Kenteken check X-829-FJ
6+ eigenaars - 134.494 km (peildatum mei 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken X829FJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.33 (2010) – Kenteken X-829-FJ
Waardebehoud Toyota Yaris 1.33 (2010) – Kenteken X-829-FJ
Onderhoud Toyota Yaris 1.33 (2010) – Kenteken X-829-FJ
Veiligheid Toyota Yaris 1.33 (2010) – Kenteken X-829-FJ
Prestaties Toyota Yaris 1.33 (2010) – Kenteken X-829-FJ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.33 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 990 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare 2NZ-FE 1.3 liter motor met Dual VVT-i technologie
- Zuinig brandstofverbruik rond 1 op 18-20 in de praktijk
- Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage wegenbelasting
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijtage vertonen, vereist controle
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl, mogelijk dure vervanging
- Beperkte motorvermogen (74 pk) voor snelweg inhaalacties
- Geen turbo, dus minder krachtig dan moderne kleine motoren
- Interieur en uitrusting kunnen verouderd aanvoelen in vergelijking met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken X-829-FJ is een grijze Toyota Yaris 1.3 VVTi Executive uit 2010 met een 1329cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs circa €18.750, staat bekend om zijn zuinige en betrouwbare motor met een vermogen van ongeveer 74 pk.
De motorcode van de 1329cc 4-cilinder benzinemotor in de Toyota Yaris 1.3 VVTi Executive uit 2009 is de 2NZ-FE. Deze motor beschikt over Dual VVT-i (variabele kleptiming) en levert ongeveer 74 pk (55 kW). De motor heeft een hoog compressieverhouding van circa 11.5:1, wat bijdraagt aan een efficiënt brandstofverbruik en relatief lage emissies. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hoge kilometerstanden aandacht kan vragen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud.
De handgeschakelde transmissie in deze Yaris is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De schakelprecisie wordt over het algemeen als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring in de stad en op de snelweg.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 18 tot 20 bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.3 VVTi Executive uit 2009 met kenteken X-829-FJ is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd. Controleer de staat van de koppeling en let op olieverbruik. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen zuinigheid en betrouwbaarheid. Door het degelijke bouwjaar 2010 en de bekende motorcode 2NZ-FE is het een verstandige keuze voor kopers die een compacte, onderhoudsvriendelijke auto zoeken.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken X-829-FJ uit 2010 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een 1329cc 4-cilinder motor (2NZ-FE) en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, brandstofverbruik en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,379 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.33 (X-829-FJ)
Is X-829-FJ een import auto?
Ja, X-829-FJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-829-FJ gehad?
X-829-FJ heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3 VVTi motor in de Toyota Yaris 2009?
De motorcode is 2NZ-FE, een 1.3 liter 4-cilinder benzinemotor met Dual VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 74 pk (55 kW) bij 6000 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 1 op 18 tot 20.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Yaris?
Ja, mogelijke problemen zijn olieverbruik en slijtage van de distributieketting bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €700, inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, met mogelijke koppelingvervanging na circa 150.000 km.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt gecontroleerd.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen, wat leidt tot slippen en verminderde krachtsoverdracht.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (licht)
Incidentele storingen in dashboardverlichting of sensoren komen voor, meestal eenvoudig te resetten.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak, storingen in centrale vergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 990 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
