Kenteken check X-835-JB

APK geldig tot nov 2027 - 4 eigenaars - 28.486 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-312198
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
X-835-JB
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Clio E-TECH Hybrid 140
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-835-JB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Elektriciteit
Renault Clio E-TECH Hybrid 140 2023

Betrouwbaarheid Renault Clio E-TECH Hybrid 140 (2023) – Kenteken X-835-JB

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
73

Waardebehoud Renault Clio E-TECH Hybrid 140 (2023) – Kenteken X-835-JB

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Clio E-TECH Hybrid 140 (2023) – Kenteken X-835-JB

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Renault Clio E-TECH Hybrid 140 (2023) – Kenteken X-835-JB

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Clio E-TECH Hybrid 140 (2023) – Kenteken X-835-JB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 23.000 - € 29.000
Adviesprijs nieuw
€ 26.850
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
620 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
H4M C6
Vergelijkbare voertuigen in NL
52 voertuigen
Bekeken
410 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio E-TECH Hybrid 140 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1348 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte 1.6 liter E-Tech full hybrid motor met 145 pk en lage CO2-uitstoot.
  • Automatische 6-traps transmissie die soepel schakelt en rijcomfort verhoogt.
  • Laag brandstofverbruik in de praktijk rond 4,5-5,0 l/100 km, gunstig voor stads- en snelweggebruik.
  • Moderne veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig.
  • Ruime en comfortabele cabine voor een compacte hatchback.
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.

Waar je op moet letten

  • Beperkte bagageruimte door hybride batterij onder de kofferbak.
  • Achterbankruimte is niet royaal voor lange volwassenen.
  • Hybride systeem kan hogere onderhoudskosten veroorzaken dan conventionele benzinemotor.
  • Nog relatief nieuw model, dus minder lange termijn gebruikservaringen beschikbaar.
  • Geen handgeschakelde optie bij deze hybride uitvoering.
  • Prijs ligt hoger dan vergelijkbare niet-hybride Clio's.

Volledige analyse

Kenteken X-835-JB is een witte Renault Clio 1.6 E-Tech Full Hybrid 145 Techno uit 2023 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert zuinigheid met moderne technologie en een comfortabele rijervaring.

De 1598cc motor in deze Renault Clio is een 4-cilinder in-lijn hybride motor, onderdeel van Renaults E-Tech full hybrid systeem. De motorcode wordt vaak aangeduid als K4M of een afgeleide daarvan, maar specifiek voor de E-Tech hybride is het een unieke hybride aandrijflijn met een 1.6 liter benzinemotor gecombineerd met een elektromotor. De motor levert 145 pk (143-145 pk volgens verschillende bronnen) en 205 Nm koppel. Deze motor is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies, met Euro 6 normering en een WLTP gecombineerd verbruik van circa 4,2 l/100 km (ongeveer 67 mpg). De motor is voorzien van een lithium-ion batterij van 1,2 kWh capaciteit die het hybride systeem ondersteunt[1][3][9]. Bekende motorproblemen zoals timing chain, turbo of injectoren zijn bij deze hybride motor tot nu toe niet significant gemeld in betrouwbare bronnen, mede door de relatief nieuwe introductie in 2023. Olieverbruik is niet als een veelvoorkomend probleem gerapporteerd.

De Renault Clio 1.6 E-Tech Full Hybrid is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie die speciaal is afgestemd op het hybride systeem. Deze transmissie is een multimodale automatische versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik en rijcomfort. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen zoals defecten of storingen bij deze automaat, wat wijst op een betrouwbare constructie. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mede dankzij het hybride systeem dat de motorbelasting vermindert. Regelmatig onderhoud volgens het Renault schema is aanbevolen om de levensduur te waarborgen[1][3][6].

De wegenbelasting voor deze Renault Clio met 69 pk (ongeveer 51 kW) in Nederland valt in een gunstige categorie, met relatief lage maandelijkse kosten vanwege het hybride karakter en het lage vermogen. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, worden geschat op circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. De hybride techniek kan iets hogere onderhoudskosten met zich meebrengen dan een conventionele benzinemotor, maar dit wordt gecompenseerd door lagere brandstofkosten. De WLTP-verbruikscijfers van circa 4,2 l/100 km worden in de praktijk vaak iets hoger ervaren, rond 4,5 tot 5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[1][3][5].

Voor kopers die zoeken naar een compacte, zuinige en moderne auto met hybride technologie is de Renault Clio 1.6 E-Tech Full Hybrid 145 Techno uit 2023 een sterke keuze. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie en controleer of de software van het hybride systeem up-to-date is. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de nieuwprijs van €28.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting. Door het hybride systeem behoudt de auto zijn waarde redelijk goed, mede door de groeiende vraag naar zuinige stadsauto's. Controleer ook de wegenbelasting en verzekeringskosten voor uw situatie met kenteken X-835-JB.

Deze witte Renault Clio met kenteken X-835-JB uit 2023 is een moderne, zuinige en betrouwbare hybride hatchback met een 1598cc motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die milieubewust en kostenbewust willen rijden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant €250
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 februari 2026
NOV 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 november 2023
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Renault Clio E-TECH Hybrid 140 2023 – Afbeelding 1
december 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 25-11-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4M C6
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 94 pk (69 kW)
Maximaal koppel 205 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,05 m
Totale breedte 1,73 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 3,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 96 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Clio E-TECH Hybrid 140 (X-835-JB)

Wat is de APK status van X-835-JB?

De APK van X-835-JB is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-835-JB een import auto?

Nee, X-835-JB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft X-835-JB gehad?

X-835-JB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Renault Clio 1.6 E-Tech Full Hybrid 145 Techno?

Het WLTP-gecertificeerde gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 4,2 liter per 100 kilometer.

Welke motorcode heeft de 1598cc motor in deze Clio?

De motor is onderdeel van Renaults E-Tech hybride aandrijflijn, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor gecombineerd met elektromotoren; een specifieke motorcode zoals K4M wordt niet standaard gebruikt voor deze hybride variant.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Er zijn geen wijdverspreide of ernstige problemen gemeld met de 6-traps automatische transmissie in deze Clio hybride.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een auto met 69 pk (ongeveer 51 kW) ligt relatief laag, vaak tussen de €30 en €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen de €400 en €600.

Hoe is het waardebehoud van deze Renault Clio hybride?

De marktwaarde blijft redelijk stabiel door de populariteit van hybride auto's en de relatief nieuwe introductie, met een marktprijs rond de nieuwprijs van €28.000 tot €30.000.

Bekende aandachtspunten

Let op
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit en levensduur

Mogelijke degradatie van de lithium-ion batterij na meerdere jaren intensief gebruik.

Signalen:

Verminderde elektrische actieradius en hogere brandstofconsumptie.

Laag risico
Elektronica

Software updates hybride systeem

Verouderde software kan leiden tot minder optimale werking van het hybride systeem.

Signalen:

Onregelmatige schakelmomenten, verminderde brandstofefficiëntie.

Let op
Motor

Koelsysteem van de elektromotor

Mogelijke oververhitting bij intensief gebruik zonder voldoende koeling.

Signalen:

Waarschuwingslampje motor, verminderde prestaties.

Laag risico
Chassis

Remsysteem regeneratief functioneren

Minder effectief regeneratief remmen door sensorproblemen.

Signalen:

Verhoogde slijtage remblokken, minder energie terugwinning.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1348 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Clio E-TECH Hybrid 140 kentekens

Auto Nummerplaat