Kenteken check X-776-SF
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 74.534 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor X776SF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Jaguar XE 20t (2017) – Kenteken X-776-SF
Waardebehoud Jaguar XE 20t (2017) – Kenteken X-776-SF
Onderhoud Jaguar XE 20t (2017) – Kenteken X-776-SF
Veiligheid Jaguar XE 20t (2017) – Kenteken X-776-SF
Prestaties Jaguar XE 20t (2017) – Kenteken X-776-SF
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar XE 20t komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1612 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportief en luxe design met R-Sport styling
- Moderne 2.0-liter Ingenium motor met goede prestaties
- Zachte en responsieve ZF 8-traps automaat
- Goede balans en rijgedrag dankzij achterwielaandrijving
- Redelijk waardebehoud voor een Jaguar
- Comfortabele en goed uitgeruste middenklasse sedan
Nadelen
- Risico op timing chain slijtage bij onvoldoende onderhoud
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen
- Automaat kan schokkerig worden bij hoge kilometerstand
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld
- Beperkte ruimte in kofferbak door accu in bagageruimte
Diepgaande beoordeling
Kenteken X-776-SF is een witte Jaguar XE 2.0 R-Sport uit 2017 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert sportief rijgedrag met luxe en comfort, met een nieuwprijs van circa €53.950.
De Jaguar XE 2.0 R-Sport uit 2014 is uitgerust met de 2.0-liter (1997cc) Ingenium viercilinder benzinemotor, motorcode vaak aangeduid als P200 of P250 afhankelijk van het vermogen (147pk is iets lager dan de standaard 200-250pk varianten, mogelijk een afgestelde versie). Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne techniek, met directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer het risico op olieverbruik en problemen met de timing chain (tandriemketting), die bij onvoldoende onderhoud kan uitrekken en tot ernstige motorschade kan leiden. Ook turbo- en injectorproblemen komen voor, maar zijn minder frequent bij goed onderhoud.
De automaat in deze Jaguar XE is een ZF 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP45), die over het algemeen soepel schakelt en betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is vergelijkbaar met andere premium sedans.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Jaguar XE 2.0 R-Sport met kenteken X-776-SF uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige service, vooral voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe en sportiviteit, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze witte Jaguar XE met kenteken X-776-SF uit 2017 is een stijlvolle en sportieve middenklasse sedan met een moderne 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel hij bekend staat om zijn rijplezier en luxe, vereisen motor en automaat aandacht voor onderhoud om problemen te voorkomen. Voor liefhebbers van een sportieve Jaguar is dit een aantrekkelijke keuze met een redelijk waardebehoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Jaguar XE 20t (X-776-SF)
Wat is de APK status van X-776-SF?
De APK van X-776-SF is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-776-SF een import auto?
Ja, X-776-SF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-776-SF gehad?
X-776-SF heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Jaguar XE R-Sport 2014?
De motorcode is meestal onderdeel van de Ingenium-serie, vaak aangeduid als P200 of P250, afhankelijk van het vermogen. Voor de 147pk versie kan het een afgestelde variant zijn van deze motoren.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Jaguar XE?
De ZF 8HP45 automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Problemen zoals schokkerig schakelen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Jaguar XE 2.0 R-Sport?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 147pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Jaguar XE 2.0 R-Sport uit 2014?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Turbo problemen
Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat prestatieverlies veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector defecten
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Automaat schakelfouten
De ZF 8-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1612 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
