Kenteken check X-768-XF

Kenteken X-768-XF is een blauwe Ford Fiesta uit 2019 met een 998cc motor, handgeschakeld en voorzien van het sportieve ST-Line pakket. Deze compacte hatchback combineert zuinigheid met een dynamisch uiterlijk en is populair op de Nederlandse markt. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motorcode & Technische Specificaties De Ford Fiesta 1.0 EcoBoost ST-Line uit 2017 is uitgerust met een 998cc (1.0-liter) driecilinder benzinemotor met turbo (EcoBoost). De motorcode voor deze specifieke variant is **Fox** (ook wel bekend als **Fox 1.0 EcoBoost**). Deze motor levert 92 pk (68 kW) en 170 Nm koppel, en is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak[4]. **Belangrijkste specificaties:** - **Cilinderinhoud:** 998 cc - **Vermogen:** 92 pk (68 kW) - **Koppel:** 170 Nm - **Transmissie:** 6-versnellings handgeschakeld - **Brandstof:** Benzine (Euro 6) - **Voorwielaandrijving** Deze motor is ontwikkeld voor zuinigheid en lage CO₂-uitstoot, maar biedt toch voldoende pit voor dagelijks gebruik.

## Transmissie & Rijgedrag De blauwe Ford Fiesta 2019 met kenteken X-768-XF heeft een handgeschakelde zesversnellingsbak. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakeling en directe koppeling met het sportieve karakter van de ST-Line. Onderhoud aan de handbak is eenvoudig en relatief goedkoop; een oliebeurt om de 60.000 km is voldoende. Grote defecten aan de handbak komen zelden voor, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief gebruik (bijvoorbeeld veel stadsverkeer of slippen). Het rijgedrag is wendbaar en sportief dankzij het ST-Line onderstel, grotere velgen en een iets verlaagde vering. De wegligging is uitstekend voor een compacte auto, maar de vering kan op slechte wegen wat hard aanvoelen.

## Verbruik, Wegenbelasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP gecombineerd:** ca. 4,8 l/100 km (ongeveer 1 op 20,8)[4] - **Praktijkverbruik:** Veel eigenaren melden 5,5–6,5 l/100 km (1 op 15–18), afhankelijk van rijstijl en gebruik[forum ervaringen]. **Wegenbelasting (2025, Nederland):** Voor een benzineauto van 92 pk betaal je in 2025 **€48 per maand** (€576 per jaar). Dit is gebaseerd op de actuele tarieven voor personenauto’s op benzine met een vermogen tussen 75 en 107 pk. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 - **Kleine beurt:** €150–€200 - **Grote beurt:** €250–€350 - **Reparaties:** Gemiddeld €200–€400 per jaar (afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie) De Ford Fiesta staat bekend om zijn betaalbare onderhoud, maar let op: turbo’s en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden extra kosten geven.

## Marktwaarde & Waardebehoud De nieuwprijs van de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost ST-Line was in 2017 circa €22.420. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een exemplaar met gemiddeld gebruik en onderhoud tussen de **€8.000 en €11.000**, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk voor een compacte hatchback, maar ligt iets lager dan bij Aziatische concurrenten. **Tip:** Controleer altijd de onderhoudshistorie en let op eventuele turbo- of injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.

Deze blauwe Ford Fiesta met kenteken X-768-XF uit 2019 is een zuinige, sportief ogende compacte hatchback met een betrouwbare handgeschakelde transmissie en een moderne turbo-benziemotor. De auto is geschikt voor zowel stadsverkeer als langere ritten, maar let op bekende problemen bij hogere kilometerstanden. Het onderhoud is betaalbaar en de wegenbelasting valt mee. Kortom: een aantrekkelijke keuze in het B-segment, mits goed onderhouden.