Kenteken check X-671-SG
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 126.904 km (peildatum mei 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken X671SG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan NV300 2,9t dCi 125 (2017) – Kenteken X-671-SG
Waardebehoud Nissan NV300 2,9t dCi 125 (2017) – Kenteken X-671-SG
Onderhoud Nissan NV300 2,9t dCi 125 (2017) – Kenteken X-671-SG
Veiligheid Nissan NV300 2,9t dCi 125 (2017) – Kenteken X-671-SG
Prestaties Nissan NV300 2,9t dCi 125 (2017) – Kenteken X-671-SG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan NV300 2,9t dCi 125 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1923 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en zuinige 1.6 dCi dieselmotor met 125 pk
- Ruime laadruimte dankzij L2H1 carrosserie
- Comfortabele en overzichtelijke rijpositie
- Relatief lage onderhoudskosten voor een bedrijfsbus
- Goede veiligheidsuitrusting standaard (ABS, ESP, ASR)
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede brandstofefficiëntie
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge km slijtage vertonen
- Mogelijke turbo slijtage na intensief gebruik
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
- Schakelproblemen bij 2e en 3e versnelling gemeld
- Elektrische storingen zoals centrale vergrendeling en radio
- Suspensie kan na jaren piep- en ratelgeluiden geven
Uitgebreide analyse
Kenteken X-671-SG is een grijze Nissan NV300 1.6 dCi 125 L2H1 Optima uit 2017 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze bus is een praktische keuze voor zowel zakelijk als particulier gebruik, met een nieuwprijs van circa €49.622.
De 1598cc motor in deze Nissan NV300 is een 1.6 dCi dieselmotor, bekend onder motorcode R9M (Nissan-Renault samenwerking). Deze motor is een 4-cilinder turbodiesel met 92 kW (125 pk) vermogen. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten: de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's kunnen na intensief gebruik slijtage vertonen, wat resulteert in vermogensverlies of rookontwikkeling. Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de NV300 wordt over het algemeen als robuust ervaren, maar er zijn meldingen van schakelproblemen, vooral bij het schakelen naar de tweede en derde versnelling. Dit kan duiden op slijtage van synchronisatieringen of koppelingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, reparaties kunnen variëren van enkele honderden tot duizend euro afhankelijk van de ernst.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 92 pk dieselbus in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Nissan NV300 1.6 dCi 125 L2H1 Optima met kenteken X-671-SG uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turbo recent zijn gecontroleerd of vervangen. Let op schakelgedrag van de handbak en controleer op olielekkages. Een proefrit met aandacht voor motorgeluiden en schakelen is aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2016 ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Nissan NV300 met kenteken X-671-SG uit 2017 is een degelijke en praktische lichte bedrijfsbus met een betrouwbare 1.6 dCi dieselmotor. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting, turbo en transmissie. Met goed onderhoud biedt deze bus een goede balans tussen prestaties, verbruik en gebruiksgemak.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,904 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Gordel is beschadigd
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Gordel is beschadigd
APK keuring details: 35
APK keuring details: 25
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan NV300 2,9t dCi 125 (X-671-SG)
Wat is de APK status van X-671-SG?
De APK van X-671-SG is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-671-SG een import auto?
Ja, X-671-SG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-671-SG gehad?
X-671-SG heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Nissan NV300 1.6 dCi 125?
De motorcode is R9M, een 1.6-liter 4-cilinder turbodiesel ontwikkeld in samenwerking met Renault.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan NV300?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, sommige eigenaren melden schakelproblemen bij de tweede en derde versnelling, vaak door slijtage van synchronisatieringen of koppeling.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 92 pk dieselbus in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Kettinglawaai bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan na intensief gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defecten
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Motor hapert, onregelmatige stationairloop, verhoogd rookuitstoot.
Schakelproblemen handbak
Moeilijk schakelen naar 2e en 3e versnelling door slijtage synchronisatieringen of koppeling.
Symptomen:
Schakelbak voelt stroef aan, schakelgeluiden, moeilijk in versnelling krijgen.
Elektrische storingen
Problemen met centrale vergrendeling, radio en andere elektronische componenten door storingen.
Symptomen:
Centrale vergrendeling werkt niet altijd, radio valt uit, dashboardstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1923 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Nissan NV300 2,9t dCi 125 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|