Kenteken check X-659-DB

APK geldig tot sep 2027 - 6+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-096000
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
X-659-DB
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
Q8 55 TFSI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-659-DB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Elektriciteit
Audi Q8 55 TFSI 2022

Betrouwbaarheid Audi Q8 55 TFSI (2022) – Kenteken X-659-DB

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
87

Waardebehoud Audi Q8 55 TFSI (2022) – Kenteken X-659-DB

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi Q8 55 TFSI (2022) – Kenteken X-659-DB

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid Audi Q8 55 TFSI (2022) – Kenteken X-659-DB

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi Q8 55 TFSI (2022) – Kenteken X-659-DB

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
83

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 85.000 - € 104.000
Nieuwprijs
€ 157.564
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
550 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DCB
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Keren opgezocht
128 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q8 55 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2185 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en efficiënte 3.0-liter V6 TFSI plug-in hybride motor met 340 pk gecombineerd vermogen
  • Soepele en betrouwbare 8-traps Tiptronic automatische transmissie
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid
  • Ruim en luxe interieur met geavanceerde technologieën zoals dual touchscreen en virtual cockpit
  • Relatief lage CO2-uitstoot en mogelijkheid tot elektrisch rijden tot circa 50-60 km
  • Sterk merk en goede waardebehoud op de Nederlandse markt

Waar je op moet letten

  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie en luxe uitvoering
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij conventionele benzine-SUV's
  • Elektrische actieradius beperkt, waardoor verbruik bij langere ritten hoger kan uitvallen
  • Wegenbelasting blijft relatief hoog door gewicht en vermogen
  • Mogelijke complexiteit van hybride systemen vereist specialistisch onderhoud
  • Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van batterij en elektrische componenten

Uitgebreide analyse

Kenteken X-659-DB is een zwarte Audi Q8 55 TFSI e quattro Pro Line Advanced uit 2022 met een 2995cc 6-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert krachtige prestaties met moderne plug-in hybride technologie en quattro vierwielaandrijving.

De motor van deze Audi Q8 is een 3.0-liter V6 TFSI plug-in hybride met een cilinderinhoud van 2995cc. De motorcode die bij deze 55 TFSI e quattro variant hoort is doorgaans de 'EA839' motorfamilie, een moderne 6-cilinder benzinemotor met turbo en directe injectie, gecombineerd met een elektromotor voor hybride aandrijving. Het systeemvermogen ligt rond de 250 kW (340 pk) gecombineerd. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies dankzij de hybride ondersteuning. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo falen zijn bij deze motor relatief zeldzaam, mits goed onderhouden. Wel is het belangrijk om het olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit bij deze motor niet als een groot probleem wordt gemeld in de praktijk.

De Audi Q8 55 TFSI e quattro is uitgerust met een 8-traps Tiptronic automatische transmissie (ZF 8HP), die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Deze transmissie is robuust en wordt veel toegepast in Audi's plug-in hybride modellen. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bij deze variant, maar zoals bij alle automatische bakken is regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke servicebeurten die rond de €300-€500 kunnen liggen.

Het officiële WLTP-verbruik van de Audi Q8 55 TFSI e quattro ligt rond de 2,0-2,5 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en accugebruik. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4-6 l/100 km bij gemengd gebruik, vooral als de elektrische actieradius is uitgeput. De hybride batterij heeft een capaciteit van circa 14-22 kWh netto, wat een elektrische actieradius tot circa 50-60 km mogelijk maakt. De wegenbelasting voor een 250 pk sterke hybride benzine-SUV in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1000-€1500 per jaar, exclusief grotere reparaties.

Bij aankoop van een Audi Q8 55 TFSI e quattro Pro Line Advanced met kenteken X-659-DB uit 2022 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride componenten en transmissie. Controleer of de batterijcapaciteit nog goed is en of er geen foutcodes zijn in het motormanagement. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €55.000 en €70.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties. Door het sterke merk en de hybride technologie behoudt deze Q8 zijn waarde redelijk goed. Let op eventuele software-updates en garantie op de batterij.

Deze zwarte Audi Q8 met kenteken X-659-DB uit 2022 is een krachtige en luxe plug-in hybride SUV met een betrouwbare 3.0-liter V6 motor en een soepele 8-traps automaat. Met zijn moderne technologie, comfortabele rijgedrag en relatief gunstige verbruikscijfers is het een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime en efficiënte SUV zoekt. Goed onderhoud en aandacht voor de hybride systemen zijn essentieel voor langdurige tevredenheid.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €400
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €2150
Lane Change Assistant €600
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €200
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €275
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerassistent €320
Leer €1200
Metallic lak €1050
Trailer Assist Pakket

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 september 2022
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

18 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Voertuigfoto's

Audi Q8 55 TFSI 2022 – Afbeelding 1
Audi Q8 55 TFSI 2022 – Afbeelding 2
Audi Q8 55 TFSI 2022 – Afbeelding 3
Audi Q8 55 TFSI 2022 – Afbeelding 4
Audi Q8 55 TFSI 2022 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 18-09-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DCB
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 2995 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 340 pk (250 kW)
Maximaal koppel 500 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,01 m
Totale breedte 2 m
Hoogte 1,71 m
Wielafstand 3 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,9 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 8,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 240 g/km
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi Q8 55 TFSI (X-659-DB)

Wat is de APK status van X-659-DB?

De APK van X-659-DB is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-659-DB een import auto?

Ja, X-659-DB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-659-DB gehad?

X-659-DB heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2995cc motor in de Audi Q8 55 TFSI e quattro?

De motorcode is doorgaans EA839, een 3.0-liter V6 TFSI plug-in hybride motor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi Q8?

De 8-traps Tiptronic transmissie (ZF 8HP) is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride SUV?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4-6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische actieradius.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 250 pk Audi Q8?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Audi Q8?

Gemiddeld liggen de kosten rond de €1000-€1500 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi Q8 55 TFSI e quattro uit 2018?

De marktwaarde ligt tussen de €55.000 en €70.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik en motoronderhoud

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 3.0 TFSI motor, vooral bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Regelmatig bijvullen van olie, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Let op
Transmissie

Transmissie onderhoud

Hoewel de ZF 8HP transmissie betrouwbaar is, kunnen bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen ontstaan.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons.

Let op
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Symptomen:

Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingen in boordcomputer.

Laag risico
Elektronica

Software updates en foutcodes

Soms zijn software-updates nodig om storingen in het hybride systeem te verhelpen.

Symptomen:

Waarschuwingen op dashboard, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2185 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi Q8 55 TFSI modellen

Auto Nummerplaat