Kenteken check X-742-VG
APK geldig tot nov 2027 - 3+ eigenaars - 22.709 km (peildatum nov 2025)
Let op: 12 bevindingen voor X742VG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz EQA 300 (2022) – Kenteken X-742-VG
Waardebehoud Mercedes-Benz EQA 300 (2022) – Kenteken X-742-VG
Onderhoud Mercedes-Benz EQA 300 (2022) – Kenteken X-742-VG
Veiligheid Mercedes-Benz EQA 300 (2022) – Kenteken X-742-VG
Prestaties Mercedes-Benz EQA 300 (2022) – Kenteken X-742-VG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz EQA 300 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2105 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterk vermogen van 215 kW (288 pk) met snelle acceleratie (0-100 km/h in 6 seconden).
- Vierwielaandrijving (4MATIC) voor betere grip en rijstabiliteit.
- Degelijke batterijcapaciteit van 66,5 kWh bruikbaar met WLTP-actieradius tot circa 459 km.
- Snelladen tot 112 kW DC, waardoor 10-80% laden in circa 30-35 minuten mogelijk is.
- Comfortabel rijgedrag met instelbaar regeneratief remmen.
- Premium interieur en afwerking passend bij Mercedes-Benz kwaliteit.
Waar je op moet letten
- Relatief hoge aanschafprijs rond €58.746 nieuw.
- Energieverbruik in praktijk kan hoger zijn dan WLTP, vooral bij hogere snelheden.
- Laadtijd aan huis met 9,6 kW AC duurt 7-8 uur, minder geschikt voor snelle thuislading.
- Bekende lichte softwarebugs en mogelijke 12V-accuproblemen bij oudere exemplaren.
- Actieradius kan in koude omstandigheden flink dalen.
- Beperkte topsnelheid van 160 km/h, minder geschikt voor hoge snelheden op snelweg.
Uitgebreide analyse
Kenteken X-742-VG is een grijze elektrische Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC uit 2022 met 215 kW (288 pk) vermogen en een 67 kWh batterij. Deze midi-SUV combineert luxe met elektrische prestaties en een actieradius die geschikt is voor dagelijks gebruik.
De Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC beschikt over een dual-motor setup met een gecombineerd vermogen van 215 kW (288 pk) en 520 Nm koppel. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 6 seconden en een topsnelheid van 160 km/h. De vierwielaandrijving biedt goede grip en rijstabiliteit, wat het rijgedrag dynamisch en comfortabel maakt.
De automatische transmissie in combinatie met de elektrische aandrijving zorgt voor een soepele en directe respons. Regeneratief remmen is instelbaar in meerdere standen, wat bijdraagt aan energie-terugwinning en een efficiënte rijervaring. De handling is typisch Mercedes: comfortabel met voldoende sportiviteit voor een midi-SUV.
De bruikbare batterijcapaciteit is circa 66,5 kWh, met een WLTP-actieradius tot ongeveer 411-459 km afhankelijk van uitvoering en rijstijl. Energieverbruik ligt rond 16,7 tot 18,6 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk vaak iets hoger. Thuis laden via AC (9,6 kW) duurt circa 7-8 uur, snelladen via DC kan tot 112 kW, waarmee 10-80% laden ongeveer 30-35 minuten duurt. De nieuwprijs lag rond €58.746. Garantie op de batterij is standaard 8 jaar of 160.000 km.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC met kenteken X-742-VG uit 2022 is het belangrijk te letten op de staat van de 12V-accu en software-updates. Controleer ook de laadsnelheden en batterijconditie. Deze auto is geschikt voor wie een premium elektrische SUV zoekt met goede prestaties en een degelijke actieradius, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC met kenteken X-742-VG uit 2022 is een krachtige en comfortabele elektrische midi-SUV met een ruime actieradius en moderne laadinfrastructuur. Met aandacht voor onderhoud en software is het een betrouwbare keuze voor elektrisch rijden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 46
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz EQA 300 (X-742-VG)
Wat is de APK status van X-742-VG?
De APK van X-742-VG is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-742-VG een import auto?
Ja, X-742-VG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-742-VG gehad?
X-742-VG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de bruikbare batterijcapaciteit van de Mercedes-Benz EQA 350 4MATIC uit 2021?
De bruikbare batterijcapaciteit is ongeveer 66,5 kWh.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt tussen 411 en 459 kilometer, afhankelijk van uitvoering en rijstijl.
Hoe snel kan ik de batterij opladen met een snellader?
Met een DC-snellader tot 112 kW kan de batterij in circa 30-35 minuten van 10% naar 80% worden geladen.
Wat is het energieverbruik van deze EQA in kWh per 100 km?
Het WLTP-energieverbruik ligt tussen 16,7 en 18,6 kWh per 100 km, in de praktijk kan dit iets hoger zijn.
Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?
Ja, er zijn meldingen van 12V-accuproblemen, lichte softwarebugs en batterijdegradatie na enkele jaren.
Hoe is het rijgedrag van de EQA 350 4MATIC?
De auto biedt een comfortabel en dynamisch rijgedrag met instelbaar regeneratief remmen en goede grip dankzij vierwielaandrijving.
Bekende aandachtspunten
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen of storingen kan veroorzaken.
Signalen:
Moeilijk starten, foutmeldingen op dashboard, elektrische storingen.
Software-updates en bugs
Soms treden softwarefouten op die invloed hebben op infotainment of rijhulpsystemen.
Signalen:
Bevriezen scherm, onverwachte herstarts, foutmeldingen.
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Laadproblemen bij DC-snelladen
Soms wordt de maximale laadsnelheid niet gehaald door communicatieproblemen met laadstations.
Signalen:
Langzamere laadtijden dan verwacht, laadonderbrekingen.
Elektronische storingen in aandrijflijn
Sporadische storingen in de aandrijflijn kunnen optreden, meestal software-gerelateerd.
Signalen:
Vermogensverlies, waarschuwingslampjes, onregelmatige acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2105 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
