Kenteken check X-793-PX

APK geldig tot okt 2029 - 4 eigenaars - 5 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-058687
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
X-793-PX
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
IONIQ 5 77,4 kWh
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-793-PX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Geel
Energiebron
Elektriciteit
Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh 2025

Betrouwbaarheid Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh (2025) – Kenteken X-793-PX

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
81

Waardebehoud Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh (2025) – Kenteken X-793-PX

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh (2025) – Kenteken X-793-PX

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh (2025) – Kenteken X-793-PX

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh (2025) – Kenteken X-793-PX

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 48.000 - € 59.000
Oorspronkelijke prijs
€ 61.200
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1325 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
EM07,EM17
Soortgelijke auto's in NL
218 voertuigen
Populariteit
1.011 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 2120 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • **Ruime interieur**: De IONIQ 5 biedt veel ruimte voor passagiers en bagage dankzij het E-GMP platform.
  • **Snelle laadsnelheden**: Met 800V technologie kan de auto in 18 minuten van 10% naar 80% worden geladen bij een 350kW snellaadstation[3].
  • **Efficiënt energieverbruik**: Het voertuig heeft een laag energieverbruik, wat het een kostenefficiënte optie maakt.
  • **Innovatieve technologie**: De IONIQ 5 is uitgerust met geavanceerde functies zoals Vehicle-to-Load (V2L) en een optionele head-up display met augmented reality[5].
  • **Goede waardebehoud**: De Hyundai IONIQ 5 behoudt zijn waarde relatief goed in vergelijking met andere elektrische voertuigen.
  • **Regeneratief remmen**: Effectief regeneratief remmen draagt bij aan een efficiënte energie-terugwinning.

Nadelen

  • **Batterijproblemen in kou**: In koude temperaturen kan de laadsnelheid van de batterij aanzienlijk dalen zonder een batterijverwarmer[1].
  • **Beperkte EPA-range**: Hoewel de WLTP-range indrukwekkend is, kan de EPA-range lager liggen, wat de praktische bruikbaarheid in sommige regio's beperkt.
  • **Software bugs**: Er zijn enkele meldingen geweest van softwareproblemen, hoewel deze meestal via updates worden opgelost.
  • **12V accu problemen**: Sommige eigenaren hebben problemen gemeld met de 12V accu, wat kan leiden tot startproblemen.
  • **Beperkte beschikbaarheid van accessoires**: In sommige regio's kan het lastig zijn om specifieke accessoires te vinden.

Diepgaande beoordeling

Kenteken X-793-PX is een gele elektrische Hyundai IONIQ 5 uit 2025 met 239pk vermogen. Deze all-wheel drive (AWD) variant is uitgerust met een 77.4 kWh batterij en heeft een WLTP-actieradius van ongeveer 482.8 km[7].

De Hyundai IONIQ 5 Lounge AWD 77.4 kWh uit 2021 is een elektrische SUV met een totaal vermogen van 239 pk. Het voertuig is gebouwd op het Electric-Global Modular Platform (E-GMP), wat het mogelijk maakt om te profiteren van snelle laadsnelheden en een ruime interieurruimte[5].

De IONIQ 5 heeft een automatische transmissie en biedt een soepele rijervaring dankzij het elektrische aandrijfsysteem. Het regeneratief remmen is effectief en draagt bij aan een efficiënte energie-terugwinning[5].

De praktische kosten van de Hyundai IONIQ 5 omvatten een relatief laag energieverbruik van ongeveer 16-18 kWh/100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omgevingsfactoren[8].

De Hyundai IONIQ 5 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een ruime en efficiënte elektrische SUV. De waardebehoud is over het algemeen goed, met garanties die de zorgen over batterijdegradatie enigszins verlichten[5].

Deze gele Hyundai IONIQ 5 met kenteken X-793-PX uit 2025 is een solide keuze voor wie een betrouwbare elektrische auto zoekt met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie.

Optiepakket

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Kruispunt assistentie Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €660

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 november 2025
OKT 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 oktober 2025
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh 2025 – Afbeelding 1
Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh 2025 – Afbeelding 2
Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh 2025 – Afbeelding 3
Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh 2025 – Afbeelding 4
Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh 2025 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-10-2028

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code EM07,EM17
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 325 pk (239 kW)
Max. koppel 605 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Geel
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,64 m
Breedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,61 m
Wielbasis 3 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 5,1 s
Maximumsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 17,9 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh (X-793-PX)

Wat is de APK status van X-793-PX?

De APK van X-793-PX is geldig tot oktober 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-793-PX een import auto?

Nee, X-793-PX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft X-793-PX gehad?

X-793-PX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de actieradius van de Hyundai IONIQ 5 Lounge AWD 77.4 kWh?

De WLTP-actieradius is ongeveer 482.8 km[7].

Hoe snel kan de Hyundai IONIQ 5 worden geladen?

Met een 350kW snellaadstation kan de auto in 18 minuten van 10% naar 80% worden geladen[3].

Wat is het energieverbruik van de Hyundai IONIQ 5?

Het praktische energieverbruik ligt rond de 16-18 kWh/100 km[8].

Wat is de waardebehoud van de Hyundai IONIQ 5?

De waardebehoud is over het algemeen goed, met garanties die zorgen over batterijdegradatie verlichten[5].

Heeft de Hyundai IONIQ 5 regeneratief remmen?

Ja, de IONIQ 5 heeft effectief regeneratief remmen dat bijdraagt aan efficiënte energie-terugwinning[5].

Wat is de nieuwprijs van de Hyundai IONIQ 5 Lounge AWD 77.4 kWh uit 2021?

De nieuwprijs was ongeveer €65.300.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Batterij

Batterijproblemen in kou

Batterijverwarming ontbreekt, waardoor laadsnelheden in koude temperaturen dalen.

Kenmerken:

Langere laadtijden in de winter.

Aandacht vereist
Elektronica

Software bugs

Er zijn enkele meldingen van softwarefouten die soms tot storingen leiden.

Kenmerken:

Onverwachte systeemuitval of foutmeldingen.

Laag
Elektronica

12V accu problemen

Startproblemen door 12V accu-uitval.

Kenmerken:

Moeilijk starten van de auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2120 kg. Dat is 77% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Hyundai IONIQ 5 77,4 kWh in Nederland

Model Kenteken