Kenteken check X-772-HT

APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 13.456 km (peildatum dec 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-119482
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
X-772-HT
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf 1.5 eTSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-772-HT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
VW Golf 1.5 eTSI 2022

Betrouwbaarheid VW Golf 1.5 eTSI (2022) – Kenteken X-772-HT

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud VW Golf 1.5 eTSI (2022) – Kenteken X-772-HT

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud VW Golf 1.5 eTSI (2022) – Kenteken X-772-HT

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid VW Golf 1.5 eTSI (2022) – Kenteken X-772-HT

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties VW Golf 1.5 eTSI (2022) – Kenteken X-772-HT

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 31.000 - € 38.000
Adviesprijs nieuw
€ 40.918
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
60 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DPB
Vergelijkbare voertuigen in NL
14 voertuigen
Keren opgezocht
926 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Golf 1.5 eTSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1352 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportieve uitstraling van de R-Line
  • Efficiënte motor met Active Cylinder Management
  • Moderne technologie zoals het infotainmentsysteem
  • Goede balans tussen comfort en prestaties
  • Redelijke prijs

Minpunten

  • Mogelijke problemen met de transmissie
  • Hoger brandstofverbruik in de praktijk
  • Onderhoudskosten kunnen hoog zijn bij problemen
  • Geen expliciete documentatie over timing chain problemen voor deze motorvariant

Uitgebreide analyse

Kenteken X-772-HT is een grijze Volkswagen Golf uit 2022 met een 1498cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €39.440. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Volkswagen Golf 1.5 eTSI R-Line Business+ uit 2020 is uitgerust met een 1.5-liter viercilinder benzinemotor met een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een TSI-motor met Active Cylinder Management. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor deze motorvariant gedocumenteerd.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie, specifiek de 7-speed DSG. Bekende defecten aan deze transmissie zijn onder andere problemen met de mechatronische eenheid en soms slecht schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.5 eTSI volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-7 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een auto met 96 pk in Nederland is ongeveer €140 per jaar.

Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en prestaties. Voordelen zijn de sportieve uitstraling van de R-Line, de efficiënte motor, en de moderne technologie zoals het infotainmentsysteem. Nadelen zijn de mogelijke transmissieproblemen en het hogere brandstofverbruik in de praktijk.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken X-772-HT uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve hatchback zoekt met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de transmissie en motor.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €700
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €215
Navigatie €1200
Metallic lak €660

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 mei 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,456 km geregistreerd

XXX,456 km
INFO
27 januari 2024
MEI 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 mei 2022
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

VW Golf 1.5 eTSI 2022 – Afbeelding 1
januari 2024
VW Golf 1.5 eTSI 2022 – Afbeelding 2
januari 2024
VW Golf 1.5 eTSI 2022 – Afbeelding 3
januari 2024
VW Golf 1.5 eTSI 2022 – Afbeelding 4
januari 2024
VW Golf 1.5 eTSI 2022 – Afbeelding 5
januari 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 23-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DPB
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1498 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,29 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,4 s
Topsnelheid begrensd 213 km/u
Verbruik gecombineerd 4,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 124 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Golf 1.5 eTSI (X-772-HT)

Wat is de APK status van X-772-HT?

De APK van X-772-HT is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-772-HT een import auto?

Ja, X-772-HT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-772-HT gehad?

X-772-HT heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 eTSI motor?

De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een TSI-motor met Active Cylinder Management.

Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.5 eTSI?

Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-7 liter per 100 km ligt.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand.

Wat is de wegenbelasting voor een auto met 96 pk in Nederland?

Ongeveer €140 per jaar.

Wat zijn de voordelen van de R-Line variant?

Sportieve uitstraling, efficiënte motor, en moderne technologie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Transmissie

Transmissieproblemen

Problemen met de mechatronische eenheid en slecht schakelen

Signalen:

Slecht schakelen, trillingen

Let op
Motor

Motorproblemen

Olieverbruik en turbo problemen

Signalen:

Oliepeil daalt snel, turbo geluiden

Laag risico
Elektronica

Elektronische problemen

Infotainmentsysteem storingen

Signalen:

Systeem start niet of reageert niet

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1352 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf 1.5 eTSI in Nederland

Auto Nummerplaat