Kenteken check X-851-VT
APK geldig tot apr 2027 - 2+ eigenaars - 57.324 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor X851VT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken X-851-VT
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken X-851-VT
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken X-851-VT
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken X-851-VT
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken X-851-VT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1278 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder turbomotor met 77 pk.
- Praktische Sports Tourer carrosserie met ruime laadruimte.
- Relatief lage wegenbelasting voor 77 pk benzineauto.
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Business+ uitvoering.
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten bij regulier onderhoud.
- Goede marktwaarde voor een 2016 model in het segment.
Minpunten
- Bekende slijtagegevoelige lagers in handgeschakelde versnellingsbak.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren.
- Distributieketting kan vroeg slijten of geluid geven.
- Elektronische storingen zoals displayproblemen komen voor.
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven.
- Onderhoud en reparaties aan transmissie kunnen kostbaar zijn.
Volledige analyse
Kenteken X-851-VT is een grijze Opel Astra Sports Tourer uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €24.724 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en zuinige motor.
De 999cc 3-cilinder turbomotor in deze Opel Astra Sports Tourer draagt de motorcode B10XFT of vergelijkbaar, een moderne kleine benzinemotor met directe injectie en turbo. Dit blok levert 77 pk en staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) bij sommige exemplaren. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie op roest of speling is aan te raden bij oudere auto's.
De handgeschakelde versnellingsbak in deze Astra is een 5- of 6-versnellingsbak, mogelijk een F17 of M32 type. Deze transmissies kennen helaas een aantal bekende problemen, zoals slijtage aan lagers die kunnen leiden tot moeilijk schakelen, geluiden en uiteindelijk defecten. Vooral de 2e en achteruitversnelling kunnen problemen geven. Reparaties kunnen prijzig zijn, maar vaak volstaat het vervangen van lagers in plaats van de hele bak. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zoals transmissie of turbo kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.0 Turbo Business+ uit 2016 met kenteken X-851-VT is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral of de versnellingsbak tijdig is nagekeken. Let op eventuele olieverbruikssignalen en controleer de distributieketting op geluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorrespons is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken X-851-VT uit 2018 is een praktische en relatief zuinige combi met een moderne 999cc turbomotor. Hoewel de motor betrouwbaar is, verdient de handgeschakelde transmissie extra aandacht vanwege bekende slijtageproblemen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,324 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding, Ruitensproeiers werken niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding, Ruitensproeiers werken niet goed, Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (X-851-VT)
Wat is de APK status van X-851-VT?
De APK van X-851-VT is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-851-VT een import auto?
Ja, X-851-VT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-851-VT gehad?
X-851-VT heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in deze Opel Astra?
De 999cc 3-cilinder turbomotor heeft meestal de motorcode B10XFT of een vergelijkbare aanduiding binnen Opel.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde M32 of F17 versnellingsbakken kennen slijtage aan lagers die na enkele jaren problemen kunnen geven, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Astra Sports Tourer?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Opel Astra Sports Tourer 1.0 Turbo?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Versnellingsbak lagers slijtage
Slijtage aan lagers in de handgeschakelde M32/F17 versnellingsbak leidt tot moeilijk schakelen en geluiden.
Signalen:
Schakelen hapert, vooral 2e en achteruit, geluiden bij schakelen.
Verhoogd olieverbruik motor
Sommige 999cc motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Distributieketting slijtage
De timing chain kan vroeg slijten of geluid maken, wat kan leiden tot motorproblemen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Elektronische storingen display
Display kan flikkeren of uitvallen door vocht of defect relais.
Signalen:
Dashboard en infotainment werken niet goed.
Startproblemen door koppelingspedaalschakelaar
Defecte koppelingspedaalschakelaar kan starten verhinderen.
Signalen:
Auto start niet, startmotor reageert niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1278 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
