Kenteken check X-733-PZ

APK geldig tot mrt 2028 - 7 eigenaars - 18.193 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-237431
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
X-733-PZ
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Captur E-Tech Hybrid 145
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-733-PZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
Renault Captur E-Tech Hybrid 145 2024

Betrouwbaarheid Renault Captur E-Tech Hybrid 145 (2024) – Kenteken X-733-PZ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
31

Waardebehoud Renault Captur E-Tech Hybrid 145 (2024) – Kenteken X-733-PZ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Renault Captur E-Tech Hybrid 145 (2024) – Kenteken X-733-PZ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Renault Captur E-Tech Hybrid 145 (2024) – Kenteken X-733-PZ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Captur E-Tech Hybrid 145 (2024) – Kenteken X-733-PZ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 26.000 - € 32.000
Oorspronkelijke prijs
€ 36.901
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
719 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
H4M C6
Aantal in Nederland
69 voertuigen
Populariteit
887 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Captur E-Tech Hybrid 145 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1436 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • - **Zuinigheid**: De Renault Captur 1.0 TCe 90 is zuinig in gebruik, wat het een aantrekkelijke optie maakt voor dagelijks gebruik.
  • - **Comfortabele rijervaring**: De auto biedt een comfortabele rijervaring, ideaal voor stadsverkeer en korte ritten.
  • - **Attractief design**: De Captur heeft een aantrekkelijk uiterlijk, wat het een populaire keuze maakt onder SUV-kopers.
  • - **Lage onderhoudskosten**: De handmatige transmissie en eenvoudige motor zorgen voor relatief lage onderhoudskosten.
  • - **Goede veiligheid**: De Captur heeft een vijfsterren Euro NCAP-rating, wat een geruststellende factor is voor veiligheid[4].

Nadelen

  • - **Beperkte prestaties**: De 1.0 TCe 90 motor levert niet veel vermogen, wat resulteert in trage acceleratie.
  • - **Mogelijke motorproblemen**: Hoewel niet uitgebreid gedocumenteerd, kunnen er problemen zijn met de timing chain en turbo.
  • - **Fiddly infotainment**: Sommige eigenaren ervaren problemen met het infotainmentsysteem.
  • - **Windruis**: Er zijn klachten over te veel windruis bij hogere snelheden[4].

Diepgaande beoordeling

Kenteken X-733-PZ is een zwarte Renault Captur uit 2024 met een 999cc motor. Deze mini-SUV is voorzien van een handmatige transmissie en is ontworpen voor voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €31.121. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de prestaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De Renault Captur 1.0 TCe 90 Techno uit 2019 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor die 67 kW (91 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een turbo-intercooler motor met een boring van 72.2 mm en een slag van 81.3 mm[1][7].

De auto heeft een handmatige zesversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene onderhoudskosten voor handmatige transmissies zijn doorgaans lager dan voor automaten.

Het brandstofverbruik van de Renault Captur 1.0 TCe 90 volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 5.9 l/100 km ligt[9]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK-interval van 18.000 km en een service-interval van 12 maanden[1][3].

De Renault Captur 1.0 TCe 90 Techno biedt een comfortabele rijervaring en is zuinig in gebruik. Echter, de prestaties zijn niet spectaculair en er kunnen problemen zijn met de timing chain en turbo, hoewel deze niet uitgebreid gedocumenteerd zijn voor deze specifieke motor.

Deze zwarte Renault Captur met kenteken X-733-PZ uit 2024 is een praktische keuze voor wie een zuinige en comfortabele mini-SUV zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de motor en transmissie.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €150
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 februari 2025
MRT 2024

Kilometerstand

423 km geregistreerd

XXX km
INFO
20 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

19 km geregistreerd

XXX km
INFO
12 maart 2024
FEB 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 februari 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Renault Captur E-Tech Hybrid 145 2024 – Afbeelding 1
oktober 2024
Renault Captur E-Tech Hybrid 145 2024 – Afbeelding 2
oktober 2024
Renault Captur E-Tech Hybrid 145 2024 – Afbeelding 3
oktober 2024
Renault Captur E-Tech Hybrid 145 2024 – Afbeelding 4
oktober 2024
Renault Captur E-Tech Hybrid 145 2024 – Afbeelding 5
oktober 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-03-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code H4M C6
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 94 pk (69 kW)
Max. koppel 148 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,23 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,58 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,9 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 4,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Captur E-Tech Hybrid 145 (X-733-PZ)

Wat is de APK status van X-733-PZ?

De APK van X-733-PZ is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-733-PZ een import auto?

Nee, X-733-PZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft X-733-PZ gehad?

X-733-PZ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Renault Captur 1.0 TCe 90?

De topsnelheid is ongeveer 171 km/h[10].

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 67 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 67 pk in Nederland hangt af van de MRB (motorrijtuigenbelasting) en de BPM (belasting van personenauto's en motorrijwielen). Voor een benzineauto met een vermogen van 67 pk is de MRB doorgaans lager dan voor krachtigere motoren.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

De gemiddelde brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen. Met een verbruik van 5.9 l/100 km en een gemiddelde jaarlijkse rijafstand van 15.000 km, kan de jaarlijkse brandstofkosten berekend worden op basis van de actuele brandstofprijzen.

Hoe vaak moet de auto naar de garage voor onderhoud?

De auto moet elke 18.000 km of elke 12 maanden naar de garage voor onderhoud, afhankelijk van welke eerder aan de orde is[1].

Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Captur 1.0 TCe 90 Techno?

De huidige marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[3].

Hoeveel kost de APK voor deze auto?

De kosten voor de APK variëren per garage, maar zijn doorgaans rond de €30 tot €50.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain

Hoewel niet specifiek voor deze motor gedocumenteerd, kunnen timing chain problemen voorkomen bij sommige Renault modellen.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude motor.

Aandacht vereist
Motor

Turbo

Turbo problemen kunnen optreden, maar zijn niet uitgebreid gedocumenteerd voor deze specifieke motor.

Kenmerken:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat.

Laag
Motor

Injectoren

Er zijn geen specifieke problemen met injectoren gedocumenteerd voor deze motor.

Kenmerken:

Verlies van vermogen, slecht brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1436 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Captur E-Tech Hybrid 145 kentekens

Model Kenteken