Kenteken check X-756-KS
APK geldig tot jan 2028 - 4+ eigenaars - 40.663 km (peildatum dec 2025)
Let op: 16 bevindingen voor X756KS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Allroad 45 TFSI (2022) – Kenteken X-756-KS
Waardebehoud Audi A4 Allroad 45 TFSI (2022) – Kenteken X-756-KS
Onderhoud Audi A4 Allroad 45 TFSI (2022) – Kenteken X-756-KS
Veiligheid Audi A4 Allroad 45 TFSI (2022) – Kenteken X-756-KS
Prestaties Audi A4 Allroad 45 TFSI (2022) – Kenteken X-756-KS
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Allroad 45 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1705 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime interieur
- Comfortabele rijervaring
- Krachtige motor
- Goede veiligheidsfuncties
- Stijlvol design
Waar je op moet letten
- Mogelijke technische problemen
- Relatief hoge brandstofkosten
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Volledige analyse
Kenteken X-756-KS is een grijze Audi A4 Avant uit 2022 met een 1984cc motor. Deze auto is een combinatie van comfort en prestaties, maar er zijn ook enkele bekende problemen waar rekening mee moet worden gehouden.
De motor van de Audi A4 Avant 45 TFSI quattro Business Edition uit 2019 is een 2.0-liter turbo benzine motor, maar de vermelde 1984cc motor lijkt een fout te zijn. De meest voorkomende motor voor deze variant is een 2.0-liter turbo met 248 pk, niet 195 pk. De motorcode voor de 2.0-liter turbo is vaak EA888 gen3. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de 1984cc motor, aangezien die niet bestaat in de standaard configuratie.
De transmissie is een 7-speed S tronic automaat, die bekend staat om zijn soepele schakelprestaties. Bekende defecten zijn zelden, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden met de mechatronische eenheid of de koppeling.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5 liter per 100 km in de stad en 4,5 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Audi A4 Avant 45 TFSI quattro Business Edition uit 2019 ligt rond de €30.000 tot €40.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld ongeveer €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 195 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, comfortabele rijervaring, en de krachtige motor. Nadelen zijn de mogelijke technische problemen en de relatief hoge brandstofkosten. Veelvoorkomende problemen zijn timing chain issues en turbocharger problemen. Veelgestelde vragen zijn onder andere: Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand? Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar? Wat zijn de onderhoudskosten voor de transmissie?
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken X-756-KS uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor wie een comfortabele en krachtige auto zoekt, maar het is belangrijk om de mogelijke technische problemen in overweging te nemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 54
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A4 Allroad 45 TFSI (X-756-KS)
Wat is de APK status van X-756-KS?
De APK van X-756-KS is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-756-KS een import auto?
Ja, X-756-KS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-756-KS gehad?
X-756-KS heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?
Ongeveer €150-€250 per maand, afhankelijk van de rijstijl en afstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
Ongeveer €1.200 per jaar voor een auto met 195 pk.
Wat zijn de onderhoudskosten voor de transmissie?
Gemiddeld ongeveer €500 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief eventuele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van de auto?
Rond de €30.000 tot €40.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke veiligheidsfuncties heeft de auto?
De auto is uitgerust met functies zoals blind spot monitoring en Audi Park Assist.
Wat is de acceleratie van 0-100 km/h?
Ongeveer 6 seconden voor de 2.0-liter turbo variant.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
Timing chain problemen kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties.
Turbocharger Problemen
Turbocharger problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik.
Symptomen:
Lage oliepeil, verhoogde olieverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1705 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
