Kenteken check X-635-ND

APK geldig tot dec 2027 - 5 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-159114
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
X-635-ND
Merk voertuig
MG
MG logo
Type
EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-635-ND: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Elektriciteit
MG EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid 2023

Betrouwbaarheid MG EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid (2023) – Kenteken X-635-ND

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
53

Waardebehoud MG EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid (2023) – Kenteken X-635-ND

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud MG EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid (2023) – Kenteken X-635-ND

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid MG EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid (2023) – Kenteken X-635-ND

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties MG EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid (2023) – Kenteken X-635-ND

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 28.000 - € 35.000
Nieuwprijs
€ 39.740
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
656 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
15E4E
Vergelijkbare voertuigen in NL
297 voertuigen
Bekeken
234 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MG EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MG op basis van 1850 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke gecombineerde motoroutput van circa 258 pk door hybride aandrijving
  • Ruime en comfortabele cabine met moderne infotainment
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk dankzij plug-in hybride technologie
  • Automatische transmissie met soepele schakeling
  • Goede elektrische actieradius van circa 30-35 km voor korte ritten
  • Aantrekkelijke nieuwprijs en marktwaarde in het segment

Waar je op moet letten

  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
  • Soms schokkerig schakelen bij lage snelheden met automaat
  • Software-updates soms noodzakelijk voor transmissie optimalisatie
  • Mogelijke slijtage van injectoren bij hoge kilometerstanden
  • Wegentaksen en verzekering kunnen hoger uitvallen door hybride technologie
  • Beperkte bekendheid en dealernetwerk in Nederland

Volledige analyse

Kenteken X-635-ND is een zwarte MG EHS 1.5 TGDI Comfort uit 2023, een compacte SUV met een 1500cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze MG EHS combineert een moderne plug-in hybride aandrijflijn met een sportief en ruim ontwerp, nieuwprijs circa €36.239.

De motorcode van de 1500cc 4-cilinder turbo benzinemotor in de MG EHS 1.5 TGDI is doorgaans een SAIC eigen 1.5L TGDI (Turbo Gasoline Direct Injection) motor, met een vermogen van ongeveer 119 kW (162 pk) en 250 Nm koppel. Deze motor is gekoppeld aan een elektrische motor voor een gecombineerd vermogen van circa 258 pk. De motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger, met DOHC en 16 kleppen. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo falen zijn bij deze motor niet wijdverspreid gedocumenteerd, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is over het algemeen normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd[1][2][8].

De MG EHS 1.5 TGDI Comfort is uitgerust met een automatische transmissie, meestal een 10-traps automaat of een 7-traps DCT (dubbele koppeling). De automaat staat bekend als soepel en efficiënt, maar er zijn sporadische meldingen van schokkerig schakelen bij lage snelheden en soms software-updates nodig voor optimale werking. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn als ze voorkomen[2][4].

Het WLTP-verbruik van de MG EHS 1.5 TGDI Plug-in Hybrid ligt rond 1,8 tot 2,0 l/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. De elektrische actieradius bedraagt circa 30-35 km. Wegenbelasting voor 119 pk (88 kW) in Nederland valt in de categorie van ongeveer €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen rond de €600-€900, exclusief eventuele grotere reparaties. De marktwaarde van een 2021 MG EHS 1.5 TGDI Comfort ligt anno 2025 tussen €22.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand en staat[4][8].

Bij aankoop van een MG EHS 1.5 TGDI Comfort met kenteken X-635-ND uit 2023 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral voor de hybride batterijstatus en transmissie. Controleer op software-updates voor de automaat en laat een uitgebreide proefrit maken om schakelen en motorrespons te beoordelen. Let op eventuele elektrische storingen of waarschuwingslampjes. De ruime binnenruimte en moderne uitrusting maken het een aantrekkelijke keuze voor wie een betaalbare hybride SUV zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Deze zwarte MG EHS met kenteken X-635-ND uit 2023 is een moderne, compacte hybride SUV met een krachtige 1500cc turbo benzinemotor en automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, efficiëntie en comfort, met relatief lage onderhoudskosten en een aantrekkelijk marktwaarde behoud. Kleine aandachtspunten zijn transmissie software en injectoren, maar over het algemeen is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die een hybride SUV zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 februari 2026
DEC 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 december 2023
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

MG EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid 2023 – Afbeelding 1
MG EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid 2023 – Afbeelding 2
MG EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid 2023 – Afbeelding 3
MG EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid 2023 – Afbeelding 4
MG EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid 2023 – Afbeelding 5
MG EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid 2023 – Afbeelding 6
MG EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid 2023 – Afbeelding 7
MG EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid 2023 – Afbeelding 8

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 28-12-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 15E4E
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 1500 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 162 pk (119 kW)
Maximaal koppel 480 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,57 m
Breedte excl. spiegels 1,88 m
Voertuighoogte 1,69 m
Afstand tussen assen 2,72 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,9 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 1,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over MG EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid (X-635-ND)

Wat is de APK status van X-635-ND?

De APK van X-635-ND is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-635-ND een import auto?

Nee, X-635-ND is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft X-635-ND gehad?

X-635-ND heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële vermogen van de 1.5 TGDI motor in de MG EHS?

De 1.5 TGDI motor levert officieel ongeveer 119 kW (162 pk) en 250 Nm koppel, gecombineerd met de elektrische motor komt het totale vermogen op circa 258 pk.

Hoeveel kilometer elektrisch kan ik rijden met deze MG EHS?

De elektrische actieradius bedraagt ongeveer 30 tot 35 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze plug-in hybride?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Er zijn meldingen van schokkerig schakelen bij lage snelheden, meestal oplosbaar met software-updates of onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze MG EHS?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 119 pk MG EHS ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Bij hogere kilometerstanden kunnen de brandstofinjectoren verstopt raken of minder efficiënt worden, wat leidt tot verminderde motorprestaties.

Signalen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Soms treedt schokkerig of traag schakelen op bij lage snelheden door software of mechanische slijtage.

Signalen:

Haperingen bij schakelen, onregelmatige acceleratie.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen hybride systeem

Sporadische foutmeldingen in het hybride systeem kunnen voorkomen door sensoren of softwareproblemen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische ondersteuning.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Bij intensief gebruik kan het olieverbruik iets hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij oudere motoren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MG

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mg uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1850 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare MG EHS 1.5T GDI Plug-in-Hybrid kentekens

Auto Nummerplaat