Kenteken check X-659-RN

APK geldig tot jan 2028 - 5 eigenaars - 36.067 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-095554
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
X-659-RN
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Type
Enyaq Coupé iV RS
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-659-RN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Elektriciteit
Skoda Enyaq Coupé iV RS 2024

Betrouwbaarheid Skoda Enyaq Coupé iV RS (2024) – Kenteken X-659-RN

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
88

Waardebehoud Skoda Enyaq Coupé iV RS (2024) – Kenteken X-659-RN

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Enyaq Coupé iV RS (2024) – Kenteken X-659-RN

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Skoda Enyaq Coupé iV RS (2024) – Kenteken X-659-RN

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Skoda Enyaq Coupé iV RS (2024) – Kenteken X-659-RN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 44.000 - € 53.000
Nieuwprijs
€ 57.700
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
685 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
EBR, EBJ
Vergelijkbare voertuigen in NL
131 voertuigen
Bekeken
574 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Enyaq Coupé iV RS geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 2258 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke 220 kW (295 pk) elektromotor met 460 Nm koppel voor vlotte acceleratie en sportief rijgedrag.
  • Ruime 82 kWh batterij (77 kWh bruikbaar) met een WLTP-actieradius tot circa 497 km, geschikt voor lange afstanden.
  • Snelladen tot 175 kW DC, waardoor de batterij in circa 30-40 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen.
  • Vierwielaandrijving voor betere grip en stabiliteit onder diverse rijomstandigheden.
  • Moderne regeneratieve remmen met instelbare niveaus voor efficiënt energiegebruik.
  • Comfortabel interieur met panoramisch dak en voldoende ruimte voor passagiers en bagage.

Minpunten

  • Relatief hoge nieuwprijs van circa €62.610, wat voor sommige kopers een drempel kan zijn.
  • Energieverbruik in praktijk ligt vaak hoger dan WLTP, rond 18-20 kWh/100 km, wat invloed heeft op de operationele kosten.
  • Sommige gebruikers melden kleine softwarebugs en noodzaak tot regelmatige updates.
  • Laadsnelheid AC beperkt tot 11 kW, wat langzamer is dan sommige concurrenten met 22 kW AC-laden.
  • Beperkte topsnelheid van 180 km/h, wat voor sportieve rijders een beperking kan zijn.
  • Batterijdegradatie is beperkt maar onvermijdelijk, let op garantievoorwaarden en onderhoud.

Volledige analyse

Kenteken X-659-RN is een witte elektrische Skoda Enyaq Coupé iV RS uit 2024 met 250 pk vermogen en een 82 kWh batterij. Deze sportieve midi-SUV combineert een stijlvol coupé-ontwerp met praktische elektrische prestaties en een nieuwprijs van circa €62.610.

De Skoda Enyaq Coupé iV RS (2022) beschikt over een 220 kW (295 pk) sterke elektromotor met 460 Nm koppel, verdeeld over twee motoren voor vierwielaandrijving. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in 6,5 seconden en een begrensde topsnelheid van 180 km/h. De aandrijving is soepel en krachtig, typisch voor moderne elektrische SUV's in deze klasse.

De auto heeft een automatische 1-versnellingsbak, wat standaard is voor elektrische voertuigen. Het rijgedrag wordt gekenmerkt door directe gasrespons en een goed uitgebalanceerd chassis. Regeneratief remmen is instelbaar en helpt de actieradius te maximaliseren door energie terug te winnen bij het remmen, wat ook zorgt voor een prettig rijgevoel in de stad en op de snelweg.

De batterijcapaciteit is 82 kWh bruto, waarvan 77 kWh bruikbaar is. De WLTP-actieradius ligt rond de 309 mijl (497 km), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 400-450 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het energieverbruik volgens WLTP is circa 16,9 kWh/100 km, in praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 18-20 kWh/100 km. De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot 175 kW, waarmee de batterij in ongeveer 30-40 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. De 12V-accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van software-updates en kleine bugs.

Voor Nederlandse kopers is de Skoda Enyaq Coupé iV RS een aantrekkelijke keuze als sportieve, ruime en praktische elektrische SUV met een goede actieradius en moderne laadinfrastructuur. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, eventuele software-updates en de staat van de batterij. Garantie op de batterij is doorgaans 8 jaar of 160.000 km, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid.

Deze witte Skoda Enyaq Coupé iV RS met kenteken X-659-RN uit 2024 is een krachtige en ruime elektrische SUV met een uitstekende actieradius en moderne technologie. Met zijn sportieve prestaties en praktische eigenschappen is het een sterke kandidaat voor wie elektrisch wil rijden zonder in te leveren op comfort en rijplezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €380
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €620

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 februari 2026
JAN 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 januari 2024
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Skoda Enyaq Coupé iV RS 2024 – Afbeelding 1
februari 2026

+-7

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 26-01-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode EBR, EBJ
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume -
Aantal cilinders 0 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 299 pk (220 kW)
Maximaal koppel 460 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,65 m
Breedte excl. spiegels 1,88 m
Voertuighoogte 1,61 m
Wielafstand 2,77 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,4 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 14,0 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Skoda Enyaq Coupé iV RS (X-659-RN)

Wat is de APK status van X-659-RN?

De APK van X-659-RN is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-659-RN een import auto?

Nee, X-659-RN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft X-659-RN gehad?

X-659-RN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de bruikbare batterijcapaciteit van de Skoda Enyaq Coupé iV RS 82 kWh?

De bruikbare batterijcapaciteit is ongeveer 77 kWh van de totale 82 kWh bruto capaciteit.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De WLTP-actieradius ligt rond de 497 km, in de praktijk is dit meestal 400-450 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe snel kan ik de batterij opladen met DC-snelladen?

De auto ondersteunt DC-snelladen tot 175 kW, waarmee de batterij in ongeveer 30-40 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen.

Wat is het gemiddelde energieverbruik in kWh per 100 km?

Volgens WLTP is het verbruik circa 16,9 kWh/100 km, in praktijk ligt dit vaak tussen 18 en 20 kWh/100 km.

Hoe snel accelereert de Enyaq Coupé iV RS van 0 naar 100 km/h?

De acceleratie van 0 naar 100 km/h duurt ongeveer 6,5 seconden.

Welke garantie geldt er op de batterij?

De batterij heeft doorgaans een garantie van 8 jaar of 160.000 km, afhankelijk van de voorwaarden van Škoda.

Bekende aandachtspunten

Gering risico
Elektronica

Software-updates en bugs

De auto vereist regelmatig software-updates om kleine bugs en functionaliteitsproblemen te verhelpen.

Signalen:

Onverwachte meldingen, infotainmentsysteem kan traag reageren of vastlopen.

Let op
Elektronica

12V-accuproblemen

Soms problemen met de 12V-accu die de elektronica voedt, wat kan leiden tot startproblemen of storingen.

Signalen:

Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, reset van systemen.

Let op
Batterij

Batterijdegradatie

Na langdurig gebruik kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.

Signalen:

Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.

Gering risico
Laadsysteem

Laadproblemen bij DC-snelladen

Soms wordt de maximale laadsnelheid niet gehaald door communicatieproblemen met laadstations.

Signalen:

Langzamere laadtijden dan verwacht, laadonderbrekingen.

Gering risico
Rijgedrag

Regeneratief remmen inconsistentie

Soms ervaren bestuurders inconsistentie in het regeneratief remmen, wat het rijgevoel beïnvloedt.

Signalen:

Onverwachte remreacties, wisselende remkracht bij loslaten gas.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2258 kg. Dat is 88% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Enyaq Coupé iV RS in Nederland

Auto Nummerplaat