Kenteken check X-824-GS
APK geldig tot nov 2027 - 3 eigenaars - 31.000 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor X824GS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jaguar E-Pace P300e (2023) – Kenteken X-824-GS
Waardebehoud Jaguar E-Pace P300e (2023) – Kenteken X-824-GS
Onderhoud Jaguar E-Pace P300e (2023) – Kenteken X-824-GS
Veiligheid Jaguar E-Pace P300e (2023) – Kenteken X-824-GS
Prestaties Jaguar E-Pace P300e (2023) – Kenteken X-824-GS
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Jaguar E-Pace P300e geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 2202 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve en krachtige 2.0-liter Ingenium benzinemotor met 147 pk
- Soepele en moderne 9-traps automatische transmissie
- All-wheel drive voor betere grip en rijveiligheid
- Luxe R-Dynamic S uitvoering met sportieve styling en hoogwaardige afwerking
- Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne rijhulpsystemen
Minpunten
- Bekend olieverbruik bij de 2.0 Ingenium motor, vooral bij hogere kilometerstanden
- Mogelijke problemen met timing chain kettingspanner of geleiders
- Sporadische schakelproblemen met de automatische transmissie bij onderhoudsachterstand
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met concurrenten
- Wegenbelasting en brandstofverbruik liggen aan de hogere kant voor een benzine-SUV
- Beperkte bagageruimte in vergelijking met grotere SUV’s
Uitgebreide analyse
Kenteken X-824-GS is een grijze Jaguar E-PACE 2.0 P200 AWD R-Dynamic S uit 2023 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert sportief rijgedrag met luxe en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €84.274 in Nederland.
De 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor (motorcode vaak aangeduid als Ingenium P200) levert 147 pk (officieel 200 pk in P200 uitvoering, maar in Nederland vaak 147 kW/200 pk) en 320 Nm koppel. Deze motor is voorzien van turbo en directe injectie. Bekende motorproblemen bij deze Ingenium motoren zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de timing chain (kettingspanner of kettinggeleiders kunnen slijten). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen of vermogensverlies.
De Jaguar E-PACE 2.0 P200 AWD is uitgerust met een 9-traps automatische transmissie (ZF 9HP). Deze automaat staat bekend om soepele schakelovergangen en efficiëntie. Er zijn sporadische meldingen van schakelproblemen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, meestal gerelateerd aan software-updates of onderhoudsachterstand. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen rond elke 60.000 km.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Jaguar E-PACE 2.0 P200 AWD R-Dynamic S uit 2020 met kenteken X-824-GS is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor motorolie en transmissievloeistof. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en eventuele motorstoringen. De auto biedt een goede balans tussen luxe en rijplezier, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. Marktwaarde ligt momenteel rond €35.000 tot €45.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Jaguar E-PACE met kenteken X-824-GS uit 2023 is een stijlvolle en sportieve midi-SUV met een krachtige 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede rijervaring en luxe. Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om onderhoud goed bij te houden en rekening te houden met de wegenbelasting en gemiddelde verbruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar E-Pace P300e (X-824-GS)
Wat is de APK status van X-824-GS?
De APK van X-824-GS is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-824-GS een import auto?
Nee, X-824-GS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft X-824-GS gehad?
X-824-GS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 P200 motor in de Jaguar E-PACE?
De motorcode van de 2.0-liter Ingenium benzinemotor in de Jaguar E-PACE P200 is vaak aangeduid als 'Ingenium 204PT' of 'P200', een 4-cilinder turbo met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische 9-traps transmissie?
De ZF 9HP automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud uitgevoerd wordt, zoals het verversen van transmissievloeistof rond elke 60.000 km.
Wat is het praktijkverbruik van deze Jaguar E-PACE?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een Jaguar E-PACE 147 pk benzine in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Jaguar E-PACE 2.0 P200 AWD R-Dynamic S uit 2020?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
De 2.0 Ingenium motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslamp.
Timing chain slijtage
De kettingspanner of kettinggeleiders kunnen vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslamp, vermogensverlies.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Soms schokkerig schakelen of vertraging bij inschakelen, vaak door software of onderhoudsachterstand.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij wegrijden, foutcodes in transmissie.
Elektronische storingen infotainment
Sporadische storingen in het infotainmentsysteem en connectiviteit.
Signalen:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten systeem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2202 kg. Dat is 84% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
