Kenteken check X-763-GT

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 8.929 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-148343
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
X-763-GT
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-763-GT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2023

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2023) – Kenteken X-763-GT

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
81

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2023) – Kenteken X-763-GT

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2023) – Kenteken X-763-GT

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2023) – Kenteken X-763-GT

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2023) – Kenteken X-763-GT

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 32.000 - € 39.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.387
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
351 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
M0DC
Soortgelijke auto's in NL
92 voertuigen
Populariteit
165 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1543 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Lage emissies en brandstofverbruik
  • Comfortabel interieur met geavanceerde technologie
  • Goede prestaties voor een kleine motor
  • Mogelijkheid tot lage wegenbelasting in Nederland

Nadelen

  • Hogere aanschafprijs
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Beperkte ruimte voor bagage in vergelijking met grotere combi's

Diepgaande beoordeling

Kenteken X-763-GT is een zwarte Ford Focus Wagon uit 2023 met een 999cc motor, specifiek de 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line X variant. Deze auto is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een vermogen van 114 pk.

De motorcode voor de 999cc motor in de Ford Focus Wagon is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de Ford Focus modellen zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek gedocumenteerd voor de 1.0 EcoBoost Hybrid variant.

De automatische transmissie in de Ford Focus Wagon kan onderhoudskosten met zich meebrengen, vooral als het gaat om reparaties aan de transmissie. Er zijn geen specifieke defecten gemeld voor deze variant, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid volgens de WLTP-normen is niet expliciet vermeld voor deze specifieke variant, maar de praktijk kan afwijken van de theoretische waarden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de service.

De Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line X biedt een goede balans tussen efficiëntie en prestaties. Voordelen zijn onder andere de lage emissies, het comfortabele interieur en de geavanceerde technologie. Nadelen kunnen zijn de hogere aanschafprijs en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken X-763-GT uit 2023 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke onderhoudskosten en bekende problemen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €400
Lichtmetalen velgen €150
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 maart 2026
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,929 km geregistreerd

XXX,929 km
INFO
6 februari 2024
MRT 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 maart 2023
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2023 – Afbeelding 1
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2023 – Afbeelding 2
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2023 – Afbeelding 3
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2023 – Afbeelding 4
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2023 – Afbeelding 5
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid 2023 – Afbeelding 6

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code M0DC
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 155 pk (114 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,69 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,55 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,4 s
Maximumsnelheid 193 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (X-763-GT)

Wat is de APK status van X-763-GT?

De APK van X-763-GT is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-763-GT een import auto?

Ja, X-763-GT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-763-GT gehad?

X-763-GT heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid?

De topsnelheid is niet expliciet vermeld voor deze specifieke variant, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 200 km/h.

Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen?

Het brandstofverbruik is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar voor soortgelijke modellen ligt het rond de 5,3 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de servicefrequentie en gebruikte onderdelen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 114 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig. Voor een benzineauto met 114 pk ligt de wegenbelasting rond de €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto. Gemiddeld ligt de waarde rond de €30.000 tot €40.000 voor een gebruikte auto.

Wat is de nieuwprijs van de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line X?

De nieuwprijs van deze variant was €42.585.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn meldingen van timing chain problemen bij Ford Focus modellen, hoewel deze niet specifiek zijn gedocumenteerd voor de 1.0 EcoBoost Hybrid.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo problemen kunnen voorkomen, maar zijn niet specifiek gemeld voor deze variant.

Herkenningspunten:

Verlies van vermogen of slecht brandstofverbruik

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige Ford Focus modellen hebben last van olieverbruik, maar dit is niet specifiek voor de 1.0 EcoBoost Hybrid.

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1543 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid in Nederland

Model Kenteken