct beschikbaar, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring in de stad en op de snelweg.
De automatische transmissie is een enkele versnelling die naadloos schakelt zonder onderbreking van het vermogen. Het regeneratief remsysteem is instelbaar via de schakelpaddles achter het stuur, waarmee de bestuurder de mate van terugwinning van energie kan bepalen. Dit draagt bij aan een efficiënter energieverbruik en een dynamische rijstijl.
De batterijcapaciteit van 42 kWh (netto bruikbaar circa 37 kWh) geeft een WLTP-actieradius van ongeveer 260 tot 280 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het energieverbruik ligt in de praktijk rond 15-17 kWh/100 km. De laadsnelheid is maximaal 11 kW AC (driefasig) en tot 50 kW DC snelladen, waarmee de batterij in circa 6 uur volledig kan worden opgeladen via AC en in ongeveer 40-50 minuten tot 80% via DC snelladen.
Voor kopers met kenteken X-619-BF en bouwjaar 2022 is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren op degradatie, die bij deze generatie i3 beperkt is dankzij goede koeling en batterijmanagement. Controleer ook de 12V-accu en elektronica op storingen, aangezien deze onderdelen bekend staan om incidentele problemen. De garantie op de batterij is doorgaans 8 jaar of 160.000 km, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid.
Deze grijze BMW i3 met kenteken X-619-BF uit 2022 is een compacte, wendbare en zuinige elektrische auto met een goede actieradius voor dagelijks gebruik. Met zijn unieke design en praktische laadsnelheden is het een interessante keuze voor wie elektrisch wil rijden in Nederland, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,650 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,718 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW i3 120 Ah (X-619-BF)
Wat is de APK status van X-619-BF?
De APK van X-619-BF is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-619-BF een import auto?
Ja, X-619-BF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-619-BF gehad?
X-619-BF heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de BMW i3 Unique Forever Edition 2017?
De batterijcapaciteit is 42 kWh bruto, met circa 37 kWh netto bruikbaar voor de bestuurder.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij (WLTP)?
De WLTP-actieradius ligt rond de 260 tot 280 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
Met AC-laden tot 11 kW duurt een volledige lading ongeveer 6 uur. DC snelladen tot 50 kW kan de batterij in 40-50 minuten tot 80% opladen.
Zijn er bekende problemen met de batterij?
De batterij is duurzaam, maar lichte degradatie kan optreden na meerdere jaren. Goede koeling en software helpen dit te beperken.
Hoe zit het met de garantie op de batterij?
BMW biedt doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, wat zekerheid geeft over de conditie.
Wat is het energieverbruik in de praktijk?
Het energieverbruik ligt in de praktijk rond 15 tot 17 kWh per 100 km, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden.
Kan ik het regeneratief remmen instellen?
Ja, via schakelpaddles achter het stuur kan de bestuurder de mate van regeneratief remmen aanpassen voor meer of minder terugwinning.
Veel voorkomende klachten
Batterijdegradatie
Hoewel de batterij van de 2017 i3 goed bestand is tegen slijtage, kan er na enkele jaren lichte capaciteitverlies optreden.
Signalen:
Verminderde actieradius en langere laadtijden.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan vroegtijdig falen, wat leidt tot startproblemen en storingen in de boordelektronica.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, niet starten van systemen, onverwachte resets.
Software bugs infotainment
Verouderde software kan leiden tot haperingen in het navigatie- en mediasysteem.
Signalen:
Bevriezen scherm, traag reageren, verbindingsproblemen met smartphone.
Elektronische storingen
Soms kunnen sensoren en elektronische modules storingen vertonen, bijvoorbeeld in het regeneratief remsysteem.
Signalen:
Onverwachte remreacties, foutmeldingen op dashboard.
Koelingsproblemen batterij
In zeldzame gevallen kan de batterijkoeling niet optimaal functioneren, wat de levensduur kan beïnvloeden.
Signalen:
Waarschuwingen batterijtemperatuur, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
