Kenteken check X-709-FP

APK geldig tot nov 2027 - 6 eigenaars - 18.533 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-321358
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
X-709-FP
Automerk
KIA
KIA logo
Uitvoering
Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-709-FP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid 2023

Betrouwbaarheid KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (2023) – Kenteken X-709-FP

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
43

Waardebehoud KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (2023) – Kenteken X-709-FP

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (2023) – Kenteken X-709-FP

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (2023) – Kenteken X-709-FP

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (2023) – Kenteken X-709-FP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 38.000 - € 46.000
Nieuwprijs
€ 51.355
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
534 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
G4FT
Vergelijkbare voertuigen in NL
1855 voertuigen
Bekeken
750 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1997 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en efficiënte 1.6 T-GDi plug-in hybride aandrijflijn met 43 km elektrische actieradius
  • Vierwielaandrijving (AWD) voor betere grip en rijveiligheid
  • Luxe GT-Line uitvoering met hoogwaardige afwerking en moderne technologie
  • Ruime en praktische midi-SUV met 1780 liter laadruimte bij neergeklapte achterbank
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten dankzij hybride technologie
  • Soepel werkende 6-traps automatische transmissie met paddle shifters

Minpunten

  • Hogere aanschafprijs (€48.110 nieuw) vergeleken met niet-hybride varianten
  • Beperkte elektrische actieradius voor langere elektrische ritten
  • Onderhoud van hybride batterij kan op termijn kostbaar zijn
  • Beperkte keuze in rijmodi (Eco, Sport, Terrain) zonder 'Normale' modus
  • Mogelijk hogere verzekeringspremies door hybride technologie
  • Zwaarder gewicht door batterijpakket kan invloed hebben op verbruik buiten elektrische modus

Volledige analyse

Kenteken X-709-FP is een grijze Kia Sportage 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid AWD GT-Line uit 2023 met een 1598cc 4-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een krachtige hybride benzinemotor met vierwielaandrijving en een luxe uitrusting, met een nieuwprijs van circa €48.110.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder turbobenzinemotor in deze Kia Sportage PHEV is de Smartstream G1.6 T-GDi, een moderne 1.6-liter turbomotor die samenwerkt met een 66,9 kW elektromotor en een 13,8 kWh lithium-ion polymer batterij. Deze combinatie levert een systeemvermogen van circa 132 kW (179 pk) tot 252 pk gecombineerd vermogen, afhankelijk van de markt. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies. Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen met de timingketting, turbo of injectoren gemeld voor deze motor in de praktijk, mede dankzij de moderne constructie en het hybride karakter dat de motorbelasting verlaagt. Olieverbruik is doorgaans laag, mits volgens schema onderhouden.

De Kia Sportage 1.6 T-GDi PHEV is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie met shift-by-wire bediening en paddle shifters. Deze automaat werkt soepel samen met de hybride aandrijflijn en de AWD-systemen. Er zijn geen veelvoorkomende transmissieproblemen bekend bij deze generatie; onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een automaat in dit segment. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om optimale prestaties te behouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,1 l/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4-5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. De elektrische actieradius bedraagt circa 43 km, wat ideaal is voor korte ritten zonder benzineverbruik. Wegenbelasting voor deze 132 pk sterke hybride ligt in Nederland in de categorie benzineauto's met een CO2-uitstoot van circa 25 g/km, wat resulteert in relatief lage belastingen. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €600-€900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Kia Sportage 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid AWD GT-Line uit 2023 met kenteken X-709-FP is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie, vooral het onderhoud van het hybride systeem en batterijconditie. Controleer ook op software-updates en eventuele recalls. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, luxe SUV zoekt met lage gebruikskosten en een goede elektrische actieradius. Let op dat de elektrische range en verbruik sterk afhangen van rijgedrag en laadfrequentie.

Deze grijze Kia Sportage met kenteken X-709-FP uit 2023 is een moderne, efficiënte en comfortabele plug-in hybride SUV met een krachtige 1598cc motor en AWD. Met een goede balans tussen prestaties, luxe en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die milieubewust willen rijden zonder in te leveren op ruimte en comfort.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 maart 2025
NOV 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 november 2023
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid 2023 – Afbeelding 1
maart 2025
KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid 2023 – Afbeelding 2
maart 2025
KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid 2023 – Afbeelding 3
maart 2025
KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid 2023 – Afbeelding 4
maart 2025
KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid 2023 – Afbeelding 5
maart 2025

+-3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 03-11-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4FT
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 180 pk (132 kW)
Maximaal koppel 350 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,52 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Voertuighoogte 1,65 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,2 s
Topsnelheid begrensd 191 km/u
Verbruik gecombineerd 1,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 26 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid (X-709-FP)

Wat is de APK status van X-709-FP?

De APK van X-709-FP is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-709-FP een import auto?

Nee, X-709-FP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft X-709-FP gehad?

X-709-FP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Kia Sportage 1.6 T-GDi PHEV?

Het WLTP-verbruik is circa 1,1 liter per 100 km gecombineerd, met een elektrische actieradius van ongeveer 43 km.

Welke motorcode heeft de 1.6 T-GDi motor in deze Kia Sportage?

De motorcode is Smartstream G1.6 T-GDi, een moderne 1.6-liter turbobenzinemotor gekoppeld aan een elektromotor.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De geschatte jaarlijkse onderhoudskosten liggen tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride techniek en lage CO2-uitstoot van circa 25 g/km, meestal enkele tientallen euro's per maand afhankelijk van provincie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Er zijn geen wijdverspreide of ernstige transmissieproblemen bekend bij deze 6-traps automaat in de Kia Sportage PHEV.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde van een Kia Sportage 1.6 T-GDi PHEV uit 2022 ligt in Nederland rond de €35.000 tot €40.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Let op
Elektronica/Hybride systeem

Hybride batterijcapaciteit en degradatie

Na enkele jaren kan de lithium-ion polymer batterij capaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden, waarschuwingslampjes.

Laag risico
Elektronica

Software-updates en ECU-fouten

Soms zijn software-updates nodig om storingen in het hybride systeem of transmissie te voorkomen.

Signalen:

Onverwachte motoruitval, schokken bij schakelen, foutmeldingen op dashboard.

Laag risico
Chassis/Remmen

Remsysteem slijtage door regeneratief remmen

Door het regeneratief remmen kan de slijtage van remblokken onregelmatig zijn.

Signalen:

Onregelmatig remgevoel, piepende remmen.

Let op
Motor/Koeling

Koelsysteem van de motor en batterij

Koelsysteem kan verstopt raken, wat oververhitting kan veroorzaken.

Signalen:

Waarschuwingstemperatuur, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1997 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke KIA Sportage 1.6 T-GDI Plug-In Hybrid modellen

Type Plaat