Kenteken check X-742-TF
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 99.730 km (peildatum jan 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken X742TF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Sportsvan 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken X-742-TF
Waardebehoud VW Golf Sportsvan 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken X-742-TF
Onderhoud VW Golf Sportsvan 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken X-742-TF
Veiligheid VW Golf Sportsvan 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken X-742-TF
Prestaties VW Golf Sportsvan 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken X-742-TF
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Sportsvan 1.5 TSI ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1385 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische midi-MPV met comfortabele zitpositie
- Zuinigere 1.5 TSI motor met ACT-technologie voor brandstofbesparing
- Betrouwbare EA211 Evo motor met distributieriem in plaats van ketting
- Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige onderhoudsbehoefte
- Goede wegligging en wendbaarheid ondanks hogere carrosserie
- Redelijk waardebehoud en brede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt
Aandachtspunten
- Mogelijke motorhaperingen en schokken bij lage toeren door ACT en turbo
- Trillingen en geluiden bij omschakeling tussen 2- en 4-cilinder modus
- Distributieriemvervanging vereist rond 200.000 km, kostbaar als verwaarloosd
- Soms schokkerig schakelen in eerste versnelling bij lage snelheid
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte motorvermogen (96 pk) voor zwaardere belading of snelweg
Gedetailleerde analyse
Kenteken X-742-TF is een groene Volkswagen Golf Sportsvan uit 2018 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor (1.5 TSI ACT) en handgeschakelde transmissie. Dit model, een midi-MPV met voorwielaandrijving, had een nieuwprijs van circa €30.440 en levert 96 pk volgens Nederlandse registratie.
De 1498cc motor in deze Golf Sportsvan is de EA211 Evo 1.5 TSI met Active Cylinder Technology (ACT), motorcode vaak aangeduid als CZEA of CZEB. Deze motor schakelt bij lichte belasting twee cilinders uit om brandstof te besparen. Bekende motorproblemen zijn onder meer haperingen en schokken bij lage toeren (tussen 1200-2000 RPM), veroorzaakt door turbovertraging en de overgang tussen 2- en 4-cilinder modus. Volkswagen heeft hiervoor software-updates uitgebracht, maar klachten blijven sporadisch voorkomen. Verder zijn er zeldzame meldingen van olieverbruik en injecteurproblemen, maar de motor staat over het algemeen bekend als betrouwbaar met een distributieriem (geen ketting) die rond 200.000 km vervangen moet worden.
De handgeschakelde versnellingsbak van de 1.5 TSI Comfortline is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms schokkerig schakelen in de eerste versnelling bij zeer lage snelheid. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingsslijtage, afhankelijk van rijstijl. Er zijn geen wijdverspreide defecten bekend die tot dure reparaties leiden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 96 pk (70 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op €600-€900. Grote reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
De huidige marktwaarde van een Volkswagen Golf Sportsvan 1.5 TSI ACT Comfortline uit 2018 ligt in Nederland tussen €15.000 en €19.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze variant biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid. Let bij aankoop op software-updates voor de motor, eventuele trillingen in 2-cilinder modus en onderhoudsdocumentatie. De distributieriem moet tijdig worden vervangen om dure motorschade te voorkomen.
Deze groene Volkswagen Golf Sportsvan met kenteken X-742-TF uit 2018 is een praktische en relatief zuinige midi-MPV met een betrouwbare 1.5 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende motorhaperingen en trillingen kunnen voorkomen, zijn deze vaak te verhelpen met updates. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en waardebehoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,730 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 39
APK keuring details: 08
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Sportsvan 1.5 TSI ACT (X-742-TF)
Wat is de APK status van X-742-TF?
De APK van X-742-TF is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-742-TF een import auto?
Ja, X-742-TF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-742-TF gehad?
X-742-TF heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI in deze Golf Sportsvan?
De motorcode is meestal CZEA of CZEB, onderdeel van de EA211 Evo motorserie met 1498cc en ACT-technologie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Deze motor gebruikt een distributieriem in plaats van een ketting, die rond 200.000 km vervangen moet worden; kettingproblemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten; regulier onderhoud en koppelingsslijtage zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer of de motorsoftware up-to-date is, let op trillingen bij lage toeren en vraag naar onderhoudshistorie, vooral distributieriemvervanging.
Mogelijke gebreken
Motorhaperingen en schokken bij lage toeren
Haperingen en schokken tussen 1200-2000 RPM door turbovertraging en ACT-schakeling
Herkenningspunten:
Trillingen, schokken, onregelmatige acceleratie vooral bij koude start of lage snelheid
Trillingen en geluiden bij ACT-schakeling
Overgevoelige Active Cylinder Technology veroorzaakt trillingen en geluiden bij omschakeling tussen 2- en 4-cilinder modus
Herkenningspunten:
Vibraties en brommend geluid vanaf circa 2100 toeren
Injecteurproblemen bij sommige modellen
Injectoren kunnen niet volledig sluiten, waardoor brandstof kan blijven druppelen in de cilinder
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik
Schokkerig schakelen in eerste versnelling
Schakelen in eerste versnelling kan haperen bij zeer lage snelheid
Herkenningspunten:
Rukkerige bewegingen bij langzaam optrekken
Distributieriemvervanging vereist
Distributieriem moet rond 200.000 km vervangen worden om motorschade te voorkomen
Herkenningspunten:
Geen directe symptomen, preventief onderhoud noodzakelijk
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Golf Sportsvan 1.5 TSI ACT in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
