Kenteken check X-629-RV

APK geldig tot jan 2028 - 4 eigenaars - 6.911 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-184919
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
X-629-RV
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
iX1 eDrive20
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-629-RV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Elektriciteit
BMW iX1 eDrive20 2024

Betrouwbaarheid BMW iX1 eDrive20 (2024) – Kenteken X-629-RV

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud BMW iX1 eDrive20 (2024) – Kenteken X-629-RV

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud BMW iX1 eDrive20 (2024) – Kenteken X-629-RV

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid BMW iX1 eDrive20 (2024) – Kenteken X-629-RV

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties BMW iX1 eDrive20 (2024) – Kenteken X-629-RV

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 51.000 - € 62.000
Oorspronkelijke prijs
€ 47.900
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
657 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HB0003N0
Aantal in Nederland
31 voertuigen
Populariteit
1.019 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW iX1 eDrive20 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1940 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • **Actieradius**: De BMW iX1 biedt een WLTP-actieradius van 267-322 mijl (430-518 km), wat voldoende is voor dagelijkse ritten[1][2].
  • **Laadsnelheid**: De auto kan snel opladen met maximaal 130 kW DC, waardoor het opladen van 10-80% slechts 29 minuten duurt[4].
  • **Praktisch**: De kofferbak van 490 liter biedt veel ruimte voor bagage[2].
  • **Efficiëntie**: Het energieverbruik is relatief laag met 15,4-17,2 kWh/100 km[1].
  • **Design**: De auto heeft een moderne en aantrekkelijke uitstraling[3].
  • **Comfort**: Het rijgedrag is comfortabel en soepel[4].

Nadelen

  • **Prijs**: De BMW iX1 is relatief duur met een nieuwprijs van €49.271[bron].
  • **Beperkte topsnelheid**: De topsnelheid is elektronisch begrensd op 170 km/h, wat voor sommigen een beperking kan zijn[1].
  • **Softwareproblemen**: Er zijn enkele meldingen van softwarebugs, hoewel deze meestal via updates worden opgelost[bron].
  • **Batterijdegradatie**: Net als bij veel elektrische auto's kan de batterijcapaciteit over tijd afnemen[bron].
  • **Beperkte opties**: De eDrive20 heeft minder opties dan de xDrive30 variant[2].

Diepgaande beoordeling

Kenteken X-629-RV is een blauwe elektrische BMW iX1 uit 2024 met 150pk vermogen. Deze compacte SUV is uitgerust met een 67 kWh batterij en biedt een WLTP-actieradius van 267-322 mijl (430-518 km)[1][2].

De BMW iX1 eDrive20 heeft een vermogen van 150 kW (204 pk) en een koppel van 250 Nm. Het acceleratievermogen van 0-100 km/h is 8,6 seconden, met een topsnelheid van 170 km/h[1][4].

De auto is voorzien van een automatische transmissie en heeft voorwielaandrijving. Het rijgedrag is over het algemeen soepel en comfortabel, met een regeneratief remsysteem dat de batterij oplaadt tijdens het remmen[4].

De praktische kant van de BMW iX1 omvat een ruime kofferbak van 490 liter, wat handig is voor dagelijkse uitstapjes[2]. De energieverbruik is gemiddeld 15,4-17,2 kWh/100 km volgens WLTP[1].

De BMW iX1 eDrive20 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een compacte elektrische SUV met een redelijke actieradius en laadsnelheid. De nieuwprijs was €49.271[bron].

Deze blauwe BMW iX1 met kenteken X-629-RV uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie elektrisch wil rijden met een degelijke actieradius en laadsnelheid.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €190
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Leer €1900
Metallic lak €820

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 augustus 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,876 km geregistreerd

XXX,876 km
INFO
6 april 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,874 km geregistreerd

XXX,874 km
INFO
3 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,875 km geregistreerd

XXX,875 km
INFO
3 februari 2024
JAN 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 januari 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

BMW iX1 eDrive20 2024 – Afbeelding 1
maart 2024
BMW iX1 eDrive20 2024 – Afbeelding 2
maart 2024
BMW iX1 eDrive20 2024 – Afbeelding 3
maart 2024
BMW iX1 eDrive20 2024 – Afbeelding 4
maart 2024
BMW iX1 eDrive20 2024 – Afbeelding 5
maart 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-01-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code HB0003N0
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 204 pk (150 kW)
Max. koppel 247 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,5 m
Breedte 1,85 m
Totale hoogte 1,62 m
Wielbasis 2,69 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,6 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 15,8 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW iX1 eDrive20 (X-629-RV)

Wat is de APK status van X-629-RV?

De APK van X-629-RV is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-629-RV een import auto?

Nee, X-629-RV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft X-629-RV gehad?

X-629-RV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de WLTP-actieradius van de BMW iX1 eDrive20?

De WLTP-actieradius is 267-322 mijl (430-518 km)[1][2].

Hoe snel kan de BMW iX1 eDrive20 opladen?

De auto kan opladen met maximaal 130 kW DC, waardoor het opladen van 10-80% slechts 29 minuten duurt[4].

Wat is de batterijcapaciteit van de BMW iX1 eDrive20?

De batterijcapaciteit is 67 kWh[2].

Wat is de energieverbruik van de BMW iX1 eDrive20?

Het energieverbruik is gemiddeld 15,4-17,2 kWh/100 km volgens WLTP[1].

Wat is de topsnelheid van de BMW iX1 eDrive20?

De topsnelheid is elektronisch begrensd op 170 km/h[1].

Hoeveel kostte de BMW iX1 eDrive20 nieuw?

De nieuwprijs was €49.271[bron].

Veelvoorkomende problemen

Laag
Batterij

Batterijdegradatie

Over tijd kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius beïnvloedt.

Kenmerken:

Verandering in actieradius

Aandacht vereist
Elektronica

Softwarebugs

Er zijn enkele meldingen van softwareproblemen, zoals vertragingen in het infotainmentsysteem.

Kenmerken:

Vertragingen in het systeem

Laag
Elektronica

12V Accu Problemen

Er zijn enkele gevallen van problemen met de 12V accu, zoals vroegtijdige slijtage.

Kenmerken:

Startproblemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1940 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW iX1 eDrive20 in Nederland

Model Kenteken