Kenteken check X-733-NK

APK geldig tot mei 2026 - 2+ eigenaars - 122.000 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-237508
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
X-733-NK
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Tiguan 2.0 TDI SCR
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-733-NK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2019

Betrouwbaarheid VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken X-733-NK

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
72

Waardebehoud VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken X-733-NK

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken X-733-NK

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
54

Veiligheid VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken X-733-NK

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken X-733-NK

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 25.000 - € 31.000
Adviesprijs nieuw
€ 65.685
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
1 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CUA
Vergelijkbare kentekens
42 voertuigen
Bekeken
810 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Tiguan 2.0 TDI SCR geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1815 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en zuinige 2.0 TDI motor met 176 pk en 400 Nm koppel
  • 4Motion vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
  • Comfortabele Highline-uitvoering met luxe opties
  • DSG-automaat voor soepele en snelle schakelingen
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede rijhoogte
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanners
  • DSG-transmissie kan mechatronica storingen vertonen
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties relatief kostbaar
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door diesel en pk

Volledige analyse

Kenteken X-733-NK is een grijze Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion Highline uit 2019 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert krachtige prestaties met luxe en vierwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs circa €73.445.

De motorcode voor de 1968cc 2.0 TDI in deze Tiguan is doorgaans 'DFHA' of 'DFHAG', een 4-cilinder turbodiesel met common rail directe injectie en een vermogen van circa 176 pk (130 kW). Deze motor staat bekend om zijn koppel van ongeveer 400 Nm tussen 1900-3300 rpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo storingen en defecte brandstofinjectoren, die het brandstofverbruik en prestaties negatief beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.

De automatische transmissie is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, gekoppeld aan het 4Motion vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie biedt snelle en soepele schakelingen, maar kent ook enkele bekende problemen zoals mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij intensief stadsverkeer of bij onregelmatig onderhoud. Onderhoudskosten voor de DSG zijn hoger dan bij conventionele automaten, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparatie van de mechatronica module. De 4Motion vierwielaandrijving werkt via een Haldex-koppeling die de aandrijfkracht variabel verdeelt, wat zorgt voor goede grip en stabiliteit onder diverse omstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,9 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 176 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of DSG-transmissie onderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion Highline uit 2016 met kenteken X-733-NK is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en DSG-onderhoud. Let op eventuele turbo- en injectorenproblemen en vraag naar eventuele software-updates. Controleer ook de werking van het 4Motion systeem en de staat van de koppelingen in de transmissie. Door een goede onderhoudshistorie en technische check voorkomt u dure reparaties. De marktwaarde ligt momenteel tussen €18.000 en €23.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Volkswagen Tiguan met kenteken X-733-NK uit 2019 is een krachtige en comfortabele midi-SUV met een betrouwbare 2.0 TDI motor en 4Motion vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals timing chain en DSG-onderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid. Met zorgvuldig onderhoud en controle is het een solide keuze voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

Head-up-Display €565
Zij-airbags achter €375
DAB-Radio €245
Variabele lichtverdeling Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €225
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1005
eCall €320
Leer €2590
Metallic lak €565
Trailer Assist €310

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 april 2025
SEP 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 september 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

9 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

27 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Voertuigfoto's

VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 1
februari 2025
VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 2
februari 2025
VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 3
februari 2025
VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 4
februari 2025
VW Tiguan 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 5
februari 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 19-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CUA
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 239 pk (176 kW)
Trekkracht 500 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,61 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Hoogte 1,67 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 545 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,2 s
Max. snelheid 230 km/u
Gecombineerd verbruik 6,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 209 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Tiguan 2.0 TDI SCR (X-733-NK)

Wat is de APK status van X-733-NK?

De APK van X-733-NK is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-733-NK een import auto?

Ja, X-733-NK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-733-NK gehad?

X-733-NK heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Volkswagen Tiguan?

De motorcode is meestal DFHA of DFHAG, een 1968cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Tiguan?

De DSG is over het algemeen betrouwbaar maar kan problemen geven met de mechatronica en koppelingen, vooral bij intensief gebruik zonder regelmatig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,9 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 176 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage en kettingspanner problemen

De distributieketting en kettingspanners kunnen vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo storingen

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Hoog risico
Transmissie

DSG mechatronica storingen

De mechatronica module in de DSG-transmissie kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen.

Symptomen:

Schakelen hapert, transmissielampje brandt, auto valt soms in noodloop.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1815 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Tiguan 2.0 TDI SCR modellen

Auto Plaat