Kenteken check X-711-RT
APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 38.083 km (peildatum jan 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken X711RT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 540i Touring (2021) – Kenteken X-711-RT
Waardebehoud BMW 540i Touring (2021) – Kenteken X-711-RT
Onderhoud BMW 540i Touring (2021) – Kenteken X-711-RT
Veiligheid BMW 540i Touring (2021) – Kenteken X-711-RT
Prestaties BMW 540i Touring (2021) – Kenteken X-711-RT
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 540i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1925 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.0L zescilinder B58 motor met 245 pk
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor betere grip en veiligheid
- Ruime en luxe Touring carrosserie met veel praktische ruimte
- Geavanceerde automatische 8-traps transmissie met soepel schakelen
- Goede standaarduitrusting in High Executive uitvoering
- Redelijk waardevast binnen zijn segment
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain kettingspanner bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen verstoppen of defect raken, wat motorstoringen geeft
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door luxe en techniek
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
Diepgaande beoordeling
Kenteken X-711-RT is een zwarte BMW 5-serie Touring 540i xDrive High Executive uit 2021 met een 2998cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe, sportiviteit en praktische ruimte met een nieuwprijs van circa €93.438.
De 2998cc motor in deze BMW 540i xDrive is een zescilinder-in-lijn turbomotor met motorcode B58, onderdeel van BMW's modulaire motorenfamilie. Deze motor levert ongeveer 245 pk (180 kW) in Europese specificaties en staat bekend om zijn soepele loop en krachtige prestaties. De B58 motor is relatief betrouwbaar, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de timing chain, turbocharger slijtage en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden kunnen lichte olieverbruikproblemen optreden.
De automatische transmissie is een Steptronic 8-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij de motorprestaties. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of vertraging te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aan te raden om hoge reparatiekosten te vermijden. De transmissie wordt over het algemeen als betrouwbaar beschouwd, maar reparaties kunnen prijzig zijn.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 245 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een BMW 5-serie Touring 540i xDrive uit 2020 met kenteken X-711-RT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van slijtage aan de motor, turbo en transmissie. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €40.000 tot €50.000 afhankelijk van kilometerstand, uitvoering en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed binnen het segment.
Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken X-711-RT uit 2021 is een krachtige en luxe grote middenklasse combi met een betrouwbare 2998cc B58 motor en soepele automaat. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto veel rijplezier en comfort, gecombineerd met een goede praktische bruikbaarheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,073 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 26
Beeldmateriaal
+7
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 540i Touring (X-711-RT)
Wat is de APK status van X-711-RT?
De APK van X-711-RT is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-711-RT een import auto?
Ja, X-711-RT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-711-RT gehad?
X-711-RT heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2998cc motor in de BMW 540i xDrive?
De motorcode is B58, een 3.0L zescilinder-in-lijn turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige vloeistofverversing.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 245 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €500 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 BMW 540i Touring?
De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, uitvoering en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbocharger slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
De automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door verouderde transmissievloeistof of slijtage.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij intensief gebruik kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, olielampje kan gaan branden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1925 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
