Kenteken check X-702-FN
APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 54.000 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor X702FN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Porsche 718 Boxster (2018) – Kenteken X-702-FN
Waardebehoud Porsche 718 Boxster (2018) – Kenteken X-702-FN
Onderhoud Porsche 718 Boxster (2018) – Kenteken X-702-FN
Veiligheid Porsche 718 Boxster (2018) – Kenteken X-702-FN
Prestaties Porsche 718 Boxster (2018) – Kenteken X-702-FN
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Porsche 718 Boxster bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1410 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en moderne 2.0L turbo flat-4 motor met 300 pk en hoog koppel.
- Sportieve en directe handgeschakelde 6-bak met goede feedback.
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een sportwagen.
- Iconisch design met open softtop voor rijplezier.
- Goede balans en wegligging dankzij achterwielaandrijving en laag gewicht.
- Redelijk waardebehoud door Porsche-merk en sportieve status.
Nadelen
- Mogelijk matig olieverbruik bij intensief gebruik.
- Timing chain tensioner kan onderhoud vereisen, anders risico op dure reparatie.
- Koppeling kan bij sportief rijden sneller slijten.
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan gemiddelde auto.
- Beperkte praktische ruimte door compacte roadster opzet.
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven, zoals vermogensverlies.
Diepgaande beoordeling
Kenteken X-702-FN is een blauwe Porsche 718 Boxster uit 2018 met een 1988cc 4-cilinder turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze softtop roadster combineert sportieve prestaties met een iconisch design en een nieuwprijs van circa €72.407.
De Porsche 718 Boxster 2.0 uit 2016 is uitgerust met een 1988cc (2.0 liter) turbocharged flat-4 motor, motorcode ABA-982H1. Deze motor levert ongeveer 300 pk (220 kW) en 380 Nm koppel tussen 1950 en 4500 tpm. Het is een moderne, direct ingespoten motor met een hoogtoerige karakteristiek, die tot boven de 7000 tpm kan draaien ondanks de turbo. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstig brandstofverbruik voor een sportwagen in deze klasse[1][5][8]. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain tensioner, wat bij tijdige onderhoudscontrole goed te voorkomen is. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de 718 Boxster 2.0 is robuust en biedt een directe, sportieve schakelervaring. Er zijn weinig meldingen van structurele transmissieproblemen bij deze handbak. Wel is het belangrijk om de koppeling tijdig te vervangen, wat bij sportief gebruik gemiddeld na 80.000 tot 120.000 km kan zijn. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een periodieke controle van de versnellingsbakolie wordt aanbevolen om slijtage te voorkomen[1][4].
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 220 pk sterke benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij intensief gebruik of hogere kilometerstanden.
Bij aankoop van een Porsche 718 Boxster 2.0 (2016) met kenteken X-702-FN is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral de timing chain en turbo-onderdelen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €45.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. De auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn sportieve karakter en merkstatus.
Deze blauwe Porsche 718 Boxster met kenteken X-702-FN uit 2018 is een sportieve, goed presterende roadster met een moderne 2.0 liter turbo motor en handgeschakelde transmissie. Met een nieuwprijs van circa €72.407 biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en bekende aandachtspunten zoals timing chain en olieverbruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 32
APK keuring details: 04
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Porsche 718 Boxster (X-702-FN)
Wat is de APK status van X-702-FN?
De APK van X-702-FN is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-702-FN een import auto?
Ja, X-702-FN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-702-FN gehad?
X-702-FN heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0L motor in de Porsche 718 Boxster 2016?
De motorcode is ABA-982H1, een 1988cc turbocharged flat-4 motor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits tijdig onderhoud en koppeling vervanging.
Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Porsche 718 Boxster 2.0?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €45.000 en €55.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain tensioner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan na verloop van tijd verslijten, wat kan leiden tot kettinglawaai en in het ergste geval motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor bij koude start, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
De 2.0L turbo motor kan bij sommige exemplaren relatief veel olie verbruiken, vooral bij sportief gebruik.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief sportief gebruik, wat leidt tot slippen en schakelproblemen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo problemen
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's problemen geven door olievervuiling of lagerschade bij slecht onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid van turbo.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in het infotainmentsysteem of sensoren kunnen voorkomen, maar zijn meestal eenvoudig te resetten of repareren.
Kenmerken:
Storingslampjes, haperende schermen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
