Kenteken check X-702-RJ

APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars - 68.905 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-327719
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
X-702-RJ
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
A 250 e
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-702-RJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz A 250 e 2022

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 250 e (2022) – Kenteken X-702-RJ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
62

Waardebehoud Mercedes-Benz A 250 e (2022) – Kenteken X-702-RJ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz A 250 e (2022) – Kenteken X-702-RJ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Mercedes-Benz A 250 e (2022) – Kenteken X-702-RJ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz A 250 e (2022) – Kenteken X-702-RJ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 34.000 - € 41.000
Oorspronkelijke prijs
€ 50.234
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
241 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
282914
Soortgelijke auto's in NL
352 voertuigen
Populariteit
579 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 250 e komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1675 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte plug-in hybride aandrijflijn met gecombineerd 218 pk vermogen
  • Comfortabele 8-traps automatische transmissie met soepele schakeling
  • Moderne veiligheids- en infotainmentsystemen (MBUX, rijhulpsystemen)
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstige bijtelling in Nederland
  • Hoogwaardig interieur met luxe Business Line afwerking
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Nadelen

  • Hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers bij weinig opladen
  • Mogelijke lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Timing ketting kan bij intensief gebruik aandacht vereisen
  • Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door hybride technologie
  • Beperkte bagageruimte door batterijpakket
  • Sommige functies zoals Apple CarPlay kunnen extra kosten met zich meebrengen

Diepgaande beoordeling

Kenteken X-702-RJ is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 250 e Business Line uit 2022 met een 1332cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback valt op door zijn combinatie van luxe, efficiency en moderne technologie, met een nieuwprijs van circa €45.298.

De 1332cc motor in de A 250 e is een 1.33-liter viercilinder benzinemotor gekoppeld aan een elektromotor, samen goed voor circa 118 pk (benzine) en een gecombineerd systeemvermogen van ongeveer 218 pk. De motorcode van deze M282-gebaseerde motor is vaak aangeduid als M282 DE14 AL. Dit is een moderne, turbocharged motor met directe injectie, gecombineerd met een 75 kW elektromotor en een 15,6 kWh lithium-ion batterij voor plug-in hybride functionaliteit. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timing ketting bij hogere kilometerstanden. Turbo en injectoren vertonen weinig structurele problemen bij goed onderhoud.

De A 250 e is standaard uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (8G-DCT), een dubbele koppeling automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen er problemen ontstaan zoals schokkerig schakelen of meervoudige slip. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. De handling van de auto is comfortabel met een voorwielaandrijving en een goed uitgebalanceerd onderstel, geschikt voor stads- en snelwegritten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,3 tot 1,5 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de batterij. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 2 tot 3 liter per 100 km, vooral bij minder frequent opladen. Wegenbelasting voor deze 118 pk hybride in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage bijtelling en motorrijtuigenbelasting vanwege de hybride aandrijving. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 250 e Business Line met kenteken X-702-RJ uit 2022 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdige servicebeurten en batterijstatus. Let op eventuele software-updates voor de hybride systemen en controleer de staat van de automatische transmissie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel stabiel, mede door de hybride technologie en luxe uitrusting. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om zeker te zijn van een probleemloze aankoop.

Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken X-702-RJ uit 2022 is een moderne, efficiënte en comfortabele plug-in hybride hatchback met een krachtige 1332cc motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, gecombineerd met Mercedes-Benz kwaliteit en technologie, is het een aantrekkelijke keuze voor wie luxe en duurzaamheid wil combineren.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant €214
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €988
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €357
Smartphone Draadloos opladen €238
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €536
Leer Pakket
Metallic lak €702
Runflat €262

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 juni 2024
DEC 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 december 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz A 250 e 2022 – Afbeelding 1
augustus 2024
Mercedes-Benz A 250 e 2022 – Afbeelding 2
augustus 2024
Mercedes-Benz A 250 e 2022 – Afbeelding 3
augustus 2024
Mercedes-Benz A 250 e 2022 – Afbeelding 4
augustus 2024
Mercedes-Benz A 250 e 2022 – Afbeelding 5
augustus 2024
Mercedes-Benz A 250 e 2022 – Afbeelding 6
april 2025
Mercedes-Benz A 250 e 2022 – Afbeelding 7
april 2025
Mercedes-Benz A 250 e 2022 – Afbeelding 8
april 2025

+8

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-12-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 282914
Type motor Benzine
Motorinhoud 1332 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Max. koppel 450 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,46 m
Breedte 1,85 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,6 s
Maximumsnelheid 235 km/u
Gemiddeld verbruik 1,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 22 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz A 250 e (X-702-RJ)

Wat is de APK status van X-702-RJ?

De APK van X-702-RJ is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-702-RJ een import auto?

Ja, X-702-RJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-702-RJ gehad?

X-702-RJ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1332cc motor in de A 250 e?

De motorcode is M282 DE14 AL, een 1.33-liter viercilinder turbo benzinemotor gecombineerd met een elektromotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8G-DCT automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met zeldzame defecten.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?

In de praktijk ligt het verbruik rond 2 tot 3 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor deze 118 pk hybride, vaak tussen €30 en €50 per maand, afhankelijk van provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt stabiel rond €25.000 tot €30.000 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2018.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing ketting slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de timing ketting uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 8G-DCT transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig of traag schakelen.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden hoger dan gemiddeld olieverbruik bij de 1.33L motor, vooral bij intensief stadsgebruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Elektronica

Batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit van de plug-in hybride afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Kenmerken:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.

Laag
Elektronica

Software-updates vereist

Hybride systemen vereisen regelmatig software-updates om optimale prestaties en veiligheid te garanderen.

Kenmerken:

Meldingen in dashboard, verminderde efficiëntie zonder update.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz A 250 e modellen

Model Kenteken