Kenteken check X-729-NH
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 98.254 km (peildatum jan 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken X729NH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Karoq 1.0 TSI (2018) – Kenteken X-729-NH
Waardebehoud Skoda Karoq 1.0 TSI (2018) – Kenteken X-729-NH
Onderhoud Skoda Karoq 1.0 TSI (2018) – Kenteken X-729-NH
Veiligheid Skoda Karoq 1.0 TSI (2018) – Kenteken X-729-NH
Prestaties Skoda Karoq 1.0 TSI (2018) – Kenteken X-729-NH
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Skoda Karoq 1.0 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1340 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinige 1.0 TSI-motor met lage brandstofkosten en wegenbelasting
- Ruim en flexibel interieur met VarioFlex achterbank en grote kofferbak (479-588 liter)[4]
- Moderne uitrusting: keyless entry, parkeersensoren, achteruitrijcamera, infotainment met Apple CarPlay/Android Auto[1]
- Betrouwbare handgeschakelde 6-bak zonder bekende grote problemen
- Goed waardebehoud voor het segment
- Compleet pakket aan veiligheids- en rijhulpsystemen
Minpunten
- Motor klinkt wat ruw en kan bij volle belading of snelweggebruik traag aanvoelen[2]
- Geen optie voor trekhaak bij deze motorvariant[1]
- Beperkte trekkracht en acceleratie (0-100 km/u in ca. 10,3 seconden)[2]
- Geen optie voor automatische transmissie bij deze motor[2]
- Minder geschikt voor frequente zware belading of lange snelwegritten
- Sommige plastic materialen in het interieur voelen goedkoop aan
Volledige analyse
Kenteken X-729-NH is een grijze Skoda Karoq uit 2018 met een 999cc motor. Deze midi-SUV is een populaire keuze in Nederland vanwege het praktische formaat, zuinige karakter en het ruime interieur. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De Skoda Karoq 1.0 TSI Style Business (2018) is uitgerust met een 999cc 3-cilinder benzinemotor (motorcode: EA211, type CHYA of CHYB, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering). Deze motor levert 85 kW (115 pk) en 200 Nm koppel, gekoppeld aan een 6-versnellings handgeschakelde bak en voorwielaandrijving[1][5]. De motor voldoet aan de Euro 6-norm en beschikt over turbocharging, directe injectie, start-stopsysteem en energieherwinning bij remmen[3]. **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen structurele problemen gemeld, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan slijtage optreden. Controleer regelmatig op geratel bij koude start (orange). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-lekkage of defect na langdurig zwaar gebruik, maar geen algemeen bekend probleem (yellow). - **Injectoren:** Zelden problemen, maar bij gebruik van slechte brandstof kunnen verstoppingen ontstaan (yellow). - **Olieverbruik:** Geen structureel olieverbruik gemeld bij deze motor, mits tijdig onderhouden (yellow).
De handgeschakelde 6-bak in de Skoda Karoq 1.0 TSI is robuust en betrouwbaar. Er zijn geen bekende structurele defecten aan de versnellingsbak gemeld in forums of reviews. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km of 4 jaar) en eventueel vervanging van de koppeling bij hoge kilometerstanden (150.000 km+). Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische transmissies.
**Verbruik:** - **WLTP:** ca. 6,9 l/100 km (gecombineerd)[8]. - **Praktijk:** Veel eigenaren melden een verbruik tussen 6,5 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 85 pk (63 kW) betaal je in Nederland in 2025 ca. €48 per maand (€576 per jaar). **Marktwaarde & waardebehoud:** De nieuwprijs van deze uitvoering was ca. €33.100. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een 2018 model met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat, onderhoud en opties. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor het segment. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200-€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en werkplaats. - **Reparaties:** Geen structurele dure reparaties bekend. Incidentele kosten voor remmen, banden en kleine elektronica.
De grijze Skoda Karoq met kenteken X-729-NH uit 2018 is een praktische, zuinige en betrouwbare midi-SUV met een ruim interieur en moderne uitrusting. De 1.0 TSI-motor is geschikt voor woon-werkverkeer en korte ritten, maar kan bij zwaar beladen gebruik of veel snelwegkilometers wat traag aanvoelen. Het onderhoud is voorspelbaar en niet duur, en de auto behoudt zijn waarde redelijk goed.
Deze grijze Skoda Karoq met kenteken X-729-NH uit 2018 is een solide keuze voor wie een zuinige, praktische en betrouwbare SUV zoekt. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, controleer de distributieketting bij hoge kilometerstanden en geniet van het ruime interieur en lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,254 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 36
APK keuring details: 29
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Karoq 1.0 TSI (X-729-NH)
Wat is de APK status van X-729-NH?
De APK van X-729-NH is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-729-NH een import auto?
Ja, X-729-NH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-729-NH gehad?
X-729-NH heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Skoda Karoq 1.0 TSI 85pk?
Ca. €48 per maand (€576 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 85 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Tussen de 6,5 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Kan ik een trekhaak laten monteren op deze uitvoering?
Nee, bij deze motorvariant is het niet mogelijk om een trekhaak te monteren, ook niet achteraf[1].
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Zeer betrouwbaar, geen bekende structurele problemen. Onderhoud bestaat uit olieverversing en eventueel koppelingsvervanging bij hoge kilometerstanden.
Wat is de actuele marktwaarde van een 2018 model?
Tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.0 TSI?
Geen structurele problemen, maar let op slijtage van de distributieketting bij hoge kilometerstanden en incidentele turbo- of injectorproblemen bij slecht onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Timing chain (distributieketting) slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting slijten, wat tot geratel leidt bij koude start.
Symptomen:
Geratel bij koude motor, mogelijk motorschade bij verwaarlozing
Turbo lekkage/defect
Incidenteel meldingen van turbo-problemen na langdurig zwaar gebruik.
Symptomen:
Verminderde prestaties, rook uit uitlaat
Injector verstopping
Bij gebruik van slechte brandstof kunnen injectoren verstopt raken.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, verminderde prestaties
Elektronica/storingen MIB-systeem
Incidenteel meldingen van bevriezen of haperen van het infotainmentsysteem.
Symptomen:
Systeem herstart nodig, trage werking
Koppelingsslijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling versleten raken.
Symptomen:
Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.