Kenteken check X-799-XT

APK geldig tot mrt 2028 - 7 eigenaars - 7.336 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-052677
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
X-799-XT
Merk
Polestar
Polestar logo
Modeltype
2 Long Range Dual Motor 78 kWh
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-799-XT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Elektriciteit
Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh 2024

Betrouwbaarheid Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh (2024) – Kenteken X-799-XT

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
24

Waardebehoud Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh (2024) – Kenteken X-799-XT

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh (2024) – Kenteken X-799-XT

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
59

Veiligheid Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh (2024) – Kenteken X-799-XT

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh (2024) – Kenteken X-799-XT

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 40.000 - € 48.000
Catalogusprijs
€ 61.495
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
707 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
EAD3.1P
Soortgelijke auto's in NL
109 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.001 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Polestar op basis van 2188 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige prestaties met 300 kW vermogen.
  • Comfortabele en responsieve rijervaring.
  • Redelijke actieradius van ongeveer 370 mijl.
  • Geavanceerde technologie en veiligheidsfuncties.
  • Lage emissies en milieuvriendelijk.

Aandachtspunten

  • Mogelijke batterijdegradatie over tijd.
  • Software bugs kunnen voorkomen.
  • 12V accu problemen zijn gemeld.
  • Elektronische problemen kunnen optreden.
  • Hoge aanschafprijs.

Gedetailleerde analyse

Kenteken X-799-XT is een blauwe elektrische Polestar 2 uit 2024 met 300pk vermogen. Deze auto is een Long Range Dual Motor Plus Pilot variant met een 78 kWh batterij. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste specificaties en ervaringen met deze auto.

De Polestar 2 Long Range Dual Motor beschikt over twee motoren die samen 300 kW (408 pk) leveren, hoewel sommige bronnen spreken over een vermogen van 310 kW (421 pk) voor de standaard Long Range Dual Motor[1][4]. De auto heeft een all-wheel drive systeem en accelereert van 0 naar 100 km/h in ongeveer 4,5 seconden[4].

De Polestar 2 heeft een automatische transmissie en biedt een soepele en responsieve rijervaring dankzij zijn lage zwaartepunt en geavanceerde chassis[2].

De actieradius van de Polestar 2 Long Range Dual Motor is ongeveer 370 mijl volgens de WLTP-norm[1]. In praktijk kan de range variëren afhankelijk van rijgedrag en omgevingsfactoren.

Deze auto is een goede keuze voor wie op zoek is naar een krachtige elektrische auto met een redelijke actieradius en comfortabele rijervaring.

Deze blauwe Polestar 2 met kenteken X-799-XT uit 2024 is een krachtige en comfortabele elektrische auto, maar houd rekening met mogelijke batterijdegradatie en software bugs.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 maart 2026
MRT 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 maart 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh 2024 – Afbeelding 1
november 2024
Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh 2024 – Afbeelding 2
november 2024
Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh 2024 – Afbeelding 3
november 2024
Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh 2024 – Afbeelding 4
november 2024
Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh 2024 – Afbeelding 5
november 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-03-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code EAD3.1P
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 476 pk (350 kW)
Draaimoment 680 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,61 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,74 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 4,4 s
Topsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 19,8 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh (X-799-XT)

Wat is de APK status van X-799-XT?

De APK van X-799-XT is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-799-XT een import auto?

Nee, X-799-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft X-799-XT gehad?

X-799-XT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de actieradius van de Polestar 2 Long Range Dual Motor?

Ongeveer 370 mijl volgens de WLTP-norm.

Hoe lang duurt het laden van de batterij?

Het laden van de batterij kan variëren afhankelijk van de laadsnelheid. Met een DC-snellaadstation kan de batterij tot 80% in ongeveer 30 minuten worden geladen.

Wat is de garantie op de batterij?

De garantie op de batterij is meestal 8 jaar of 100.000 mijl, afhankelijk van de fabrikant.

Hoeveel kost de Polestar 2 Long Range Dual Motor?

De nieuwprijs van de Polestar 2 Long Range Dual Motor Plus Pilot was ongeveer €58.900.

Wat is het energieverbruik van de Polestar 2?

Het energieverbruik is ongeveer 25,4 - 27,6 kWh/100 mijl volgens de WLTP-norm.

Hoe is het regeneratief remmen?

De Polestar 2 heeft een geavanceerd regeneratief remsysteem dat energie terugwint tijdens het remmen en vertragen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Batterij

Batterijdegradatie

Batterijdegradatie kan leiden tot een verminderde actieradius over tijd.

Kenmerken:

Verminderde actieradius, langere laadtijden.

Minimaal
Elektronica

Software bugs

Software bugs kunnen leiden tot problemen met de infotainment en rijhulpsystemen.

Kenmerken:

Foutmeldingen op het scherm, onregelmatige werking van systemen.

Minimaal
Elektrisch

12V accu problemen

Problemen met de 12V accu kunnen leiden tot startproblemen.

Kenmerken:

Moeilijk starten van de auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Polestar

Voor dit specifieke model en bouwjaar (polestar uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2188 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh modellen

Voertuig Registratie