Kenteken check X-671-SG

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 126.904 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-043636
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
X-671-SG
Automerk
Nissan
Nissan logo
Uitvoering
NV300 2,9t dCi 125
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-671-SG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Nissan NV300 2,9t dCi 125 2017

Betrouwbaarheid Nissan NV300 2,9t dCi 125 (2017) – Kenteken X-671-SG

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
99

Waardebehoud Nissan NV300 2,9t dCi 125 (2017) – Kenteken X-671-SG

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Nissan NV300 2,9t dCi 125 (2017) – Kenteken X-671-SG

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Nissan NV300 2,9t dCi 125 (2017) – Kenteken X-671-SG

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Nissan NV300 2,9t dCi 125 (2017) – Kenteken X-671-SG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 21.000 - € 25.000
Nieuwprijs
€ 49.755
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
341 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
R9M D4
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Bekeken
312 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan NV300 2,9t dCi 125 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1923 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en zuinige 1.6 dCi dieselmotor met 125 pk
  • Ruime laadruimte dankzij L2H1 carrosserie
  • Comfortabele en overzichtelijke rijpositie
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een bedrijfsbus
  • Goede veiligheidsuitrusting standaard (ABS, ESP, ASR)
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede brandstofefficiëntie

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge km slijtage vertonen
  • Mogelijke turbo slijtage na intensief gebruik
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan
  • Schakelproblemen bij 2e en 3e versnelling gemeld
  • Elektrische storingen zoals centrale vergrendeling en radio
  • Suspensie kan na jaren piep- en ratelgeluiden geven

Uitgebreide analyse

Kenteken X-671-SG is een grijze Nissan NV300 1.6 dCi 125 L2H1 Optima uit 2017 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze bus is een praktische keuze voor zowel zakelijk als particulier gebruik, met een nieuwprijs van circa €49.622.

De 1598cc motor in deze Nissan NV300 is een 1.6 dCi dieselmotor, bekend onder motorcode R9M (Nissan-Renault samenwerking). Deze motor is een 4-cilinder turbodiesel met 92 kW (125 pk) vermogen. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten: de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's kunnen na intensief gebruik slijtage vertonen, wat resulteert in vermogensverlies of rookontwikkeling. Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de NV300 wordt over het algemeen als robuust ervaren, maar er zijn meldingen van schakelproblemen, vooral bij het schakelen naar de tweede en derde versnelling. Dit kan duiden op slijtage van synchronisatieringen of koppelingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, reparaties kunnen variëren van enkele honderden tot duizend euro afhankelijk van de ernst.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 92 pk dieselbus in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Nissan NV300 1.6 dCi 125 L2H1 Optima met kenteken X-671-SG uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turbo recent zijn gecontroleerd of vervangen. Let op schakelgedrag van de handbak en controleer op olielekkages. Een proefrit met aandacht voor motorgeluiden en schakelen is aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2016 ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Nissan NV300 met kenteken X-671-SG uit 2017 is een degelijke en praktische lichte bedrijfsbus met een betrouwbare 1.6 dCi dieselmotor. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting, turbo en transmissie. Met goed onderhoud biedt deze bus een goede balans tussen prestaties, verbruik en gebruiksgemak.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €369
Radio Pakket
Metallic lak €714

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 december 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,904 km geregistreerd

XXX,904 km
INFO
6 april 2024
MRT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 maart 2017
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Gordel is beschadigd

29 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

21 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Voertuigfoto's

Nissan NV300 2,9t dCi 125 2017 – Afbeelding 1
juni 2024
Nissan NV300 2,9t dCi 125 2017 – Afbeelding 2
juni 2024
Nissan NV300 2,9t dCi 125 2017 – Afbeelding 3
juni 2024
Nissan NV300 2,9t dCi 125 2017 – Afbeelding 4
juni 2024
Nissan NV300 2,9t dCi 125 2017 – Afbeelding 5
juni 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 21-03-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code R9M D4
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 9 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 5,4 m
Breedte excl. spiegels 1,96 m
Hoogte 1,97 m
Wielafstand 3,5 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 159 km/u
Gecombineerd verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 159 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Nissan NV300 2,9t dCi 125 (X-671-SG)

Wat is de APK status van X-671-SG?

De APK van X-671-SG is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-671-SG een import auto?

Ja, X-671-SG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-671-SG gehad?

X-671-SG heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Nissan NV300 1.6 dCi 125?

De motorcode is R9M, een 1.6-liter 4-cilinder turbodiesel ontwikkeld in samenwerking met Renault.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan NV300?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, sommige eigenaren melden schakelproblemen bij de tweede en derde versnelling, vaak door slijtage van synchronisatieringen of koppeling.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 92 pk dieselbus in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Kettinglawaai bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na intensief gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren defecten

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Motor hapert, onregelmatige stationairloop, verhoogd rookuitstoot.

Let op
Transmissie

Schakelproblemen handbak

Moeilijk schakelen naar 2e en 3e versnelling door slijtage synchronisatieringen of koppeling.

Symptomen:

Schakelbak voelt stroef aan, schakelgeluiden, moeilijk in versnelling krijgen.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen

Problemen met centrale vergrendeling, radio en andere elektronische componenten door storingen.

Symptomen:

Centrale vergrendeling werkt niet altijd, radio valt uit, dashboardstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1923 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Nissan NV300 2,9t dCi 125 in Nederland

Type Plaat