Kenteken check X-815-PP

4+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-371580
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
X-815-PP
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Transit Custom 320 2.0 TDCi
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-815-PP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi 2023

Betrouwbaarheid Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi (2023) – Kenteken X-815-PP

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
82

Waardebehoud Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi (2023) – Kenteken X-815-PP

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi (2023) – Kenteken X-815-PP

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
54

Veiligheid Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi (2023) – Kenteken X-815-PP

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi (2023) – Kenteken X-815-PP

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 34.000 - € 41.000
Nieuwprijs
€ 95.185
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
Onbekend
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
-
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
YMFS
Vergelijkbare kentekens
10 voertuigen
Keren opgezocht
568 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2332 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en relatief zuinige 2.0 EcoBlue dieselmotor met 96 pk
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
  • Ruime L2H2 carrosserie geschikt voor personenvervoer en lading
  • Goede rijeigenschappen en voorwielaandrijving voor betere grip
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Redelijk marktwaarde behoud door populariteit en betrouwbaarheid

Minpunten

  • Bekende problemen met automatische transmissie zoals schokken en vertraagd schakelen
  • Mogelijke slijtage aan turbo en injectoren bij intensief gebruik
  • Natte distributieriem (timing chain) kan vroeg slijten bij sommige motorversies
  • Onderhoud van automaat is kostbaar en vereist specialistische diagnose
  • Elektronische storingen in deurvergrendeling en sensoren gemeld
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door diesel en gewicht

Uitgebreide analyse

Kenteken X-815-PP is een grijze Ford Transit Custom 320 2.0 TDCI L2H2 Trend uit 2023 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €99.492 en is populair voor zowel zakelijk als particulier gebruik.

De 1997cc motor in deze Transit Custom is de Ford 2.0 EcoBlue dieselmotor, motorcode vaak aangeduid als 'P5FA' of 'P5FB' afhankelijk van uitvoering. Deze 4-cilinder turbodiesel levert 96 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en emissie-eisen volgens Euro 6. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegere versies met problemen aan de natte distributieriem (timing chain), die bij deze generatie deels zijn verbeterd. Verder kunnen injectoren en turbo's slijtage vertonen, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar controle blijft belangrijk.

De automatische transmissie in deze Ford Transit Custom is een Powershift-automaat (meervoudige koppeling). Bekende defecten zijn onder andere schokken bij het schakelen, vertraagde of onregelmatige schakelmomenten, en soms lekkages van transmissievloeistof. Problemen ontstaan vaak door te laat of onvoldoende onderhoud van de transmissieolie en vervuilde sensoren. Regelmatig onderhoud en diagnose met speciale apparatuur zijn essentieel om storingen te voorkomen en de levensduur te verlengen.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt volgens WLTP rond de 6,5-7,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk vaak iets hoger afhankelijk van belading en rijstijl. Wegenbelasting voor 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grote reparaties zoals turbo- of transmissievervanging kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Ford Transit Custom 320 2.0 TDCI L2H2 Trend met kenteken X-815-PP is het raadzaam een uitgebreide proefrit te maken en onderhoudshistorie te controleren. Let op transmissiegedrag, motorgeluiden en eventuele storingslampjes. Controleer of distributieriem/timing chain tijdig is vervangen en of injectoren en turbo in goede staat zijn. De automaat vereist regelmatig onderhoud; vraag naar recente transmissie-onderhoudsbeurten. Marktwaarde ligt anno 2025 voor een goed onderhouden exemplaar rond €25.000-€30.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Ford Transit Custom met kenteken X-815-PP uit 2023 is een robuuste en praktische personenbus met een efficiënte 2.0 TDCI dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissie- en motoronderhoud, biedt deze variant een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor zakelijke en particuliere gebruikers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter €30
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1071
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €387
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €238
Navigatie €1493
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €744
Leer Pakket
Metallic lak €940

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 juni 2023
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Onbekend
Vervaldatum: -
Datum vorige keuring: -

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code YMFS
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 130 pk (96 kW)
Trekkracht 385 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 8 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,34 m
Breedte excl. spiegels 1,99 m
Hoogte 1,98 m
Afstand tussen assen 3,3 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Max. snelheid -
Gecombineerd verbruik 6,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 169 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi (X-815-PP)

Is X-815-PP een import auto?

Ja, X-815-PP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-815-PP gehad?

X-815-PP heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDCI motor in deze Ford Transit Custom?

De motorcode is meestal P5FA of P5FB, onderdeel van de Ford 2.0 EcoBlue dieselmotorserie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, veel voorkomende problemen zijn schokken bij schakelen, vertraagde schakelmomenten en lekkages, vaak door onvoldoende onderhoud.

Wat is het gemiddeld dieselverbruik in de praktijk?

WLTP-verbruik ligt rond 6,5-7,0 l/100 km, in de praktijk vaak 7,0-7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 96 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoe is de marktwaarde van een Ford Transit Custom 2018 met deze specificaties?

Een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 rond €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Transmissie

Automatische transmissie schokken en vertraging

Schokken tijdens schakelen, vertraagde of onregelmatige schakelmomenten door versleten kleppen, vervuilde sensoren of lekkages.

Symptomen:

Schokken, trillen, niet op tijd schakelen, brandende waarschuwingslampjes, noodloop.

Hoog risico
Motor

Natte distributieriem (timing chain) slijtage

Vroegtijdige slijtage van de natte distributieriem kan leiden tot motorstoringen en hoge reparatiekosten.

Symptomen:

Onregelmatig lopen motor, motorstoringslamp, mogelijk motorstartproblemen.

Let op
Motor

Turbo compressor defecten

Slijtage of falen van de turbo door hoge belasting of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injector problemen

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren, vooral bij oudere modellen of lange stilstand.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen deurvergrendeling

Afstandsbediening werkt niet goed, deuren ontgrendelen spontaan of sluiten niet goed.

Symptomen:

Deuren ontgrendelen na vergrendeling, claxon geluiden, niet openen van deuren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2332 kg. Dat is 94% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi modellen

Auto Nummerplaat